本实用新型专利技术涉及汽车零部件摆放技术领域，公开了一种便于汽车零部件分类摆放的货架，包括底座，底座上端设有若干隔板，底座上端设有支柱，支柱顶端设有支撑板，支撑板上端设有挡板，挡板一侧设有第一把手，支撑板上端设有套杆，挡板两侧设有卡块，支撑板上端设有竖板，竖板通过固定组件与卡块连接，竖板顶端设有横支架，横支架下端设有若干挂钩，挂钩设于套杆一侧，横支架上端设有储存屉和储物柜，相对于现有技术中，货架不便移动，存取不便，本实用新型专利技术所达到的有益效果是：通过储存屉和储物柜将贵重零件与小零件进行存放，通过挂钩与套杆使得零件便于悬挂摆放，隔板将大零件分割开来，便于整理，整体结构简单，具有较高使用价值。具有较高使用价值。具有较高使用价值。
【技术实现步骤摘要】
一种便于汽车零部件分类摆放的货架
[0001]本技术涉及汽车零部件摆放
，具体为一种便于汽车零部件分类摆放的货架。
技术介绍
[0002]汽车配件货架是根据汽车备件的极不规则性而巧妙设计的专用货架。结构上有别于超市货架及仓储货架，但是在仓储货架的基础上灵活演变与运用而来。货架的结构是根据上述的配件外形而设计，而货架的外形则具有统一性，这样可将原来难以堆放及存储的汽车配件很好有效地存储，但仓储内仍然显得整齐有序。
[0003]目前，现有的货架往往是由杆和面板组成，这样的货架安装后不太稳定，安装完成后不能根据配件的大小、重量等进行分类，不便于后期的整理，并且这样的摆放使得配件存取不便，一不小心配件就会掉落，配件损坏，造成经济损失，当需要移动时，常常会因为货架上端摆放配件并未得到保护而使得移动货架缓慢，移动不便。
技术实现思路
[0004]本技术目的是提供一种便于汽车零部件分类摆放的货架，以解决现有技术中货架安装后不太稳定，安装完成后不能根据配件的大小、重量等进行分类，不便于后期的整理，并且这样的摆放使得配件存取不便，一不小心配件就会掉落，配件损坏，造成经济损失，当需要移动时，常常会因为货架上端摆放配件并未得到保护而使得移动货架缓慢，移动不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于汽车零部件分类摆放的货架，包括底座，所述底座上端设有若干隔板，所述底座上端设有呈对称状设置的支柱，所述支柱位于隔板两侧，所述支柱顶端设有支撑板，所述支撑板上端设有挡板，所述挡板一侧设有第一把手，所述挡板通过合页与支撑板侧壁连接固定，所述支撑板上端一侧设有若干大小不一的套杆，所述挡板两侧设有卡块，所述支撑板上端也设有对称状设置的竖板，所述竖板通过固定组件与卡块连接，所述竖板顶端设有横支架，所述横支架下端设有若干挂钩，所述挂钩设于套杆一侧，所述横支架上端设有储存屉和储物柜。
[0006]优选的，所述固定组件包括固定块，所述固定块设于与卡块相适配的竖板侧壁，所述固定块一侧设有回弹弹簧，所述回弹弹簧与卡扣相连接。
[0007]优选的，所述储存屉可抽拉一侧设有第二把手，所述第二把手下端设有透明名片槽。
[0008]优选的，所述储物柜内底部设有磁铁。
[0009]优选的，所述储存屉内壁设有减震软垫。
[0010]优选的，所述储物柜可打开侧设有透明窗。
[0011]优选的，所述底座下端四角设有滚轮。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)本技术为一种便于汽车零部件分类摆放的货架，设置的储存屉，使用时通过减震软垫的作用，对内部零件产生较高的保护，因此可以存放一些贵重零件。
[0014](2)本技术为一种便于汽车零部件分类摆放的货架，设置的储物柜，使用时磁铁将不便收纳的小型零件吸住，便于摆放收纳。
[0015](3)本技术为一种便于汽车零部件分类摆放的货架，设置的挂钩与套杆，使用时可以将便于悬挂和设有孔径的零件分类摆放，通过挡板对零件进行保护。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术中储存屉结构示意图；
[0018]图3为本技术中储物柜结构示意图；
[0019]图4为本技术中A处结构示意图。
[0020]附图标记中：1、底座；2、支柱；3、支撑板；4、竖板；5、横支架；6、挡板；7、挂钩；8、套杆；9、第一把手；10、储存屉；11、储物柜；12、隔板；13、回弹弹簧；14、第二把手；15、透明窗；16、滚轮；17、减震软垫；18、透明名片槽；19、卡块；20、卡扣；21、磁铁；22、合页；23、固定块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例
[0023]请参阅图1
‑
4所示，本技术提供一种便于汽车零部件分类摆放的货架技术方案：包括底座1，底座1上端设有若干隔板12，底座1上端设有呈对称状设置的支柱2，支柱2位于隔板12两侧，支柱2顶端设有支撑板3，支撑板3上端设有挡板6，挡板6一侧设有第一把手9，挡板6通过合页22与支撑板3侧壁连接固定，支撑板3上端一侧设有若干大小不一的套杆8，挡板6两侧设有卡块19，支撑板3上端也设有对称状设置的竖板4，竖板4通过固定组件与卡块19连接，竖板4顶端设有横支架5，横支架5下端设有若干挂钩7，挂钩7设于套杆8一侧，横支架5上端设有储存屉10和储物柜11。
[0024]进一步的，固定组件包括固定块23，固定块23设于与卡块19相适配的竖板4侧壁，固定块23一侧设有回弹弹簧13，回弹弹簧13与卡扣20相连接
[0025]在本实施方式中，可以通过回弹弹簧13变形将卡扣20与卡块19连接，回弹弹簧13缩紧，将卡扣20与卡块19固定，使得挡板6进行固定，将挂钩7与套杆8上端的汽车零件保护住。
[0026]进一步的，储存屉10可抽拉一侧设有第二把手14，第二把手14下端设有透明名片槽18。
[0027]在本实施方式中，透明名片槽18的设置，使用者可以将内部零件的产品信息写在卡片上，将卡片放入透明名片槽18内，使得无需打开储存屉10就可以知晓内部零件，十分方便。
[0028]进一步的，储物柜11内底部设有磁铁21。
[0029]在本实施方式中，可以通过磁铁21将不便收纳的小型零件吸住，便于摆放收纳。
[0030]进一步的，储存屉10内壁设有减震软垫17。
[0031]在本实施方式中，通过减震软垫17的作用，对内部零件产生较高的保护，因此可以存放一些贵重零件。
[0032]进一步的，储物柜11可打开侧设有透明窗15。
[0033]在本实施方式中，可以通过透明窗15观察到内部的零件。
[0034]进一步的，底座1下端四角设有滚轮16。
[0035]在本实施方式中，可以通过滚轮16将货架进行移动。
[0036]具体的，本技术的工作原理及使用流程：本技术安装好过后，使用者可以将大而重的零件放置底座1上端，通过隔板12隔开，使得大零件便于整理，存取方便，通过将卡扣20向卡块19开口端用力，通过回弹弹簧13的变形，将卡扣20取下，使得挡板6并未与两侧竖板4连接，通过合页22的旋转，将挡板6打开，可以将便于悬挂的零件通过挂钩7挂起，将有孔径的零件套设在套杆8上，由于设有若干大小不一的套杆8，因此可以存放不同大小的有孔径零件，存放完毕后，通过手握第一把手9，将合页22进行旋转，使得挡板6与支撑板3垂直，通过将卡扣20与卡块19连接，使得挡本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于汽车零部件分类摆放的货架，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上端设有若干隔板(12)，所述底座(1)上端设有呈对称状设置的支柱(2)，所述支柱(2)位于隔板(12)两侧，所述支柱(2)顶端设有支撑板(3)，所述支撑板(3)上端设有挡板(6)，所述挡板(6)一侧设有第一把手(9)，所述挡板(6)通过合页(22)与支撑板(3)侧壁连接固定，所述支撑板(3)上端一侧设有若干大小不一的套杆(8)，所述挡板(6)两侧设有卡块(19)，所述支撑板(3)上端也设有对称状设置的竖板(4)，所述竖板(4)通过固定组件与卡块(19)连接，所述竖板(4)顶端设有横支架(5)，所述横支架(5)下端设有若干挂钩(7)，所述挂钩(7)设于套杆(8)一侧，所述横支架(5)上端设有储存屉(10)和储物柜(11)。2.根据权利要求1所述的一种便于汽车零部件分类摆放的货架，其特征在于：所述固定组件包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：周伟强，
申请(专利权)人：扬州众源金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。