一种包裹分类装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及物流输送设备技术领域，尤其涉及一种包裹分类装置。所述包裹分类装置包括至少一条输送机，所述输送机布局在物流车的卸车工位处，所述输送机对包裹进行分路输送，以使不同分路包裹不汇聚在一起。所包裹分类装置能够在卸车工位，由卸车人员在卸货的同时进行分类，简化处理流程，节省人员、倒手次数，减少场地占用，包裹分类可靠性、准确率高。准确率高。准确率高。

【技术实现步骤摘要】
一种包裹分类装置


[0001]本技术涉及物流输送设备
，尤其涉及一种包裹分类装置。

技术介绍

[0002]现代物流行业一般按大件、小件进行分类处理，其中，小件通常采用先进的效率高的分拣设备进行输送，大件包括单件大件和中转邮袋总包，由于大件重量较大，一般采用输送速度较低的分拣设备进行分拣处理。目前，传统的包裹处理方法是在人工卸车后先将包裹传输到车间中，然后再进行人工分类处理，处理工序复杂，增加了倒手次数，人工成本高；或采用智能设备进行分类，由于包裹形状材质比较复杂，造成分类失败比例高，且设备成本高、占场地大。
[0003]因此，亟待需要一种包裹分类装置以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的一个目的在于提供一种包裹分类方法，分类流程简洁，倒手次数少，人工成本低，且可靠性、准确率高。
[0005]本技术的另一个目的在于提供一种包裹分类装置，能够对包裹进行分类处理，且分类流程简洁，倒手次数少，人工成本低，可靠性、准确率高。
[0006]为实现上述目的，提供以下技术方案：
[0007]一方面，提供了一种包裹分类方法，采用包裹分类装置对物流车上的包裹进行分拣输送，所述包裹分类装置包括至少一条输送机，所述包裹分类方法包括如下步骤：
[0008]将所述输送机布局在物流车的卸车工位处；
[0009]对包裹进行分类；
[0010]按包裹类别对包裹进行分路输送，使不同分路的包裹不汇聚在一起。
[0011]作为包裹分类方法的可选方案，所述输送机的数量为一条，在所述输送机的左侧和/或中间和/或右侧分别输送不同类别的包裹，使不同分路的包裹不汇聚在一起。
[0012]作为包裹分类方法的可选方案，将包裹分为A类包裹和B类包裹，当所述输送机的数量为一条时，将所述A类包裹和所述B类包裹分别放置在所述输送机的左右两侧，以使所述A类包裹和所述B类包裹不向中间汇聚。
[0013]作为包裹分类方法的可选方案，所述输送机的数量为二条及以上，两条及以上的所述输送机并列且沿输送前进方向不汇聚布置，每条所述输送机至少输送一种类别的包裹。
[0014]作为包裹分类方法的可选方案，将包裹分为A类包裹和B类包裹，当所述输送机的数量为二条时，两条所述输送机沿输送前进方向不汇聚设置，将所述A类包裹放置在其中一条所述输送机上，将所述B类包裹放置在另一条所述输送机上，使所述A类包裹和所述B类包裹不汇聚。
[0015]作为包裹分类方法的可选方案，所述输送机的数量为三条及以上，其中一条所述
输送机与其余所述输送机沿输送前进方向排列设置，其余所述输送机并列且沿输送前进方向不汇聚布置，且位于输送前侧的所述输送机上的包裹能够传送至位于输送后侧的所述输送机上。
[0016]作为包裹分类方法的可选方案，将包裹分为A类包裹和B类包裹，当所述输送机的数量为三条时，三条所述输送机分别为第一输送机、第二输送机和第三输送机，所述第一输送机和所述第二输送机并列设置，且所述第三输送机设置在所述第一输送机和所述第二输送机的上料端，将所述A类包裹和所述B类包裹分别放置在所述第三输送机的左右两侧，所述A类包裹由所述第三输送机输送至所述第一输送机上，所述B类包裹由所述第三输送机输送至所述第二输送机上。
[0017]另一方面，提供了一种包裹分类装置，所述包裹分类装置包括至少一条输送机，所述输送机布局在物流车的卸车工位处，所述输送机对包裹进行分路输送，以使不同分路包裹不汇聚在一起。
[0018]作为包裹分类装置的可选方案，所述输送机的数量为一条，在所述输送机的左侧和/或中间和/或右侧分别输送不同类别的包裹，使不同分路的包裹不汇聚在一起。
[0019]作为包裹分类装置的可选方案，将所述包裹分为A类包裹和B类包裹，所述输送机的数量为一条，所述A类包裹和所述B类包裹沿所述输送机的横向分别放置在所述输送机的左右两侧，以使所述A类包裹和所述B类包裹不向中间汇聚。
[0020]作为包裹分类装置的可选方案，所述输送机的数量为二条及以上，两条及以上的所述输送机并列且沿输送前进方向不汇聚布置，每条所述输送机至少输送一种类别的包裹。
[0021]作为包裹分类装置的可选方案，将所述包裹分为A类包裹和B类包裹，所述输送机的数量为两条，两条所述输送机沿输送前进方向不汇聚设置，且一条所述输送机用于输送所述A类包裹，另一条所述输送机用于输送所述B类包裹。
[0022]作为包裹分类装置的可选方案，所述输送机的数量为三条及以上，其中一条所述输送机与其余所述输送机沿输送前进方向排列设置，其余所述输送机并列且沿输送前进方向不汇聚布置，且位于输送前侧的所述输送机上的包裹能够传送至位于输送后侧的所述输送机上。
[0023]作为包裹分类装置的可选方案，将所述包裹分为A类包裹和B类包裹，所述输送机的数量为三条，三条所述输送机分别为第一输送机、第二输送机和第三输送机，所述第一输送机和所述第二输送机并列设置，且所述第三输送机设置在所述第一输送机和所述第二输送机的上料端，将所述A类包裹和所述B类包裹分别放置在所述第三输送机的左右两侧，所述A类包裹由所述第三输送机输送至所述第一输送机上，所述B类包裹由所述第三输送机输送至所述第二输送机上。
[0024]作为包裹分类装置的可选方案，两条所述输送机的工作面平齐设置；或两条所述输送机的工作面一高一低设置。
[0025]作为包裹分类装置的可选方案，所述第三输送机为分散式输送机或带式输送机。
[0026]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0027]本技术提供的包裹分类方法，采用包裹分类装置对物流车上的包裹进行分拣输送，包裹分类装置包括至少一条输送机，包裹分类方法包括如下步骤：1)将输送机布局在
物流车的卸车工位处；2)对包裹进行分类；3)按包裹类别对包裹进行分路输送，使不同分路的包裹不汇聚在一起。该包裹分类方法可以在卸车工位由卸车人员在卸货的同时对包裹进行分类分拣，简化处理流程，节省人员、倒手次数，减少场地占用，包裹分类可靠性、准确率高。
[0028]本技术提供的包裹分类装置，能够对包裹进行分类处理，且分类流程简洁，倒手次数少，人工成本低，可靠性、准确率高。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
[0030]图1为本技术实施例提供的第一种包裹分类装置的正视图；
[0031]图2为本技术实施例提供的第一种包裹分类装置的俯视图；
[0032]图3为本技术实施例提供的第二种包裹分类装置的正视图；
[0033]图4为本技术实施例提供的第二种包裹分类装置的俯视图；
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种包裹分类装置，其特征在于，所述包裹分类装置包括至少一条输送机，所述输送机布局在物流车的卸车工位处，所述输送机对包裹进行分路输送，以使不同分路包裹不汇聚在一起。2.根据权利要求1所述的包裹分类装置，其特征在于，所述输送机的数量为一条，在所述输送机的左侧和/或中间和/或右侧分别输送不同类别的包裹，使不同分路的包裹不汇聚在一起。3.根据权利要求1所述的包裹分类装置，其特征在于，所述输送机的数量为二条及以上，两条及以上的所述输送机并列且沿输送前进方向不汇聚布置，每条所述输送机至少输送一种类别的包裹。4.根据权利要求1所述的包裹分类装置，其特征在于，所述输送机的数量为三条及以上，其中一条所述输送机与其余所述输送机沿输送前进方向排列设置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：代铁山，金保华，李辉，周鹤，李存禹，甄青坡，
申请(专利权)人：中邮科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：