一种跨越架防护网集成装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种跨越架防护网集成装置，包括防护网机构和牵引机构，跨越架包括主梁，在主梁一侧分布有平行的支架，防护网机构设置在相邻的两个牵引机构之间，牵引机构设置在支架上；防护网机构包括框架、护网小车、支撑杆和防护网，框架的两端连接支架，并且在框架的两端设有收纳轨道，防护网悬挂在多根支撑杆下方，每根支撑杆的两端各通过一个护网小车连接收纳轨道。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有实现快速封网、提高施工效率等优点。提高施工效率等优点。提高施工效率等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种跨越架防护网集成装置


[0001]本技术涉及电力线路施工
，尤其是涉及一种跨越架防护网集成装置。

技术介绍

[0002]高压架空线放线跨越高铁高速等重要设施，一般采用毛竹、钢管、格构式钢结构等材料组成跨越架体，上部再封保护网的方法。对于重要的大跨距跨越施工，近年来出现采用组塔抱杆节组成的格构式跨越架，跨越架间的防护也出现了钢结构主梁取代柔性承力绳、金属结构防护梁取代防护杆的形式，各有特点。
[0003]但是对于这种大型跨越架，其防护网的施工仍然较为复杂，拆除和回收也存在时间长、不规范、受安装人员能力、外界条件影响大等缺点。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种跨越架防护网集成装置，实现防护网的快速安装和回收。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
[0006]一种跨越架防护网集成装置，包括防护网机构和牵引机构，所述跨越架包括主梁，在主梁一侧分布有平行的支架，所述牵引机构设置在支架上，所述防护网机构设置在相邻的两个牵引机构之间；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种跨越架防护网集成装置，其特征在于，包括防护网机构(1)和牵引机构(2)，所述跨越架包括主梁(3)，在主梁(3)一侧分布有平行的支架(4)，所述牵引机构(2)设置在支架(4)上，所述防护网机构(1)设置在相邻的两个牵引机构(2)之间；所述防护网机构(1)包括框架(11)、护网小车(12)、支撑杆(13)和防护网(14)，所述框架(11)的两端连接支架(4)，并且在框架(11)的两端设有收纳轨道(111)，所述防护网(14)悬挂在多根支撑杆(13)下方，每根支撑杆(13)的两端各通过一个护网小车(12)连接收纳轨道(111)；所述牵引机构(2)包括牵引轨道(21)、牵引小车(22)、小车连杆(23)和小车驱动模块(24)，所述牵引轨道(21)设置在支架(4)上，并且一端和收纳轨道(111)连通，所述牵引小车(22)设置在牵引轨道(21)内，同时通过小车连杆(23)连接最靠近牵引轨道(21)的护网小车(12)，所述小车驱动模块(24)固定在支架(4)上连接牵引小车(22)，小车驱动模块(24)通过带动牵引小车(22)在牵引轨道(21)上滑动，牵引小车(22)带动护网小车(12)从收纳轨道(111)进入牵引轨道(21)。2.根据权利要求1所述的一种跨越架防护网集成装置，其特征在于，所述的小车驱动模块(24)包括牵引电机(241)、牵引绳(242)、端部滑轮(243)和尾部滑轮(244)，所述端部滑轮(243)位于支架(4)的端部，所述尾部滑轮(244)位于支架(4)的根部，端部滑轮(243)、尾部滑轮(244)和牵引绳(242)组成传送带结构，所述牵引电机(241)连接牵引绳(242)，所述牵引小车(22)固定在牵引绳(242)上。3.根据权利要求1所述的一种跨越架防护网集成装置，其特征在于，所述牵引机构(2)还包括电磁锁紧器，该电磁锁紧器位于支架(4)的端部用于锁定牵引小车(22)。4.根据权利要求1所述的一种跨越架防护网集成装置，其特征在于，所述的支撑杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：于天刚，陈茂平，马骏，茅炜，薛栋，盛健昌，虞佳旻，钱毅，吕锦杰，毋恒先，施红军，徐坤，
申请(专利权)人：上海送变电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：