【技术实现步骤摘要】
一种分离式铁路跨越防护装备
[0001]本专利技术涉及铁路跨越防护装备领域,具体涉及一种分离式铁路跨越防护装备。
技术介绍
[0002]目前跨越安全防护装备在各工程作用中具有广泛的用途,例如,在对铁路、公路、桥梁等上方的电气设备等进行施工时,可利用跨越安全防护装备提供有效防护,避免施工作业影响铁路、公路、桥梁等设施的正常运行,在复杂地形、河流等需跨越处进行施工时,也可利用跨越安全防护装备来跨越地形,针对电力线路与铁路线路交叉跨越的保护显得尤为重要。
[0003]随着铁路和电网的发展,相互跨越已经是常态,在施工过程中,跨越架影响铁路正常运营的事件时有发生。目前,跨越安全防护装备一般采用脚手架、伸缩臂式跨越架、索道跨越等。针对不同且逐渐复杂的防护施工作业环境,上述跨越防护装备存在一定的局限性,且上述跨越防护装备机械化程度低,防护装备的搭建与拆除费时费力;在铁路施工时间十分紧张的前提下,搭建能够具有所需功能的防护架将耗费大量的人力、物力以及时间。
技术实现思路
[0004]本专利技术提供了一种分离式铁路跨越 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种分离式铁路跨越防护装备,其特征在于:包括行走小车(1)和跨越防护装备,所述行走小车(1)包括行走组件,以及设置在行走组件上的第一承载平台(2);所述第一承载平台(2)上安装有竖直向上的第一伸缩装置(4),第一伸缩装置(4)具备一个伸缩端和一个固定端,固定端安装在第一承载平台(2)上,伸缩端安装第二承载平台(10);所述第二承载平台(10)用于承载跨越防护装备;所述跨越防护装备包括中间连接梁(5),以及分别在中间连接梁(5)的两端安装的第一旋转组件(6),两个第一旋转组件(6)上均分别安装有横梁(7),使得横梁(7)能够在第一旋转组件(6)的带动下水平旋转至与中间连接梁(5)相互平行或相互垂直的状态,且中间连接梁(5)和横梁(7)位于同一水平面;所述横梁(7)的一端安装有第二旋转组件,另一端安装有第三旋转组件,第二旋转组件和第三旋转组件上均安装有支撑梁(9);所述横梁(7)与所述支撑梁(9)位于同一竖直平面,在第二旋转组件和第三旋转组件的带动下,支撑梁(9)在该竖直平面内转动。2.根据权利要求1所述的一种分离式铁路跨越防护装备,其特征在于:所述第二旋转组件和第三旋转组件上均安装有带动支撑梁(9)沿自身长度方向上移动的直线移动组件。3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴晓,王海波,徐家根,曹丹,胡林,王威,王少华,田建康,殷铭豪,张杰,严顺怀,
申请(专利权)人:西南交通大学,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。