一种汽车底板本体的模具结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车底板本体的模具结构，包括支撑结构和下压结构，支撑结构包括支板座、导向杆和滑座，支板座顶面的前侧竖直对称水平焊接有两根导向杆，且支板座顶面正上方水平设置有滑座，下压结构包括上支板、支柱和滑孔板，上支板水平设置在滑座的正上方，且上支板的底面两侧均竖直焊接有两根支柱，且支柱的底端焊接在支板座的顶面上，上支板的正下方水平设置有滑孔板，且滑孔板两侧竖直焊接有与支柱滑动贯穿配合的滑环，且滑孔板的底面上安装有上模。本实用新型专利技术能够方便对汽车底板进行冲孔作业，进而提升使用的灵活性，方便后期回弹方便，提升冲孔效率和成品率。提升冲孔效率和成品率。提升冲孔效率和成品率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车底板本体的模具结构


[0001]本技术涉及汽车底板
，尤其涉及一种汽车底板本体的模具结构。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，科技的进步，汽车行业得到大力的发展，人们对汽车的需求也十分的大，汽车生产和汽车更新换代也变得更加频繁，而汽车是由若干个零配件组成，而每个零配件由不同的生产厂家生产而成，在加工汽车底板零件的过程中，很多都离不开冲孔的模具，如果没有一个适合的模具会导致加工效率低，质量参差不齐。
[0003]因此需要一种汽车底板本体的模具结构，能够方便对汽车底板进行冲孔作业，进而提升使用的灵活性，方便后期回弹方便，提升冲孔效率和成品率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车底板本体的模具结构，旨在改善现有汽车底板零件的过程中，很多都离不开冲孔的模具，如果没有一个适合的模具会导致加工效率低，质量参差不齐的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]一种汽车底板本体的模具结构，包括支撑结构和下压结构，支撑结构包括支板座、导向杆和滑座，支板座顶面的前侧竖直对称水平焊接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车底板本体的模具结构，其特征在于：包括支撑结构(1)和下压结构(2)，所述支撑结构(1)包括支板座(11)、导向杆(12)和滑座(13)，所述支板座(11)顶面的前侧竖直对称水平焊接有两根导向杆(12)，且支板座(11)顶面正上方水平设置有滑座(13)，所述下压结构(2)包括上支板(21)、支柱(22)和滑孔板(23)，所述上支板(21)水平设置在滑座(13)的正上方，且上支板(21)的底面两侧均竖直焊接有两根支柱(22)，且支柱(22)的底端焊接在支板座(11)的顶面上，所述上支板(21)的正下方水平设置有滑孔板(23)，且滑孔板(23)两侧竖直焊接有与支柱(22)滑动贯穿配合的滑环，且滑孔板(23)的底面上安装有上模(24)。2.根据权利要求1所述的一种汽车底板本体的模具结构，其特征在于，所述滑座(13)的左右两侧端面上均水平焊接有与导向杆(12)滑动配合的滑筒，且滑座(13)的顶面上固定有下模(14)，所述支板座(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡朝崎，
申请(专利权)人：河源市兴达源模具有限公司，
类型：新型
国别省市：