本实用新型专利技术涉及一种适用于二次配电系统的组合箱，属于船舶制造技术领域。它包括组合箱本体，所述组合箱本体包括第一箱体（1）和第二箱体（2），所述第一箱体（1）和第二箱体（2）之间设置有连接板（3）；所述组合箱本体内部包括多个启动器模块（8）和分电开关模块（9）；所述启动器模块包括纵向分布设置在第一箱体（1）内的第一启动器模块和第二启动器模块，以及纵向分布设置在第二箱体（2）内的第三启动器模块和第四启动器模块；所述分电开关模块（9）设置在第二箱体（2）内的底部有多个分电开关模块（9）横向分布。本实用新型专利技术结构合理，不用单独做分电箱，降低了制造成本，减少占用的空间，使设备的供电更合理。供电更合理。供电更合理。
【技术实现步骤摘要】
一种适用于二次配电系统的组合箱
[0001]本技术涉及一种适用于二次配电系统的组合箱，属于船舶制造
技术介绍
[0002]现有技术下，船舶的常规设计都是分电箱里只放置开关；组合启动器内只放置启动器。这种方式会导致分电箱及组合启动器的总数量增加，占用较大的空间，造成电缆的浪费。
[0003]例如专利公开号为CN204498492U的中国专利公开了一种船舶发电机组旁柜结构，包括由2.5mm镀铝锌板折弯组装成的两个竖直并列组合的柜体，所述柜体的前门为两扇左右双开结构，后门为单开结构；左柜内部中上方是由PLC组件、继电器组件以及电源构成的控制区域，左柜内部下方布置有左接线端子以及加热器；右柜内部由上至下分别布置有熔断器保护组件、微断开关、电机启动器、右接线端子以及隔离开关；前门外侧按功能布置有各部件的显示表、指示灯、控制按钮开关以及触摸屏。
[0004]上述专利所述船舶发电机组旁柜结构，根据工作状态、环境要求划分区域，同时进行柜体结构设计确定各功能区域，合理摆放各区域内电器；但是针对多种启动器及分电开关的布置则不适用，无法清楚分辨外观类似的不同启动器，同时还不方便移动布置。
[0005]因此，为解决上述背景问题，研发一种适用于二次配电系统的组合箱是迫在眉睫的。
技术实现思路
[0006]本技术的目的是为了解决上述背景问题中提出的问题，提供一种适用于二次配电系统的组合箱，它结构合理，不用单独做分电箱，降低了制造成本，减少占用的空间，使设备的供电更合理。
[0007]本技术的目的是这样实现的：一种适用于二次配电系统的组合箱，包括组合箱本体，所述组合箱本体包括第一箱体和第二箱体，所述第一箱体和第二箱体之间设置有连接板；
[0008]所述组合箱本体内部包括多个启动器模块和分电开关模块；
[0009]所述启动器模块包括纵向分布设置在第一箱体内的第一启动器模块和第二启动器模块，以及纵向分布设置在第二箱体内的第三启动器模块和第四启动器模块；
[0010]所述分电开关模块设置在第二箱体内的底部，且多个分电开关模块横向分布。
[0011]所述第一箱体和连接板通过第一旋转连接轴连接；所述第二箱体和连接板第二旋转连接轴连接。
[0012]所述第一箱体侧壁上设置有第一固定孔，并在第二箱体的对应位置匹配设置第二固定孔。
[0013]所述第一箱体顶部还设置有第三固定孔，并在第二箱体的对应位置匹配设置第四固定孔。
[0014]所述组合箱本体的底部还设置多个万向轮。
[0015]所述分电开关模块有4个，4个分电开关模块横向分布在第二箱体内的底部。
[0016]相比于现有技术，本技术具有以下优点：
[0017]本技术的一种适用于二次配电系统的组合箱，根据附近实际的启动器数量及开关数量，把开关和启动器整合在组合箱中，它结构合理，实质上降低了制造成本；避免在同一个地方即设置分电箱又设置组合启动器，从而减少占用的空间，使整个机舱的二次配电系统得到优化。
附图说明
[0018]图1为本技术的一种适用于二次配电系统的组合箱的结构示意图。
[0019]其中：1、第一箱体；2、第二箱体；3、连接板；4、第一旋转连接轴；5、第二旋转连接轴；6、第一固定孔；7、第二固定孔；8、启动器模块；9、分电开关模块；10、万向轮；11、第三固定孔；12、第四固定孔。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和具体实施例对本技术加以说明：
[0021]如图1所示，一种适用于二次配电系统的组合箱，包括组合箱本体，所述组合箱本体包括第一箱体1和第二箱体2，所述第一箱体1和第二箱体2之间设置有连接板3；
[0022]所述组合箱本体内部包括多个启动器模块8和分电开关模块9；
[0023]所述启动器模块包括纵向分布设置在第一箱体1内的第一启动器模块和第二启动器模块，以及纵向分布设置在第二箱体2内的第三启动器模块和第四启动器模块；
[0024]所述分电开关模块9设置在第二箱体2内的底部，且多个分电开关模块9横向分布。
[0025]所述第一箱体1和连接板3通过第一旋转连接轴4连接；所述第二箱体2和连接板3通过第二旋转连接轴5连接。
[0026]所述第一箱体1侧壁上设置有第一固定孔6，并在第二箱体2的对应位置匹配设置第二固定孔7。
[0027]所述第一箱体1顶部还设置有第三固定孔11，并在第二箱体2的对应位置匹配设置第四固定孔12。
[0028]所述组合箱本体的底部还设置多个万向轮10。
[0029]所述分电开关模块9有4个，4个分电开关模块9横向分布在第二箱体2内的底部。
[0030]以上仅是本技术的具体应用范例，对本技术的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本技术权利保护范围之内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于二次配电系统的组合箱，其特征在于：包括组合箱本体，所述组合箱本体包括第一箱体（1）和第二箱体（2），所述第一箱体（1）和第二箱体（2）之间设置有连接板（3）；所述组合箱本体内部包括多个启动器模块（8）和分电开关模块（9）；所述启动器模块包括纵向分布设置在第一箱体（1）内的第一启动器模块和第二启动器模块，以及纵向分布设置在第二箱体（2）内的第三启动器模块和第四启动器模块；所述分电开关模块（9）设置在第二箱体（2）内的底部，且多个分电开关模块（9）横向分布。2.根据权利要求1所述的一种适用于二次配电系统的组合箱，其特征在于：所述第一箱体（1）和连接板（3）通过第一旋转连接轴（4）连接；所述第二箱体（2）和连接板（3）通过第二旋...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭凯，顾海华，缪金伟，周玲杰，
申请(专利权)人：江苏新扬子造船有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。