一种电梯限速器脱扣装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电梯限速器脱扣装置，包括侧板与传动机构，所述侧板上端表侧设置有传动机构，所述侧板与传动机构固定连接，所述侧板的右端设置有绳索，所述绳索的右端设置有挡板，所述挡板前端表侧设置有缓冲组件，本实用新型专利技术中通过在整体装置的底端左侧设置有侧板与传动机构，这样绳索若是运动的速率加快，这样可以通过传动机构内部的直杆与绳索相互接触，由于直杆为倾斜的结构，这样在运动之后直杆与绳索相互接触并且连接紧密，这样可以通过直杆的作用下使得绳索在运动时速率下降，从而达到限位的作用。从而达到限位的作用。从而达到限位的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种电梯限速器脱扣装置


[0001]本技术属于电梯相关
，具体涉及一种电梯限速器脱扣装置。

技术介绍

[0002]电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间。
[0003]现有的电梯限速器脱扣装置技术存在以下问题：现有的电梯限速器脱扣装置在使用时，在进行限速时大部分都是采用卡扣进行限速，这样在限速时可能会导致限速效果不佳的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种电梯限速器脱扣装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电梯限速器脱扣装置，包括侧板与传动机构，所述侧板上端表侧设置有传动机构，所述侧板与传动机构固定连接，所述侧板的右端设置有绳索，所述绳索的右端设置有挡板，所述挡板前端表侧设置有缓冲组件，所述绳索的上端设置有轮盘，所述轮盘前端表侧设置有卡盘，所述卡盘轴心处设置有旋转盘，所述旋转盘的左端表侧设置有伸缩组件，所述传动机构的组成包括有万向球、直杆、伸缩柱与气缸组件，所述气缸组件的底端设置有伸缩柱，所述伸缩柱的底端设置有万向球，所述万向球的底端设置有直杆。
[0006]优选的，所述旋转盘的组成包括有盘体、第一甩块、销轴、竖杆与第二甩块，所述盘体的上端设置有第一甩块，所述盘体的下端设置有第二甩块，所述第一甩块与第二甩块与盘体的相交处各设置有一个销轴，所述第一甩块与第二甩块的右端内侧设置有竖杆。
[0007]优选的，所述第一甩块与第二甩块的尺寸与规格均相同，所述第一甩块与第二甩块分别固定在上下两端各一个。
[0008]优选的，所述卡盘为圆环体结构，所述卡盘靠近旋转盘的内侧一周处设置有若干个卡槽。
[0009]优选的，所述直杆为板状结构，所述直杆的一端设置有螺钉，所述直杆的上端表侧设置有连接件。
[0010]优选的，所述缓冲组件与挡板固定连接，所述缓冲组件的内部设置有防护罩、支杆、套管与弹簧组件。
[0011]与现有技术相比，本技术提供了一种电梯限速器脱扣装置，具备以下有益效果：
[0012]（1）、本技术中通过在整体装置的底端左侧设置有侧板与传动机构，这样绳索
若是运动的速率加快，这样可以通过传动机构内部的直杆与绳索相互接触，由于直杆为倾斜的结构，这样在运动之后直杆与绳索相互接触并且连接紧密，这样可以通过直杆的作用下使得绳索在运动时速率下降，从而达到限位的作用；
[0013]（2）、本技术中通过在直杆与伸缩柱的相交处设置有万向球，而且万向球在下移的过程中会与直杆之间出现旋转作用力，这样在伸缩柱带动直杆运动时，可以通过万向球的作用下，使得直杆不会出现较大的倾斜角度，可以与绳索在接触之后达到限位的作用，避免了支杆在传动时与绳索接触不紧密的现象。
附图说明
[0014]图1为本技术的电梯限速器脱扣装置正视结构示意图；
[0015]图2为本技术的传动机构正视结构示意图；
[0016]图3为本技术的旋转盘正视结构示意图；
[0017]图中：1、侧板；2、传动机构；21、万向球；22、直杆；23、伸缩柱；24、气缸组件；3、卡盘；4、伸缩组件；5、旋转盘；51、盘体；52、第一甩块；53、销轴；54、竖杆；55、第二甩块；6、轮盘；7、绳索；8、缓冲组件；9、挡板。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种电梯限速器脱扣装置，包括侧板1与传动机构2，侧板1上端表侧设置有传动机构2，侧板1与传动机构2固定连接，侧板1的右端设置有绳索7，绳索7的右端设置有挡板9，挡板9前端表侧设置有缓冲组件8，缓冲组件8与挡板9固定连接，从而可以更好的达到缓冲的效果，缓冲组件8的内部设置有防护罩、支杆、套管与弹簧组件，绳索7的上端设置有轮盘6，轮盘6前端表侧设置有卡盘3，卡盘3为圆环体结构，从而可以更好的达到限位的作用，卡盘3靠近旋转盘5的内侧一周处设置有若干个卡槽，卡盘3轴心处设置有旋转盘5，旋转盘5的组成包括有盘体51、第一甩块52、销轴53、竖杆54与第二甩块55，盘体51的上端设置有第一甩块52，盘体51的下端设置有第二甩块55，第一甩块52与第二甩块55与盘体51的相交处各设置有一个销轴53，第一甩块52与第二甩块55的右端内侧设置有竖杆54，第一甩块52与第二甩块55的尺寸与规格均相同，第一甩块52与第二甩块55分别固定在上下两端各一个，旋转盘5的左端表侧设置有伸缩组件4，传动机构2的组成包括有万向球21、直杆22、伸缩柱23与气缸组件24，气缸组件24的底端设置有伸缩柱23，伸缩柱23的底端设置有万向球21，万向球21的底端设置有直杆22，直杆22为板状结构，
直杆22的一端设置有螺钉，从而可以提高整体结构的稳定性，直杆22的上端表侧设置有连接件。
[0021]本技术的工作原理及使用流程：当要进行该装置的使用时，这时绳索7在轮盘6的内侧进行运动，从而可以使得轮盘6进行旋转，若是电梯出现失控时，这时绳索7的运动速率增加，从而可以带动轮盘6旋转的更加迅速，这时轮盘6表端的旋转盘5内部的第一甩块52与第二甩块55受到离心力的作用下，第一甩块52与第二甩块55与卡盘3内部的齿条相互接触，这样可以使得在第一甩块52与第二甩块55的作用下使得绳索7的速率得到降低，并且传动机构2内部的气缸组件24带动伸缩柱23运动，伸缩柱23使得直杆22与绳索7相互接触，绳索7在受到直杆22的作用下与缓冲组件8相互接触，这样绳索7在直杆22与缓冲组件8的作用下可以达到限位的作用，这样可以降低电梯下降的速率，这样就完成了该装置的使用了。
[0022]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电梯限速器脱扣装置，包括侧板（1）与传动机构（2），其特征在于：所述侧板（1）上端表侧设置有传动机构（2），所述侧板（1）与传动机构（2）固定连接，所述侧板（1）的右端设置有绳索（7），所述绳索（7）的右端设置有挡板（9），所述挡板（9）前端表侧设置有缓冲组件（8），所述绳索（7）的上端设置有轮盘（6），所述轮盘（6）前端表侧设置有卡盘（3），所述卡盘（3）轴心处设置有旋转盘（5），所述旋转盘（5）的左端表侧设置有伸缩组件（4），所述传动机构（2）的组成包括有万向球（21）、直杆（22）、伸缩柱（23）与气缸组件（24），所述气缸组件（24）的底端设置有伸缩柱（23），所述伸缩柱（23）的底端设置有万向球（21），所述万向球（21）的底端设置有直杆（22）。2.根据权利要求1所述的一种电梯限速器脱扣装置，其特征在于：所述旋转盘（5）的组成包括有盘体（51）、第一甩块（52）、销轴（53）、竖杆（54）与第二甩块（55），所述盘体（51）的上端设置有第一甩块...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘战军，
申请(专利权)人：河北爱多电梯安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：