智能接驾灯制造技术

本实用新型专利技术涉及智能灯领域的智能接驾灯，包括底座、接驾灯体和智能发光组件，发光组件包括主控电路板、LED电路板和导光硅胶，导光硅胶的后端面上设有若干条相互隔绝光线的导光槽，LED电路板的前端面设有若干排与若干条导光槽一一对应的LED灯珠，LED灯珠沿导光槽的方向进行照射，使LED灯珠发出的光线沿导光硅胶的导光面进行显示。设置的导光硅胶既可导光，又可透光，每条与导光槽相对应的LED灯珠均独立控制，经导光硅胶的导光和透光作用下，可发出自然且柔和的光，还可确保从导光硅胶的前端面看不到LED灯珠，整体组合后可显示各种光照效果，通过通讯模块接收到信号后再控制将相应的信号通过LED灯珠进行显示，整体结构新颖，占用空间小，美观大方。美观大方。美观大方。

【技术实现步骤摘要】
智能接驾灯


[0001]本技术涉及智能灯领域，具体涉及智能接驾灯。

技术介绍

[0002]现有的运营汽车，为便于乘客识别汽车状态，一般会设置有接驾灯，例如出租汽车上显示“空车”的灯。然而，现有的接驾灯只能显示空车或者有人等简单信息，智能化程度低。
[0003]网约车是由用户通过移动终端，例如手机，进行下单，然后运营车辆到订单目的地接送用户。因此，当有多辆网约车到达用户附近时，用户无法根据现有接驾灯所提供的简单的显示信息，分辨自己下单的车辆。
[0004]随着科技的发展及智能化程度的普及，现有部分网约车有配置可显示数字或者不同灯效等信息，具体是通过LED灯珠进行显示。具体结构包括安装有LED灯珠的灯板、灯座和前设置在灯板前的前盖，LED灯珠发出的光线沿前盖照射出，并显示出预设的光照效果，现有的前盖由磨砂板构成，LED灯珠的显示效果单一，且磨砂板发出的光线不够柔和，难以让人适应，另外，整体智能化程度低，不能通过灯光有效反馈客户想要的信息。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是解决以上缺陷，提供智能接驾灯，其光照效果良好，可智能切换并显示各种光照效果。
[0006]本技术的目的是通过以下方式实现的：
[0007]智能接驾灯，包括底座、接驾灯体和智能发光组件，接驾灯体竖立设置于底座上，所述接驾灯体的内部设有用于容纳发光组件的内腔，所述发光组件包括主控电路板、LED电路板和导光硅胶，主控电路板与LED电路板进行电性连接，主控电路板包括灯控模块、通讯模块和电源模块，通讯模块用于进行无线通讯，电源模块电性连接有往外延伸的电源接口，导光硅胶的后端面上设有若干条相互隔绝光线的导光槽，导光硅胶的前端面为可导出柔和光线的导光面，LED电路板设置于导光硅胶的后方，LED电路板的前端面设有若干排与若干条导光槽一一对应的LED灯珠，所述LED灯珠为七彩灯珠，灯控模块用于控制LED灯珠工作，LED灯珠沿导光槽的方向进行照射，使LED灯珠发出的光线沿导光硅胶的导光面进行显示。
[0008]上述说明中，作为优选的方案，相邻两条导光槽之间设有可用于隔绝光线的隔光板，隔光板可完全隔绝两条导光槽的光线，确保两条导光槽之间不串光，相互不受影响。
[0009]上述说明中，作为优选的方案，相邻两条导光槽之间设有用于配对安装隔光板的定位槽，隔光板的前端配对插入定位槽内，隔光板的后端往后延伸，且垂直于导光硅胶的后端面。
[0010]上述说明中，作为优选的方案，所述导光槽为弧形结构。
[0011]上述说明中，作为优选的方案，所述接驾灯体包括中空的中壳、后盖板和前透光板，前透光板配对盖合在中壳的前端，后盖板配对盖合在中壳的后端。
[0012]上述说明中，作为优选的方案，所述后盖板上设有与内腔导通的散热孔。
[0013]上述说明中，作为优选的方案，所述接驾灯体的底部设有向下延伸的定位台，底座上设有开口向上，且便于配对卡入定位台的连接槽。
[0014]上述说明中，作为优选的方案，所述定位台的底部设有弹性卡牙，连接槽的底部设有便于配对卡入弹性卡牙的卡槽。
[0015]上述说明中，作为优选的方案，所述接驾灯体为扁平状结构，接驾灯体的顶面为平整面。
[0016]本技术所产生的有益效果是：设置的导光硅胶既可导光，又可透光，同时设置有若干条相互隔绝光线的导光槽及与导光槽相对应的LED灯珠，每条与导光槽相对应的LED灯珠均独立控制，且为七彩灯珠，经导光硅胶的导光和透光作用下，可发出自然且柔和的光，发光的同时还可确保从导光硅胶的前端面看不到LED灯珠，整体组合后可显示各种光照效果，如流水灯效果、呼吸灯效果、整体单色灯效果、彩虹灯效果、图案效果、数字效果等，通过通讯模块进行无线通讯控制，可智能切换并显示各种光照效果，通过通讯模块接收到信号后再控制将相应的信号通过LED灯珠进行显示，最终显示不同的接驾标识，使得用户能够从接驾标识中分辨下单车，整体结构新颖，占用空间小，美观大方。
附图说明
[0017]图1为本技术实施例主视角度的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术实施例后视角度的立体结构示意图；
[0019]图3为本技术实施例的结构分解示意图；
[0020]图4为本技术实施例中导光硅胶的立体结构示意图；
[0021]图5为本技术实施例中导光硅胶和隔光板的结构分解示意图；
[0022]图6为本技术实施例中底座与接驾灯体的拆卸状态示意图；
[0023]图中，1为接驾灯体，101为中壳，102为后盖板，103为前透光板，104为散热孔，105为定位台，106为弹性卡牙，2为底座，201为连接槽，202为卡槽，3为导光硅胶，301为导光槽，302为定位槽，303为图标位，4为主控电路板，5为LED电路板，501为LED灯珠，6为隔光板。
具体实施方式
[0024]下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述。
[0025]本实施例，参照图1
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图6，其具体实施的智能接驾灯包括底座2、接驾灯体1和智能发光组件，接驾灯体1的内部设有用于容纳发光组件的内腔，接驾灯体1为扁平状结构，接驾灯体1的顶面为平整面，接驾灯体1竖立设置于底座2上，接驾灯体1包括中空的中壳101、后盖板102和前透光板103，前透光板103配对盖合在中壳101的前端，后盖板102配对盖合在中壳101的后端，后盖板102上设有与内腔导通的散热孔104。另外，接驾灯体1的底部设有向下延伸的定位台105，底座2上设有开口向上，且便于配对卡入定位台105的连接槽201，定位台105的底部设有弹性卡牙106，连接槽201的底部设有便于配对卡入弹性卡牙106的卡槽202，安装时，直接将定位台105配对插入连接槽201，此时弹性卡牙106将配对卡紧至卡槽202。
[0026]发光组件包括主控电路板4、LED电路板5和导光硅胶3，主控电路板4与LED电路板5进行电性连接，主控电路板4包括灯控模块、通讯模块和电源模块，通讯模块用于进行无线
通讯，可与汽车智能系统进行无线连接，还可与智能移动设备，如手机、平板电脑等进行无线连接，还可通过4G或者5G信号进行网络通讯。电源模块电性连接有往外延伸的电源接口，电源接口连接有与汽车供电接口连接的电源线，通过电源线即可为智能接驾灯进行供电。
[0027]本实施例的导光硅胶3的后端面上设有六条相互隔绝光线的导光槽301，导光硅胶3的前端面为可导出柔和光线的导光面，导光硅胶3后端面的上端中部还留有用于印刷logo的图标位303，六条导光槽301依次围绕在图标位303，本实施例的六条导光槽301整体组合呈彩虹形状。相邻两条导光槽301之间设有可用于隔绝光线的隔光板6，隔光板6为与彩虹形状相同的弧形结构，相邻两条导光槽301之间设有用于配对安装隔光板6的定位槽302，隔光板6的前端配对插入定位槽302内，隔光板6的后端往后延伸，且垂直于导光硅胶3的后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.智能接驾灯，包括底座、接驾灯体和智能发光组件，接驾灯体竖立设置于底座上，其特征在于：所述接驾灯体的内部设有用于容纳发光组件的内腔，所述发光组件包括主控电路板、LED电路板和导光硅胶，主控电路板与LED电路板进行电性连接，主控电路板包括灯控模块、通讯模块和电源模块，通讯模块用于进行无线通讯，电源模块电性连接有往外延伸的电源接口，导光硅胶的后端面上设有若干条相互隔绝光线的导光槽，导光硅胶的前端面为可导出柔和光线的导光面，LED电路板设置于导光硅胶的后方，LED电路板的前端面设有若干排与若干条导光槽一一对应的LED灯珠，所述LED灯珠为七彩灯珠，灯控模块用于控制LED灯珠工作，LED灯珠沿导光槽的方向进行照射，使LED灯珠发出的光线沿导光硅胶的导光面进行显示。2.根据权利要求1所述智能接驾灯，其特征在于：相邻两条导光槽之间设有可用于隔绝光线的隔光板。3.根据权利要求2所述智能接驾灯，其特征在于：相邻两条导光槽之间设有用于配对安装隔光板的定位槽，隔光板的前端配对插入定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘祖新，
申请(专利权)人：湖北达鑫电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：