一种设置有沥青烟气专用保温阀门制造技术

本发明专利技术公开了一种设置有沥青烟气专用保温阀门，包括阀体、阀轴、密封轴承、执行件、碟板、传动机构、压缩输送机构，所述执行件设于阀体的正上方，所述阀轴以竖直方向设置，阀轴的两端通过密封轴承与阀体相连，阀轴的一端穿过阀体的侧壁并延伸至执行件，所述碟板以竖直方向设于阀体内部，碟板套设于阀轴上，所述阀体的一侧装配有进气管道，阀体的另一侧装配有出气管道，所述传动机构装配于进气管道外侧，所述压缩输送机构设于传动机构的一侧，所述压缩输送机构的一端通过通气管道与阀体相连，压缩输送机构的另一端通过传动带与传动机构相连；所述压缩输送机构和传动机构根据需求设置有多组。多组。多组。

【技术实现步骤摘要】
一种设置有沥青烟气专用保温阀门


[0001]本专利技术涉及沥青烟气相关设备
，具体为一种设置有沥青烟气专用保温阀门。

技术介绍

[0002]蝶阀又叫翻板阀，是一种调节阀，用于低压管道介质的开关控制。具体是指关闭件为圆盘，在阀体内围绕阀轴旋转来达到与开启的一种阀。用于控制空气、水、泥浆、油品和各种腐蚀介质等各种类型流体的流动，在管道上主要起切断和节流作用。
[0003]沥青烟气大多由焦粉、焦油、污染气体、残渣等成分构成，并应用蝶阀来起到调节作用，如未考虑到阀体保温，沥青烟气的组成成分可能会因温度差异而结晶、固化、凝结，以致于粘附管道内部、阻塞管道通路。而现有沥青烟气专用保温阀门的热量来源，大多忽视了沥青烟气的余热残留，并利用外界能源制热保温，从而造成能源浪费，也增加了其工作能源损耗。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种设置有沥青烟气专用保温阀门，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种设置有沥青烟气专用保温阀门，包括阀体、阀轴、密封轴承、执行件、碟板、传动机构、压缩输送机构，所述执行件设于阀体的正上方，所述阀轴以竖直方向设置，阀轴的两端通过密封轴承与阀体相连，阀轴的一端穿过阀体的侧壁并延伸至执行件，所述碟板以竖直方向设于阀体内部，碟板套设于阀轴上，所述阀体的一侧装配有进气管道，阀体的另一侧装配有出气管道，所述传动机构装配于进气管道外侧，所述压缩输送机构设于传动机构的一侧，所述压缩输送机构的一端通过通气管道与阀体相连，压缩输送机构的另一端通过传动带与传动机构相连。所述压缩输送机构和传动机构根据需求设置有多组，具体需求包括阀体所需保温温度、进气管道长度等变量。
[0006]进一步的，所述传动机构包括动力组件，所述动力组件包括动力仓、动力板、伸缩杆和拉伸弹簧，所述动力仓沿半径方向固定设于进气管道的外侧壁上，所述动力板垂直于动力仓设置，动力板的侧壁与动力仓的内侧壁贴合设置，所述伸缩杆的一端与进气管道相连，伸缩杆的另一端与动力板相连，所述拉伸弹簧套设于伸缩杆上。
[0007]进一步的，所述进气管道上设有环形导热板，所述动力组件装配于环形导热板的外侧，所述动力仓侧壁、环形导热板和动力板构成密闭空间。在密闭空间内，利用空气的热胀冷缩特性，将沥青烟气的余热转换为机构驱动力，从而实现作用。
[0008]进一步的，所述动力仓侧壁对称开设有气孔，设置的目的在于控制空气做功和弹簧弹力做功的比值，以此实现动力板的往复运动，确保传动作用的连续性。
[0009]进一步的，所述传动机构还包括传动组件，所述传动组件包括第一支杆、第二支
杆、限位板、第一斜齿轮和第二斜齿轮，所述第一支杆的一端与活动板相连，第一支杆的另一端与第二支杆相连，所述限位板固定设于进气管道的外侧壁，所述第二支杆远离第一支杆的一端与第一斜齿轮的中心轴处相连，所述第一斜齿轮转接于限位板上，所述第二斜齿轮位于动力仓的一侧且转接于进气管道的外侧壁，第二斜齿轮与第一斜齿轮啮合相接。
[0010]进一步的，所述压缩输送机构包括压缩仓、旋转轴、主动轮、压缩转子和传动轮，所述压缩仓以水平方向设置，所述旋转轴以竖直方向设置并贯穿于压缩仓，旋转轴的两端通过轴承与压缩仓相连，旋转轴的一端穿过压缩仓的侧壁向外延伸并设有主动轮，所述压缩转子设于压缩仓内部并套设于旋转轴上，所述传动轮转接于进气管道的外侧壁，传动轮设于第二斜齿轮远离动力仓的一侧，所述主动轮与传动轮之间、第二斜齿轮与传动轮之间通过传动带传动连接。
[0011]进一步的，所述旋转轴沿外侧壁设有若干外齿牙，所述压缩转子的内沿壁沿圆周开设有若干内齿牙，所述旋转轴与压缩转子之间以外齿牙与内齿牙的啮合相接而传动相连。
[0012]进一步的，所述压缩仓呈轴对称的“8”字型，所述压缩转子呈三角形且外沿壁呈弧形，压缩转子绕旋转轴运动时压缩转子的外沿壁与压缩仓的内侧壁之间构成大小不同的密闭空间。空气由体积较大的密闭空间传递至体积较小的密闭空间，空气因为体积被压缩后温度上升，输送至阀体并对阀体起到一定的保温作用，避免沥青烟气通过阀体时因温度差异而结晶、固化、凝结，以致于粘附管道内部、阻塞管道通路。
[0013]进一步的，所述压缩仓之间通过连接杆相连，所述连接杆与进气管道之间通过连接架相连，其中一个所述连接杆中空并分别与一级的压缩仓的出气口和二级的压缩仓的进气口相连通。
[0014]进一步的，所述阀体侧壁中空并形成环形内腔，所述环形内腔内部沿圆周方向设有环形波浪形挡板，环形内腔与压缩仓的出气口以通气管道相连，所述通气管道与环形内腔衔接的轴对称位置设有出气开口。利用环形波浪形挡板的形态特征，降低环形内腔中空气介质热量损失的速度，从而起到一定的保温作用。
[0015]与现有技术相比，本专利技术所达到的有益效果是：本专利技术设置有沥青烟气专用保温阀门，
[0016]1、传动机构包括动力组件，设置的目的在于：利用空气的热胀冷缩特性，将沥青烟气的余热转换为机构驱动力，从而实现作用。
[0017]2、传动机构包括传动组件，设置的目的在于：将动力组件所转换的驱动力传动至压缩输送机构，从而实现作用。
[0018]3、压缩输送机构设置的目的在于：利用空气的可压缩性，将外部环境进来的空气压缩并输送至阀体，空气压缩后温度上升，从而对阀体起到一定的保温作用，避免沥青烟气通过阀体时因温度差异而结晶、固化、凝结，以致于粘附管道内部、阻塞管道通路。
[0019]4、阀体侧壁中空并形成环形内腔，环形内腔内部沿圆周方向设有环形波浪形挡板，目的在于：一是对阀门整体起到一定的保温作用，降低通路中介质热量损失，避免沥青烟气通过阀体时因温度差异而结晶、固化、凝结，以致于粘附管道内部、阻塞管道通路；二是使得沥青烟气的压力不受环境变化的影响，避免沥青烟气的流动性受影响，使得阀门能更好的起到控制作用。
附图说明
[0020]附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：
[0021]图1是本专利技术设置有沥青烟气专用保温阀门的整体结构示意图；
[0022]图2是本专利技术设置有沥青烟气专用保温阀门的阀体的结构侧视图；
[0023]图3是本专利技术设置有沥青烟气专用保温阀门的传动机构和压缩输送机构的连接示意图；
[0024]图4是本专利技术设置有沥青烟气专用保温阀门的传动机构的结构示意图；
[0025]图5是本专利技术设置有沥青烟气专用保温阀门的压缩输送机构的结构示意图；
[0026]图6是本专利技术设置有沥青烟气专用保温阀门的压缩仓的内部结构俯视图；
[0027]图中：1、阀体；2、阀轴；3、密封轴承；4、执行件；5、碟板；6、传动机构，611、动力仓，612、动力板，613、伸缩杆，614、拉伸弹簧，621、第一支杆，622、第二支杆，623、限位板，624、第一斜齿轮，625、第二斜齿轮；7、压缩输送本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种设置有沥青烟气专用保温阀门，其特征在于：所述保温阀门包括阀体(1)、阀轴(2)、密封轴承(3)、执行件(4)、碟板(5)、传动机构(6)、压缩输送机构(7)，所述执行件(4)设于阀体(1)的正上方，所述阀轴(2)以竖直方向设置，阀轴(2)的两端通过密封轴承(3)与阀体(1)相连，阀轴(2)的一端穿过阀体(1)的侧壁并延伸至执行件(4)，所述碟板(5)以竖直方向设于阀体(1)内部，碟板(5)套设于阀轴(2)上，所述阀体(1)的一侧装配有进气管道(9)，阀体(1)的另一侧装配有出气管道(8)，所述传动机构(6)装配于进气管道(9)外侧，所述压缩输送机构(7)设于传动机构(6)的一侧，所述压缩输送机构(7)的一端通过通气管道(15)与阀体(1)相连，压缩输送机构(7)的另一端通过传动带与传动机构(6)相连；所述压缩输送机构(7)和传动机构(6)根据需求设置有多组。2.根据权利要求1所述的一种设置有沥青烟气专用保温阀门，其特征在于：所述传动机构(6)包括动力组件，所述动力组件包括动力仓(611)、动力板(612)、伸缩杆(613)和拉伸弹簧(614)，所述动力仓(611)沿半径方向固定设于进气管道(9)的外侧壁上，所述动力板(612)垂直于动力仓(611)设置，动力板(612)的侧壁与动力仓(611)的内侧壁贴合设置，所述伸缩杆(613)的一端与进气管道(9)相连，伸缩杆(613)的另一端与动力板(612)相连，所述拉伸弹簧(614)套设于伸缩杆(613)上。3.根据权利要求2所述的一种设置有沥青烟气专用保温阀门，其特征在于：所述进气管道(9)上设有环形导热板(10)，所述动力组件装配于环形导热板(10)的外侧，所述动力仓(611)侧壁、环形导热板(10)和动力板(612)构成密闭空间。4.根据权利要求3所述的一种设置有沥青烟气专用保温阀门，其特征在于：所述动力仓(611)侧壁对称开设有气孔(11)。5.根据权利要求4所述的一种设置有沥青烟气专用保温阀门，其特征在于：所述传动机构(6)还包括传动组件，所述传动组件包括第一支杆(621)、第二支杆(622)、限位板(623)、第一斜齿轮(624)和第二斜齿轮(625)，所述第一支杆(621)的一端与活动板相连，第一支杆(621)的另一端与第二支杆(622)相连，所述限位板(623)固定设于进气管道(9)的外侧壁，所述第二支杆(622)远离第一支杆(621)的一端与第一斜...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕志翼，邵曙，
申请(专利权)人：吕志翼，
类型：发明
国别省市：