一种新型曲轴加工车床制造技术

本发明专利技术公开了一种新型曲轴加工车床，包括底座、副轴箱、安装台、安装箱和主轴箱，所述底座的侧壁上安装有副轴箱，且副轴箱的顶端连接有安装台，所述底座的顶端安装有主轴箱，且主轴箱的一侧连接有安装箱，所述主轴箱的一侧连接有转轴，所述底座顶端相邻主轴箱的一侧设置有包裹环，且包裹环的顶端安装有安装座。本发明专利技术通过设置有气泵、连接轴、转动轴承、第一弹簧、夹持块、夹持臂以及限位杆，通过气泵使得连接轴转动，在转动轴承和夹持臂的配合之下，带动夹持块进行夹持，使得夹持块将曲轴进行夹持固定，并且夹持块侧壁的齿块对曲轴工件夹持时，可以起到防滑的作用，提高曲轴工件的生产效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型曲轴加工车床


[0001]本专利技术涉及加工车床设备
，具体为一种新型曲轴加工车床。

技术介绍

[0002]曲轴是引擎的主要旋转机件，是发动机上的一个重要的机件，全球高速增长的汽车工业为车用曲轴提供了广阔的市场空间，曲轴通过加工后投入市场进行使用，在对曲轴进行加工时，通过加工车床来完成对曲轴的加工，现今市场上的曲轴加工车床种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题：
[0003]1、现有的曲轴加工车床，由于曲轴在进行加工的时候放置不便于实现固定，在曲轴加工的过程中造成了不便；
[0004]2、现有的曲轴加工车床，由于底座和主轴箱之间为固定连接，不便于将两者拆卸后进行检查和维修；
[0005]3、现有的曲轴加工车床，由于曲轴在加工的过程中，容易发生脱落，导致曲轴加工的不精确。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的在于提供一种新型曲轴加工车床，以解决上述
技术介绍
中提出的曲轴加工车床，该种曲轴加工车床由于曲轴在进行加工的时候放置不便于实现固定，在曲轴加工的过程中造成了不便。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新型曲轴加工车床，包括底座、副轴箱、安装台、安装箱和主轴箱，底座的侧壁上安装有副轴箱，且副轴箱的顶端连接有安装台，底座的顶端安装有主轴箱，且主轴箱的一侧连接有安装箱，主轴箱的一侧连接有转轴，底座顶端相邻主轴箱的一侧设置有包裹环，且包裹环的顶端安装有安装座，安装座的一侧设置有夹持机构，夹持机构的顶端设置有控制器，且控制器的顶端安装有控制箱，底座内部的两端皆设置有连接机构。
[0008]本专利技术的进一步设置为：包裹环的内侧壁均匀安装有第三弹簧，且包裹环内部的中间位置设置有限位板，限位板的内侧壁均匀设置有夹紧环。
[0009]本专利技术的进一步设置为：夹持机构包括气泵、连接轴、转动轴承、第一弹簧、夹持块、夹持臂和限位杆，气泵安装于安装座的一侧，气泵输出端的两端皆活动连接有连接轴，且连接轴的一端活动连接有夹持臂，夹持臂的一侧连接有转动轴承，且夹持臂的一侧连接有限位杆，限位杆的一侧连接有第一弹簧，且第一弹簧的一端与夹持臂的侧壁向连接，夹持臂远离第一弹簧的一侧连接有夹持块。
[0010]本专利技术的进一步设置为：转轴的外侧壁套接有套环，且套环的外侧壁设置有铣刀。
[0011]本专利技术的进一步设置为：连接机构包括推块、滑槽、第二弹簧、卡接杆和推杆，滑槽设置于底座的内部，推杆的一端连接有推块，且推块的一侧固定连接有第二弹簧，推块的顶端固定连接有卡接杆，且推块和滑槽构成滑动连接结构。
[0012]本专利技术的进一步设置为：连接机构设置有两个，且两个连接机构相对底座的中心线呈对称结构。
[0013]本专利技术的进一步设置为：第三弹簧和夹紧环分别设置有若干个，且第三弹簧的位置与夹紧环的位置向匹配对应。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0015](1)该种曲轴加工车床，通过设置有气泵、连接轴、转动轴承、第一弹簧、夹持块、夹持臂以及限位杆，通过气泵使得连接轴转动，在转动轴承和夹持臂的配合之下，带动夹持块进行夹持，使得夹持块将曲轴进行夹持固定，并且夹持块侧壁的齿块对曲轴工件夹持时，可以起到防滑的作用，提高曲轴工件的生产效率；
[0016](2)该种曲轴加工车床，通过设置有推块、滑槽、第二弹簧、卡接杆以及推杆，通过推动推杆使得推块在滑槽的上面向中间滑动，通过对第二弹簧的挤压，将推杆卡入至主轴箱的内部，实现主轴箱与底座之间的安装，便于提高车床的组装效率，且便于拆卸后进行检查维修；
[0017](3)该种曲轴加工车床，通过设置有包裹环、第三弹簧、限位板以及夹紧环，通过将曲轴的一端对夹紧环挤压后张开，转动夹紧环带动限位板一定，并通过对第三弹簧的挤压，将曲轴的一端完全卡入至夹紧环的内部，并通过第三弹簧复位推动限位板使得夹紧环将曲轴进行夹紧，避免了曲轴的脱落。
附图说明
[0018]图1为本专利技术的立体结构示意图；
[0019]图2为本专利技术的主视结构示意图；
[0020]图3为本专利技术的夹持机构连接结构示意图；
[0021]图4为本专利技术的转轴和铣刀连接结构示意图；
[0022]图5为本专利技术的底座内部结构示意图；
[0023]图6为本专利技术的包裹环内部结构示意图。
[0024]图中：1、底座；2、副轴箱；3、安装台；4、安装箱；5、安装座；6、控制箱；7、包裹环；8、夹持机构；801、气泵；802、连接轴；803、转动轴承；804、第一弹簧；805、夹持块；806、夹持臂；807、限位杆；9、控制器；10、转轴；1001、铣刀；1002、套环；11、主轴箱；12、连接机构；1201、推块；1202、滑槽；1203、第二弹簧；1204、卡接杆；1205、推杆；13、第三弹簧；14、限位板；15、夹紧环。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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6，本专利技术提供的一种实施例：一种新型曲轴加工车床，包括底座1、副轴箱2、安装台3、安装箱4和主轴箱11，底座1的侧壁上安装有副轴箱2，且副轴箱2的顶端连接有安装台3，底座1的顶端安装有主轴箱11，且主轴箱11的一侧连接有安装箱4，主轴箱11
的一侧连接有转轴10，转轴10的外侧壁套接有套环1002，且套环1002的外侧壁设置有铣刀1001，便于通过铣刀1001和曲轴加工件断续接触，控制了机床的整个切削系统的间隙环节，对曲轴的侧槽进行加工，降低了加工过程中因运动间隙产生的震动，提高了加工精度和刀具的使用寿命，底座1顶端相邻主轴箱11的一侧设置有包裹环7，且包裹环7内部的中间位置设置有限位板14，限位板14的内侧壁均匀设置有夹紧环15，包裹环7的内侧壁均匀安装有第三弹簧13，第三弹簧13和夹紧环15分别设置有若干个，且第三弹簧13的位置与夹紧环15的位置向匹配对应，实现对曲轴加工件的夹紧固定；
[0027]包裹环7的顶端安装有安装座5，安装座5的一侧设置有夹持机构8，夹持机构8包括气泵801、连接轴802、转动轴承803、第一弹簧804、夹持块805、夹持臂806和限位杆807，气泵801安装于安装座5的一侧，气泵801输出端的两端皆活动连接有连接轴802，且连接轴802的一端活动连接有夹持臂806，夹持臂806的一侧连接有转动轴承803，且夹持臂806的一侧连接有限位杆807，限位杆807的一侧连接有第一弹簧804，且第一弹簧804的一端与夹持臂806的侧壁向连接，夹持臂806远离第一弹簧804的一侧连接有夹持块805，通过气泵801的启动，使得连接轴802发生转动，并通过转动轴承803和夹持臂8本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型曲轴加工车床，包括底座(1)、副轴箱(2)、安装台(3)、安装箱(4)和主轴箱(11)，其特征在于：所述底座(1)的侧壁上安装有副轴箱(2)，且副轴箱(2)的顶端连接有安装台(3)，所述底座(1)的顶端安装有主轴箱(11)，且主轴箱(11)的一侧连接有安装箱(4)，所述主轴箱(11)的一侧连接有转轴(10)，所述底座(1)顶端相邻主轴箱(11)的一侧设置有包裹环(7)，且包裹环(7)的顶端安装有安装座(5)，所述安装座(5)的一侧设置有夹持机构(8)，所述夹持机构(8)的顶端设置有控制器(9)，且控制器(9)的顶端安装有控制箱(6)，所述底座(1)内部的两端皆设置有连接机构(12)。2.根据权利要求1所述的一种新型曲轴加工车床，其特征在于：所述包裹环(7)的内侧壁均匀安装有第三弹簧(13)，且包裹环(7)内部的中间位置设置有限位板(14)，所述限位板(14)的内侧壁均匀设置有夹紧环(15)。3.根据权利要求1所述的一种新型曲轴加工车床，其特征在于：所述夹持机构(8)包括气泵(801)、连接轴(802)、转动轴承(803)、第一弹簧(804)、夹持块(805)、夹持臂(806)和限位杆(807)，所述气泵(801)安装于安装座(5)的一侧，所述气泵(801)输出端的两端皆活动连接有连接轴(802)，且连接轴(802)的一端活动连接有夹持臂(806)，所述夹持臂(8...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈峰，
申请(专利权)人：浙江嘉湖机床股份有限公司，
类型：发明
国别省市：