一种汽车零部件烘干装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件烘干装置，包括箱体，所述箱体侧壁固定连接有L型支撑架，所述L型支撑架上方固定连接有电机，所述箱体侧壁开设有第一圆孔，所述电机通过联轴器转动连接有转轴，所述转轴穿过第一圆孔并固定连接有圆筒，所述圆筒表面开设有第二圆孔，所述圆筒的侧壁开设有滑槽，此汽车零部件烘干装置，通过设置的圆筒，电机通过转轴带动圆筒转动，圆筒内的汽车零部件也进行翻转，烘干机内的热气通过管道将热气从第三圆孔排出，第三圆孔将热气传送至箱体内，通过圆筒内零部件翻转，热气最大程度与零部件进行接触，达到了零部件高效烘干，提高了烘干效率，节约了烘干时间。间。间。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件烘干装置


[0001]本技术涉及汽车小型零部件烘干
，具体为一种汽车零部件烘干装置。

技术介绍

[0002]烘干机的使用已有上百年的历史，固定床式烘干机是近代烘干机的鼻祖。最早的使用时在19世纪中叶，那时候洞道式烘干机的使用，标志着烘干机由间歇操作向连续操作方向的发展。而随着回转圆筒烘干机的专利技术，烘干机的发展又向前迈了一大步，回转圆筒烘干机更好的实现了颗粒物料的搅动，烘干能力和强度得以提高。后来，随着科技的发展和人类的不断创新，更多的行业将烘干机改装成适合自己行业使用的机械，如纺织、造纸行业的滚筒烘干机。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续发展的重要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈的开展自主开发和创新，更需要强大的零部件体系作为支撑，零部件在喷漆后需要烘干，原本一直采用空冷，冷却速度慢，冷却效率低，质量较差。
[0003]现有的汽车小型零部件烘干设备，只能烘干零部件的一面，还需要工人将零部件翻转烘干另一面，使得烘干效率比较低下，为此，我们提出一种汽车零部件烘干装置。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车零部件烘干装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件烘干装置，包括箱体，所述箱体侧壁固定连接有L型支撑架，所述L型支撑架上方固定连接有电机，所述箱体侧壁开设有第一圆孔，所述电机通过联轴器转动连接有转轴，所述转轴穿过第一圆孔并固定连接有圆筒，所述圆筒表面开设有第二圆孔，所述圆筒的侧壁开设有滑槽，所述滑槽的数量为两个并对称分布，所述圆筒的下方设有放置盒，所述放置盒侧壁固定连接有U型连接块，所述U型连接块的数量为两个并对称分布。
[0006]优选的，所述箱体上方固定连接有圆形支撑架，所述圆形支撑架上固定连接有烘干器，所述烘干器下方固定连接有管道，所述管道远离烘干器的一端开设有第三圆孔，所述箱体的下方设有减震装置。
[0007]优选的，所述减震装置包括第一减震板，所述第一减震板上表面开设有第四圆孔，所述第四圆孔内设有螺钉，所述螺钉远离第四圆孔的一端固定在箱体下表面，所述第一减震板下方固定连接有弹簧，所述弹簧远离第一减震板的一端固定连接有第二减震板。
[0008]优选的，所述第二减震板下方固定连接有支撑板，所述支撑板下方固定连接有支撑腿，所述支撑腿下方固定连接有防滑垫。
[0009]优选的，所述U型连接块的一端开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有T型螺纹杆。
[0010]优选的，所述箱体远离转轴的一端固定连接有合页，所述合页转动连接有箱门，所
述箱门上固定连接有门把手。
[0011]优选的，所述箱门和箱体一端分别固定连接有密封圈。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术通过设置的圆筒，电机通过转轴带动圆筒转动，圆筒内的汽车零部件也进行翻转，烘干机内的热气通过管道将热气从第三圆孔排出，第三圆孔将热气传送至箱体内，通过圆筒内零部件翻转，热气最大程度与零部件进行接触，达到了零部件高效烘干，提高了烘干效率，节约了烘干时间。
附图说明
[0014]图1为本技术整体结构示意图；
[0015]图2为本技术弹簧的结构示意图；
[0016]图3为本技术圆筒的结构示意图；
[0017]图4为本技术箱门的结构示意图；
[0018]图5为本技术图3中A区域放大图。
[0019]图中：1
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箱体；2
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L型支撑架；3
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电机；4
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第一圆孔；5
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转轴；6
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圆筒；7
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第二圆孔；8
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滑槽；9
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放置盒；10
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U型连接块；11
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圆形支撑架；12
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烘干器；13
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管道；14
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第三圆孔；15
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第一减震板；16
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第四圆孔；17
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螺钉；18
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弹簧；19
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第二减震板；20
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支撑板；21
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支撑腿；22
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防滑垫；23
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螺纹孔；24
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T型螺纹杆；25
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合页；26
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箱门；27
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密封圈；28
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门把手。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种汽车零部件烘干装置，包括箱体1，所述箱体1侧壁固定连接有L型支撑架2，所述L型支撑架2上方固定连接有电机3，所述箱体1侧壁开设有第一圆孔4，所述电机3通过联轴器转动连接有转轴5，所述转轴5穿过第一圆孔4并固定连接有圆筒6，所述圆筒6表面开设有第二圆孔7，所述圆筒6的侧壁开设有滑槽8，所述滑槽8的数量为两个并对称分布，所述圆筒6的下方设有放置盒9，所述放置盒9侧壁固定连接有U型连接块10，所述U型连接块10的数量为两个并对称分布，电机3通过转轴5带动圆筒6旋转，圆筒6旋转带动圆筒6内零部件转动，零部件旋转与箱体1内热气充分混合，达到烘干零部件的目的，通过设置的放置盒9，可将圆筒6内零部件进行取出。
[0022]所述箱体1上方固定连接有圆形支撑架11，所述圆形支撑架11上固定连接有烘干器12，所述烘干器12下方固定连接有管道13，所述管道13远离烘干器12的一端开设有第三圆孔14，所述箱体1的下方设有减震装置，烘干器12将热气传至管道13内，管道13内热气通过第三圆孔14排出进入箱体1内，到达给零部件烘干的目的。
[0023]所述减震装置包括第一减震板15，所述第一减震板15上表面开设有第四圆孔16，所述第四圆孔16内设有螺钉17，所述螺钉17远离第四圆孔16的一端固定在箱体1下表面，所述第一减震板15下方固定连接有弹簧18，所述弹簧18远离第一减震板15的一端固定连接有
第二减震板19，通过设置的第一减震板15、第二减震板19和弹簧18，通过第一减震板15和第二减震板19压缩弹簧18给设备起到减震效果，使设备平稳工作。
[0024]所述第二减震板19下方固定连接有支撑板20，所述支撑板20下方固定连接有支撑腿21，所述支撑腿21下方固定连接有防滑垫22，支撑腿21起到支撑设备的作用，防滑垫22防止本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件烘干装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）侧壁固定连接有L型支撑架（2），所述L型支撑架（2）上方固定连接有电机（3），所述箱体（1）侧壁开设有第一圆孔（4），所述电机（3）通过联轴器转动连接有转轴（5），所述转轴（5）穿过第一圆孔（4）并固定连接有圆筒（6），所述圆筒（6）表面开设有第二圆孔（7），所述圆筒（6）的侧壁开设有滑槽（8），所述滑槽（8）的数量为两个并对称分布，所述圆筒（6）的下方设有放置盒（9），所述放置盒（9）侧壁固定连接有U型连接块（10），所述U型连接块（10）的数量为两个并对称分布。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件烘干装置，其特征在于：所述箱体（1）上方固定连接有圆形支撑架（11），所述圆形支撑架（11）上固定连接有烘干器（12），所述烘干器（12）下方固定连接有管道（13），所述管道（13）远离烘干器（12）的一端开设有第三圆孔（14），所述箱体（1）的下方设有减震装置。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件烘干装置，其特征在于：所述减震装置包括第一减震板（15），所述第一减震板（15）上...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨剑，
申请(专利权)人：湖北立德汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：