一种汽车减速器行星复合齿轮组合结构和锻压模具制造技术

本发明专利技术公开一种汽车减速器行星复合齿轮组合结构，包括外套层和芯体，所述外套层内壁设置有内波纹，所述芯体外壁设置有和所述内波纹相配合的外波纹，外套层和芯体之间设置有波纹曲面，使两个复合件之间的连接面积提高，形成稳定的连接界面，结合强度高，实现双金属材料协调变形且界面可靠的冶金结合，具备高强度、耐磨损的等性能优势；采用上下模腔顶针自动顶出的结构，结构设置合理，实现一个移动方向两个顶出方向的结构，全面的防止脱模过程粘于上模或下模，脱模效率高。脱模效率高。脱模效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车减速器行星复合齿轮组合结构和锻压模具


[0001]本专利技术涉及汽车减速器行星齿轮制造领域，特别涉及一种汽车减速器行星复合齿轮组合结构和锻压模具。

技术介绍

[0002]在新能源汽车迅速发展的趋势下，零部件的轻量化制造能起到提升其续航里程的作用，其中高性能的铝/钢复合材料构件制造是一种重要的轻量化方式，在汽车上的应用需求日益迫切。新能源汽车的减速器行星齿轮，应用于新能源汽车减速器内，由于现有的量产减速器行星齿轮采用单种钢材加工制造而成，存在质量重、耐冲击缓冲能力弱等问题，替换的复合行星齿轮也存在稳定性较差，两种材料之间的结构不牢固，容易脱落，结合强度低，容易磨损，而需要解决以上问题并制造行星齿轮时，由于锻压强度高，复合齿轮锻压完毕后容易贴合于模腔表面，难以脱落，导致整体的加工效率降低。
[0003]故此，现有的汽车减速器行星齿轮制造领域需要进一步改善。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了提供一种汽车减速器行星复合齿轮组合结构，能提供一种高强度，耐磨损及结构牢固的齿轮结构。
>[0005]为了达本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车减速器行星复合齿轮组合结构，其特征在于：包括外套层(1)和芯体(2)，所述外套层(1)内壁设置有内波纹(3)，所述芯体(2)外壁设置有和所述内波纹(3)相配合的外波纹(4)。2.根据权利要求1所述一种汽车减速器行星复合齿轮组合结构，其特征在于：所述外套层(1)为钢材料制成。3.根据权利要求1所述一种汽车减速器行星复合齿轮组合结构，其特征在于：所述芯体(2)为铝合金材料制成。4.根据权利要求1所述一种汽车减速器行星复合齿轮组合结构，其特征在于：所述内波纹(3)和外波纹(4)呈锯齿状设置。5.一种锻压模具，包括权利要求1
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4任意一项所述一种汽车减速器行星复合齿轮组合结构，其特征在于：还包括用于安装复合齿轮组合结构的活动上模组(5)和固定下模组(6)，所述活动上模组(5)和固定下模组(6)之间设置有导向组件(7)，所述活动上模组(5)内设置有上模顶针组件(8)，所述固定下模组(6)上设置有用于触发所述上模顶针组件(8)向外顶出的上顶针触发组件(9)，所述固定下模组(6)内设置有下模顶针组件(10)，所述下模顶针组件(10)和所述活动上模组(5)之间设置有用于触发所述下模顶针组件(10)顶出的触发顶压结构(11)。6.根据权利要求5所述的一种锻压模具，其特征在于：所述固定下模组(6)包括两个间隔设置的侧模板(601)，两个所述侧模板(601)之间设置有底板(602)，所述底板(602)上表面设置有下模腔(603)；所述活动上模组(5)包括活动设置于所述导向组件(7)上的上凹模(501)，所述上凹模(501)下表面设置有上模腔(502)。7.根据权利要求6所述的一种锻压模具，其特征在于：所述导向组件(7)包括设置于所述底板(602)两侧的竖导柱(70...

【专利技术属性】
技术研发人员：李洲，张露，蔺永诚，
申请(专利权)人：中南大学，
类型：发明
国别省市：