电解多功能天车下料管自动掏料装置制造方法及图纸

技术编号:30508764 阅读:23 留言:0更新日期:2021-10-27 22:48
本实用新型专利技术公开了电解多功能天车下料管自动掏料装置,涉及机械设备用相关结构技术领域。本实用新型专利技术包括掏料组件和连接组件,掏料组件包括气缸、活动杆、横向掏料板和斜向掏料板,且气缸上端活动杆与横向掏料板底中部螺纹连接,斜向掏料板呈中心对称连接于横向掏料板上两侧,连接组件连接于气缸底中部,且连接组件包括连接杆、连接板、纵向限位杆和横向限位柱,连接杆前端连接板上中部通过滑槽滑动连接有一组滑块,且滑块上中部纵向限位杆的内侧上中部贯穿连接有横向限位柱,横向限位柱端部螺纹连接有限位螺母。本实用新型专利技术通过设置掏料组件和连接组件结构,具有提高掏料效率,降低人工安全风险和劳动强度的优点。工安全风险和劳动强度的优点。工安全风险和劳动强度的优点。

【技术实现步骤摘要】
电解多功能天车下料管自动掏料装置


[0001]本技术属于机械设备用相关结构
,特别是涉及电解多功能天车下料管自动掏料装置。

技术介绍

[0002]天车:用于起重的机械设备,目前,电解多功能天车下料管在下破碎料时,下料阀位置经常堵死,原因是碎块下滑到下料口时,由于料口变窄,碎块口之间相互挤压,赌死,导致下料中断,需要人为的掏通,有时还要重复多次掏料,单次掏料时间十分钟左右,掏料次数受破碎料块粒大小影响,且高处作业边掏料边下料存在安全隐患,消耗大量的时间、人力、物力,工作效率低下,或用于其掏料的结构连接固定不便,局限性较大,因此有必要进行改进,以解决上述问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供电解多功能天车下料管自动掏料装置,通过设置掏料组件和连接组件,解决了现有天车下料管在下破碎料时,下料阀位置经常堵死,依靠人为的掏通,存在安全隐患,消耗大量的时间、人力、物力,工作效率低下,或用于其掏料的结构连接固定不便的问题。
[0004]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:
[0005]本技术为电解多功能天车下料管自动掏料装置,包括掏料组件和连接组件,所述掏料组件包括气缸、活动杆、横向掏料板和斜向掏料板,且气缸上端活动杆与横向掏料板底中部螺纹连接,所述斜向掏料板呈中心对称连接于横向掏料板上两侧,所述连接组件连接于气缸底中部,且连接组件包括连接杆、连接板、纵向限位杆和横向限位柱,所述连接杆前端连接板上中部通过滑槽滑动连接有一组滑块,且滑块上中部纵向限位杆的内侧上中部贯穿连接有横向限位柱,所述横向限位柱端部螺纹连接有限位螺母。
[0006]进一步地,所述气缸一侧设置有电磁换向阀,且电磁换向阀一侧中部端部套接的软管与气缸一侧端部中段间贯穿套接连接,电磁换向阀另一侧中部输入端与外界气泵输出端间套接连接,由软管将电磁换向阀的输出、输入端与气缸以及外界气泵间进行连接,通过软管对外界气泵输送的气流进行向气缸内部的输送,以实现气泵对活动杆的推动作业,用于进行下料管内部的掏料作业。
[0007]进一步地,所述气缸上下端贯穿连接有防护板,且防护板内两侧端部通过紧固螺栓螺纹连接有螺管,螺管内侧中部螺纹连接有防护杆,由防护板进行气缸上下端的外防护,由螺管对防护杆进行结构连接,用于气缸外侧结构的外防护,降低其损坏概率,节约成本。
[0008]进一步地,所述气缸上端通过内螺纹环与活动杆一端螺纹连接,且内螺纹环两侧中部固定连接有转动把手,活动杆另一端连接的螺杆与横向掏料板底中部开设的螺孔间螺纹连接,由内螺纹环进行气缸与活动杆间结构的连接,由螺杆、螺孔间结构的螺纹连接,进行活动杆与横向掏料板间结构的连接,并由转动把手用于内螺纹环结构转动时力的施加。
[0009]进一步地,所述斜向掏料板下端焊接连接有连接块,且连接块通过外端部中段设置的连接螺栓与横向掏料板两侧端部中段螺纹连接,斜向掏料板、横向掏料板间呈三角设置,由连接螺栓对连接块进行结构连接,以通过定位后的连接块对斜向掏料板进行结构定位,并将斜向掏料板、横向掏料板间呈三角设置,便于其进出下料管内部,以实现高效率的掏料作业。
[0010]进一步地,所述连接杆两侧下中部焊接的定位块通过上中部设置的定位螺栓连接有内螺纹连接管,且内螺纹连接管螺纹连接于外螺纹连接杆外中部,外螺纹连接杆与气缸下端防护板底中部连接的轴承座间活动连接,由定位螺栓通过定位块进行内螺纹连接管与连接杆间结构的连接,由轴承座对外螺纹连接杆进行结构连接,并由外螺纹连接杆对内螺纹连接管进行螺纹连接,通过其转动作业,进行连接组件的方向调节,增强该掏料组件连接的适用性。
[0011]本技术具有以下有益效果:
[0012]本技术通过设置掏料组件,具有提高下料管掏料效率,降低安全隐患的效果,解决了现有天车下料管在下破碎料时,下料阀位置经常堵死,依靠人为的掏通,存在安全隐患,消耗大量的时间、人力、物力,工作效率低下的问题,用于下料管进行掏料的掏料组件包括气缸、活动杆、横向托料板和斜向掏料板,由气缸通过活动杆对横向掏料板、斜向掏料板施加来回推动的力,通过横向掏料板、斜向掏料板代替人工进行下料管内部的掏料作业,提高其工作效率,降低安全隐患和劳动强度,便于使用。
[0013]本技术通过设置连接组件,具有便于进行该掏料结构定位固定的效果,解决了用于其掏料的结构连接固定不便的问题,连接组件包括连接杆、连接板、纵向限位杆和横向限位柱,对该掏料组件进行结构连接时,对纵向限位杆施加向内的力,使其内侧与外连接结构间接触连接,此时,对限位螺母在横向限位柱端部进行紧固螺旋,由其与纵向限位杆外上端的抵触连接,用于该连接组件结构的定位,以实现对该掏料组件的连接固定,增强其结构连接适用性,便于使用。
[0014]当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术外观结构示意图;
[0017]图2为本技术横向掏料板、斜向掏料板连接示意图;
[0018]图3为本技术连接组件组成结构示意图。
[0019]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0020]1、掏料组件;101、气缸;102、活动杆;103、横向掏料板;104、斜向掏料板;2、连接组件;201、连接杆;202、连接板;203、纵向限位杆;204、横向限位柱;205、限位螺母;206、滑槽;207、滑块;3、电磁换向阀;4、软管;5、内螺纹环;6、转动把手;7、防护板;8、螺管;9、防护杆;10、紧固螺栓;11、内螺纹连接管;12、螺孔;13、螺杆;14、连接块;15、连接螺栓;16、轴承座;
17、定位块;18、定位螺栓;19、外螺纹连接杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1

3所示,本技术为电解多功能天车下料管自动掏料装置,包括掏料组件1和连接组件2,掏料组件1包括气缸101、活动杆102、横向掏料板103和斜向掏料板104,且气缸101上端活动杆102与横向掏料板103底中部螺纹连接,斜向掏料板104呈中心对称连接于横向掏料板103上两侧,连接组件2连接于气缸101底中部,且连接组件2包括连接杆201、连接板202、纵向限位杆203和横向限位柱204,连接杆201前端连接板20本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电解多功能天车下料管自动掏料装置,包括掏料组件(1)和连接组件(2),其特征在于:所述掏料组件(1)包括气缸(101)、活动杆(102)、横向掏料板(103)和斜向掏料板(104),且气缸(101)上端活动杆(102)与横向掏料板(103)底中部螺纹连接,所述斜向掏料板(104)呈中心对称连接于横向掏料板(103)上两侧,所述连接组件(2)连接于气缸(101)底中部,且连接组件(2)包括连接杆(201)、连接板(202)、纵向限位杆(203)和横向限位柱(204),所述连接杆(201)前端连接板(202)上中部通过滑槽(206)滑动连接有一组滑块(207),且滑块(207)上中部纵向限位杆(203)的内侧上中部贯穿连接有横向限位柱(204),所述横向限位柱(204)端部螺纹连接有限位螺母(205)。2.根据权利要求1所述的电解多功能天车下料管自动掏料装置,其特征在于,所述气缸(101)一侧设置有电磁换向阀(3),且电磁换向阀(3)一侧中部端部套接的软管(4)与气缸(101)一侧端部中段间贯穿套接连接,电磁换向阀(3)另一侧中部输入端与外界气泵输出端间套接连接。3.根据权利要求1所述的电解多功能天车下料管自动掏料装置,其特征在于,所述气缸...

【专利技术属性】
技术研发人员:马君温连柬刘激光肖弼懿陈燕付广敏
申请(专利权)人:云南云铝海鑫铝业有限公司
类型:新型
国别省市:

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