一种具有套筒的地铁内饰件用紧固件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有套筒的地铁内饰件用紧固件，其包括：套筒和螺杆，所述套筒为一端开口的中空结构，所述套筒的另一端设置有挡板，所述挡板的一侧设置有若干限位块，若干所述限位块沿所述挡板的周向设置，所述套筒位于若干所述限位块围成形状的中心，所述套筒内设置内螺纹，所述螺杆设置有匹配所述内螺纹的外螺纹，所述螺杆上套设有垫片，所述螺杆的端部固定连接有螺帽，所述螺帽上设置有多边形凹槽，所述多边形凹槽内设置有定位块。本实用新型专利技术即可以避免螺丝与内饰件直接接触，有可以提高螺丝与内饰件连接的稳定性，到达提高安全的目的。目的。目的。

【技术实现步骤摘要】
一种具有套筒的地铁内饰件用紧固件


[0001]本技术涉及一种紧固结构，尤其涉及一种具有套筒的地铁内饰件用紧固件。

技术介绍

[0002]地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro(underground railway、subway)。地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。随着城市的不断发展，城市交通越来越拥挤，城市都是修建地铁缓解交通压力，但是在地铁内会使用许多内饰件，且内饰件是使用塑料注塑成型的，通常都是使用螺丝直接固定，而随着地铁的运行震动，螺丝与塑料材质的内饰件易磨损，导致螺丝与塑料材质的内饰件松开，影响安全。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于：提供一种具有套筒的地铁内饰件用紧固件，即可以避免螺丝与内饰件直接接触，有可以提高螺丝与内饰件连接的稳定性，到达提高安全的目的。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：其包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有套筒的地铁内饰件用紧固件，其特征在于，包括：套筒(1)和螺杆(2)，所述套筒(1)为一端开口的中空结构，所述套筒(1)的另一端设置有挡板(3)，所述挡板(3)的一侧设置有若干限位块(4)，若干所述限位块(4)沿所述挡板(3)的周向设置，所述套筒(1)位于若干所述限位块(4)围成形状的中心，所述套筒(1)内设置内螺纹，所述螺杆(2)设置有匹配所述内螺纹的外螺纹，所述螺杆(2)上套设有垫片(5)，所述螺杆(2)的端部固定连接有螺帽(6)，所述螺帽(6)上设置有多边形凹槽(7)，所述多边形凹槽(7)内设置有定位块(8)。2.根据权利要求1所述的一种具有套筒的...

【专利技术属性】
技术研发人员：石宗辉，
申请(专利权)人：苏州中新精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：