一种轻轨胎配合用密封圈及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种轻轨胎配合用密封圈及其制备方法，使其满足了邵尔A型硬度82

【技术实现步骤摘要】
一种轻轨胎配合用密封圈及其制备方法


[0001]本专利技术涉及轻轨胎
，尤其涉及到一种轻轨胎配合用密封圈及其制备方法。

技术介绍

[0002]轻轨胎是城市轻轨专用轮胎，是一种非常用的特殊轮胎，使用量少但又不可缺少。国内目前能生产轻轨胎的厂家也较少，公司受某轨道交通公司委托，负责开发并提供轻轨胎。公司新开发的轻轨所用轮胎在轻轨车上装配轮胎时所需的密封圈，该密封圈是装配在轻轨胎与轻轨车轮辋之间，起密封防止轻轨胎漏气的作用。轻轨胎密封圈要求具有较高的硬度，即邵尔A型硬度82
‑
86，和使用7年或70万KM寿命，又要保证硫化后回弹率：40.0％
‑
45.0％，这样才能配合轻轨胎(弹性)、轮辋(刚性)的组合过渡，达到密封轻轨胎漏气的目的。但现有技术中暂无此种类型的密封圈满足该要求。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种高硬度、长寿面、回弹率高的一种轻轨胎配合用密封圈及其制备方法：
[0004]本专利技术是通过如下方式实现的：
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轻轨胎配合用密封圈，其特征在于：包括下列重量份数的组分：天然橡胶SCR5：5～15份；顺丁橡胶：75～85份；丁苯橡胶：5～15份；氧化锌:2.0～5.0份；硬脂酸:1.0～3.0份；超细粒径炭黑:80～90份；防老剂RD:1.0～3.0份；防老剂6PPD：1.0～3.0份；防老剂DTPD：0～3.0份；P型蜡：1.0～3.0份；烃类树脂混合物：3.0～5.0份；增塑剂A：2.0～5.0份；环保油V700：4.0～6.0份；不溶性硫黄：3.0～5.0份；促进剂TBBS：2.0～5.0份；防焦剂CTP：0.1～0.5份。2.根据权利要求1所述的一种轻轨胎配合用密封圈，其特征在于：包括下列重量份数的组分：天然橡胶SCR5：10份；顺丁橡胶：80份；丁苯橡胶：10份；氧化锌:3.0份；硬脂酸:1.5份；超细粒径炭黑:85份；防老剂RD:1.0份；防老剂6PPD：2.0份；防老剂DTPD：0.5份；P型蜡：1.0份；烃类树脂混合物：3.0份；增塑剂A：3.0份；环保油V700：5.0份；不溶性硫黄：4.38份；促进剂TBBS：3.0份；防焦剂CTP：0.3份。3.根据权利要求1或2所述的一种轻轨胎配合用密封圈的制备方法，包含以下步骤：S1：胶料一段混炼工艺：先将天然橡胶SCR5、顺丁橡胶、丁苯橡胶、氧化锌、防老剂RD、防老剂6PPD、防老剂DTPD、P型蜡、烃类树脂混合物、增塑剂A、环保油V700按配方重量份数投入第一密炼机下压30秒后升上顶栓，投入第一数量份超细粒径炭黑进行混炼成一段混炼胶；
S2：胶料二段混炼工艺：将一段混炼胶、硬脂酸、第二数量份超细粒径炭黑投入第二密炼机混炼成二段混炼胶；S3：胶料三段混炼工艺：将二段混炼胶、第三数量份超细粒径炭黑投入第三密炼机混炼成三段混炼胶；S4：胶料四段混炼工艺：将三段混炼胶、剩余份数超细粒径炭黑投入第三密炼机混炼成四段混炼胶；S5：胶料五段混炼工艺：将四段混炼胶在第三密炼机混炼成五段混炼胶；S6：终炼混炼工艺：将五段混炼胶、配方重量份数的促进剂、防焦剂、不溶性硫黄在第三密炼机内；密炼机胶料排到开炼机后将辊距调至6
±
1mm，辊温40
±
5℃，薄通翻炼三次均匀后出片，放至通风处冷却至室温后用垫布隔开存放，防止粘连并取样检测。4.根据权利要求3所述的一种轻轨胎配合用密封圈的制备方法，其特征在于：包含以下步骤：S1：胶料一段混炼工艺：先将天然橡胶SCR5、顺丁橡胶、丁苯橡胶、氧化锌、防老剂RD、防老剂6PPD、防老剂DTPD、P型蜡、烃类树脂混合物、增塑剂A、环保油V700按配方重量份数投入第一密炼机下压30秒后升上顶栓，投入第一数量份超细粒径炭黑下压60秒或者下压使温度达到120℃，升上顶栓注油，下压20秒，升上顶栓，下压80秒或者下压使温度达到165℃排胶形成一段混炼胶；所述第一密炼机转速：40
±
2rpm，上顶栓压力:8.5
±
0.5MPa，冷却水压力:≥0.2MPa；S2：胶料二段混炼工艺：将一段混炼胶、配方重量份数的硬脂酸、第二数量份超细粒径炭...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴文清，
申请(专利权)人：福建佳通轮胎有限公司，
类型：发明
国别省市：