【技术实现步骤摘要】
一种桥梁中央分隔带嵌固基础混凝土护栏结构
[0001]本申请涉及高架桥安全防护的
,尤其是涉及一种桥梁中央分隔带嵌固基础混凝土护栏结构。
技术介绍
[0002]目前,一些高速公路通常采用建设高架桥的方式来缓解交通压力。其中一些路段的双幅公路桥呈现为左、右两幅分离式桥梁结构,两桥之间需要设置中央分隔带护栏,从而将两桥连接在一起,进而提高两桥之间的连接强度。通常中央分隔带护栏高于高架桥体的路面,从而便于防护车辆,对车辆具有阻拦的作用。
[0003]相关技术可参考授权公告号为CN207944337U的中国技术专利,其公开了一种桥梁中央分隔带嵌固基础混凝土护栏结构,包括双幅桥梁和混凝土护栏,所述双幅桥梁为两个相邻的高架桥,所述双幅桥梁相邻的桥梁翼缘板的边缘相互平行且具有一定间距,两个所述桥梁翼缘板共同组成嵌固基础;所述混凝土护栏两侧的底部均设置有嵌固槽,所述混凝土护栏放置于两个桥梁翼缘板之间且通过嵌固槽进行嵌固。
[0004]针对上述中的相关技术,专利技术人认为存在有以下缺陷:上述混凝土护栏通过嵌固槽嵌固于两个 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁中央分隔带嵌固基础混凝土护栏结构,包括双幅桥梁(1)、设置于双幅桥梁(1)上的桥梁翼缘板(2)以及用于连接两个桥梁翼缘板(2)的混凝土护栏(3),所述混凝土护栏(3)两侧的底部均设置有嵌固槽(31),其特征在于:还包括将混凝土护栏(3)固定于两个桥梁翼缘板(2)之间的紧固机构(4),所述混凝土护栏(3)内开设有滑动槽(32),所述滑动槽(32)与两侧的嵌固槽(31)连通,所述紧固机构(4)包括转动连接于滑动槽(32)内的双螺纹丝杠(41)、分别螺纹连接于双螺纹丝杠(41)两端的紧固块(42)以及用于驱动双螺纹丝杠(41)转动的驱动组件(43),所述紧固块(42)沿桥梁翼缘板(2)的宽度方向滑移于滑动槽(32)内,所述桥梁翼缘板(2)面向嵌固槽(31)的端面开设有用于插接紧固块(42)的插槽(21)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁中央分隔带嵌固基础混凝土护栏结构,其特征在于:所述驱动组件(43)包括转动连接于混凝土护栏(3)侧壁的转动轴(431)、套设固定于转动轴(431)延伸至容纳腔内一端的蜗杆(432)、固接于转动轴(431)另一端的手轮(44)以及套设固定于双螺纹丝杠(41)上的蜗轮(433),所述蜗杆(432)与蜗轮(433)相啮合。3.根据权利要求2所述的一种桥梁中央分隔带嵌固基础混凝土护栏结构,其特征在于:所述混凝土护栏(3)的侧壁开设有与转动轴(431)同轴设置的安装槽(33),所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴凡,周正,徐旺文,吴娟,张晶,
申请(专利权)人:安徽省合通建工集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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