操作装置和车门制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种能够容易地安装在车门上的操作装置和包括操作装置的车门。本发明专利技术的操作装置20包括：握把40，其设置在车辆的门1的内表面上；操作界面48，其设置在握把的内侧表面上，用于接收由乘员输入的操作至少一个车载装置21的操作输入；第一传感器45，其设置在握把的外侧表面上，用于检测乘员的手指；第二传感器46，其设置在握把的内侧表面和上表面中的至少一个上，用于检测乘员的手指；以及控制器55，其连接到操作界面、第一传感器、第二传感器和至少一个车载装置。当第一传感器和第二传感器都检测到乘员时，控制器基于来自操作界面的信号控制至少一个车载装置，并且当第一传感器和第二传感器中的至少一个未检测到乘员时，控制器禁止基于来自操作界面的信号控制至少一个车载装置。车载装置。车载装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】操作装置和车门


[0001]本专利技术涉及操作装置和车门。

技术介绍

[0002]已知的车门扶手包括设置有用于上下操作电动车窗的电动车窗开关的扶手(例如，参见专利文件1)。这种车门通常包括握把传感器和车门传感器以防止不正确的操作，所述握把传感器安装在形成扶手的把手的袋状体中用于检测乘员的手指，所述车门传感器设置在车门的铰链部分上用于检测车门的打开/关闭状态。仅当握把传感器检测到乘员的手指并且车门传感器检测到车门的关闭状态时，车门控制器才允许电动车窗响应于乘员对电动车窗开关的操作而打开或关闭。现有技术文件专利文件
[0003]专利文件1：JP2017
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114382A

技术实现思路

本专利技术要完成的任务
[0004]然而，因为装置的门传感器需要设置在门的铰链部分上，专利文件1的上述操作装置具有难以将装置配置为单个独立单元的问题。这个问题导致用于将装置组装到门的工作过程的数量增加。
[0005]鉴于现有技术的问题做出本专利技术，并且本专利技术的主要目的在于提供一种能够容易地安装于车门的操作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于车辆的操作装置，所述车辆具有前后方向和横向方向，所述操作装置包括：握把，其设置在所述车辆的门的内表面上，所述握把沿所述前后方向延伸并且包括外侧表面、内侧表面和上表面，所述上表面将所述外侧表面的上边缘连接到所述内侧表面的上边缘；操作界面，其设置在所述握把的所述内侧表面上，用于接收由乘员输入的操作至少一个车载装置的操作输入；第一传感器，其设置在所述外侧表面上，用于检测所述乘员的手指；第二传感器，其设置在所述内侧表面和所述上表面中的至少一个上，用于检测所述乘员的手指；以及控制器，其连接到所述操作界面、所述第一传感器、所述第二传感器和所述至少一个车载装置，其中，当所述第一传感器和所述第二传感器都检测到所述乘员时，所述控制器基于来自所述操作界面的信号来控制所述至少一个车载装置，并且其中，当所述第一传感器和所述第二传感器中的至少一个未检测到所述乘员时，所述控制器禁止基于来自所述操作界面的信号来控制所述至少一个车载装置。2.根据权利要求1所述的操作装置，其中，所述第二传感器设置在所述外侧表面上。3.根据权利要求2所述的操作装置，其中，所述第一传感器和所述第二传感器设置为当从所述横向方向观察时彼此重叠。4.根据权利要求3所述的操作装置，其中，所述内侧表面包括在其上部处的倾斜表面，所述倾斜表面向上且朝向所述车辆的外侧倾斜，以及其中，所述第二传感器设置在所述倾斜表面上。5.根据权利要求1至4中任一项所述的操作设备，其中，所述操作界面位于所述第二传感器下方。6.根据权利要求1至5中任一项所述的操作装置，其中，所述第二传感器在所述前后方向上延伸，并且其中所述第二传感器的后端位于所述操作界面的后端的后方。7.根据权利要求1至6中任一项所述的操作装置，其中，所述第二传感器的后端位于所述握把的后端的前方。8.根据权利要求7所述的操作装置，其中，所述第二传感器的前端位于所述握把的前端的后方。9.根据权利要求1至8中任一项所述的操作装置，其中，所述至少一个车载装置包括多个车载装置，其中，所述握把设置有用于选择所述多个车载装置中的一个的选择界面，其中，所述操作界面和所述选择界面设置为沿所述前后方向延伸以使得当从所述横向方向观察时至少部分地彼此重叠，以及其中，所述第二传感器的前端位于所述选择界面的后端的后方。10.一种用于车辆的操作装置，所述车辆具有前后方向和横向方向，所述操作装置包括：把手，其设置在车辆的门的内表面上，所述把手沿所述前后方向延伸以具有前端和后端，所述前端和所述后端两者都连接到所述门；

【专利技术属性】
技术研发人员：田边仁一，伊藤生佳，成田一真，宫本雄磨，小林章人，松本昂大，
申请(专利权)人：提爱思科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：