一种斜井跑车防护系统技术方案

本发明专利技术公开了一种斜井跑车防护系统，其包括常闭防跑车组件、常开防跑车组件、常闭速度传感器、常开速度传感器和控制器。优点：通过在斜井沿线设置多个常闭防跑车组件和常开防跑车组件，可以对斜井内各个部位的运输车行驶速度进行检测，并根据检测到的速度控制对应的常闭防跑车组件或常开防跑车组件的启闭，能够在运输车发生跑车时进行及时有效的阻拦，减少斜井运输安全事故的发生，降低安全隐患，提高阻拦效果；阻车机构主要通过拉绳和缓冲网两部分对运输车实现阻拦，实现柔性阻车，对设备和运输车的损坏较小，提高设备的使用寿命，避免对运输车造成二次损坏，进而降低维修成本。进而降低维修成本。进而降低维修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种斜井跑车防护系统

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[0001]本专利技术涉及斜井防跑车
，具体地说涉及一种斜井跑车防护系统。

技术介绍
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[0002]井工煤矿中，都不可避免的会有斜巷辅助运输作业，斜巷辅助运输主要分为轨道运输和无轨胶轮车运输两大类，其中，斜巷轨道辅助运输因其操作方便而被广泛使用，而运输过程中极易出现运输车失速的“跑车”现象，对作业人员造成较大的安全隐患，因此，斜巷跑车防护问题是一个重大技术难题。
[0003]现有的防跑车设备大多是直接设置在斜井顶部入口或者底部出口，由人工或自动控制实现启闭但是，这类防跑车设备存在以下问题：1、仅在斜井顶部和底部设置防跑车设备，仅能对驶入或驶出的运输车进行阻挡，在斜井中段出现跑车时无法及时阻拦，导致跑车行驶至底部出口的速度加大，阻拦效果差；2、常用的防跑车设备为钢梁结构，属于线性阻车设施，且为单纯的硬性碰撞，因此阻车效果差，发挥一次阻车作用后即变形失效，导致阻车设备的使用寿命低；3、在阻车过程中的硬性碰撞会对跑车造成二次损坏，提高跑车维修的难度，增加维修成本。另外，在无轨胶车运输过程中，运输车在发生跑车时会同时出现方向失控撞向斜井侧壁的事故，会造成运输车破损严重，增加后期的维修成本。

技术实现思路
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[0004]本专利技术的目的在于提供一种阻拦效果好的斜井跑车防护系统。
[0005]本专利技术由如下技术方案实施：一种斜井跑车防护系统，其包括常闭防跑车组件、常开防跑车组件、常闭速度传感器、常开速度传感器和控制器，在斜井顶部入口处和所述斜井的出口处分别设置有一组常闭防跑车组件，在所述常闭防跑车组件前方的所述斜井内壁上设置有用于检测对应所述常闭防跑车组件前方来车车速的常闭速度传感器；在所述斜井中部间隔设置有若干个所述常开防跑车组件，在每个所述常开防跑车组件的前方的斜井内壁上设置有用于检测对应所述常开防跑车组件前方来车车速的常开速度传感器；所述常闭速度传感器和所述常开速度传感器均与所述控制器的输入端连接，所述控制器的输出端分别与所述常闭防跑车组件和所述常开防跑车组件电连接。
[0006]进一步的，所述常闭防跑车组件和所述常开防跑车组件的结构相同，所述常闭防跑车组件包括阻车机构、升降驱动和两根立柱，两根所述立柱竖直设置，在两根所述立柱之间上下滑动设有所述阻车机构；所述阻车机构包括缆绳、滑块和缓冲网，在两个所述立柱上活动套设有若干对所述滑块，在每对所述滑块的前端之间分别固定有一根缆绳，在各个所述滑块的后端之间固定有缓冲网；在斜井内固定有驱动所述阻车机构上下移动的所述升降驱动；跑车正常运行时，所述常闭防跑车组件的所述阻车机构位于对应的两根所述立柱的下部之间，所述常开防跑车组件的所述阻车机构位于对应的两根所述立柱的上部之间。
[0007]进一步的，在所述缆绳上设置有弹性蓄能件。
[0008]进一步的，所述弹性蓄能件包括套筒、卡块和弹簧，在所述套筒的一端固定有环
板，所述缆绳的端部穿过所述环板的中心孔设置在所述套筒的内部，在所述缆绳的端部固定有卡块，所述卡块滑动设置在所述套筒的内部；在所述卡块与所述环板之间的所述缆绳的外部套设有所述弹簧；所述套筒的另一端与对应的所述滑块的前端连接。
[0009]进一步的，在所述套筒的另一端固定有固定法兰盘，所述固定法兰盘与连接法兰盘通过螺栓连接，所述连接法兰盘与对应的所述滑块的前端连接。
[0010]进一步的，所述滑块包括水平设置的滑块主体，在所述滑块主体的中部开设有竖直设置的通孔，所述滑块主体通过所述通孔套设在对应的所述立柱的外部。
[0011]进一步的，在所述滑块主体的后端竖直固定有与所述缓冲网平行设置的第一夹板，在所述缓冲网的另一侧设置有若干与所述第一夹板一一对应的第二夹板，对应的所述第一夹板和所述第二夹板之间通过螺栓连接。
[0012]进一步的，所述升降驱动包括拉绳、卷筒、驱动装置、传动轴和定滑轮，所述传动轴相对于所述阻车机构平行设置，所述卷筒固套在所述传动轴的外部，所述驱动装置的输出轴与所述传动轴传动连接；在所述传动轴和所述阻车机构之间的斜井顶部设置有所述定滑轮，所述拉绳的一端与所述阻车机构固定，所述拉绳的另一端绕过所述定滑轮与所述卷筒固定连接。
[0013]进一步的，在两根所述立柱之间的斜井顶部固定有若干分隔链条，所述分隔链条的下部与各个所述缆绳交错固定。
[0014]进一步的，在所述斜井侧壁底部间隔设置有若干固定缓冲装置。
[0015]进一步的，所述固定缓冲装置包括纵向防护架、横向防护架和缓冲结构，在斜井内部竖直固定有沿所述斜井纵向向内倾斜的所述纵向防护架，在所述纵向防护架的低端外侧固定有沿所述斜井横向设置的横向防护架，在所述横向防护架低端的所述斜井内设置有所述缓冲结构。
[0016]进一步的，所述缓冲结构包括若干排竖直设置的缓冲柱，若干所述缓冲柱相互固定后与斜井的侧壁固定连接；奇数排所述缓冲柱为储沙桶，偶数排所述缓冲柱为储水桶。
[0017]进一步的，若干所述缓冲柱通过弹性带固定，所述弹性带与所述斜井的侧壁固定连接。
[0018]本专利技术的优点：通过在斜井沿线设置多个常闭防跑车组件、常开防跑车组件、常闭速度传感器和常开速度传感器，可以对斜井内各个部位的运输车行驶速度进行检测，并根据检测到的速度控制对应的常闭防跑车组件或常开防跑车组件的启闭，能够在运输车发生跑车时进行及时有效的阻拦，提高阻拦效果，减少斜井运输安全事故的发生，降低安全隐患；且由于阻拦及时，运输车对于常闭防跑车组件和常开防跑车组件的撞击速度在可控范围，可降低运输车对防阻车机构的冲击力，提高设备的使用寿命；阻车机构主要通过拉绳和缓冲网两部分对运输车实现阻拦，实现柔性阻车，对设备和运输车的损坏较小，提高设备的使用寿命，避免对运输车造成二次损坏，进而降低维修成本；在斜井侧壁设置固定缓冲装置，可对驶向斜井侧壁的运输车进行阻拦缓冲，进一步完善斜井防护系统，实现综合防护阻车，提高阻车效果。
附图说明：
[0019]图1为实施例1的整体结构示意图。
[0020]图2为控制器连接示意图。
[0021]图3为常闭防跑车组件整体结构示意图。
[0022]图4为图3的A
‑
A剖视图。
[0023]图5为滑块结构示意图。
[0024]图6为弹性蓄能件结构示意图。
[0025]图7为实施例3整体结构示意图。
[0026]图8为固定缓冲装置整体结构示意图。
[0027]图9为图8的B
‑
B剖视图。
[0028]图10为图9的C
‑
C剖视图。
[0029]常闭防跑车组件1、阻车机构11、缆绳111、滑块112、滑块主体1121、通孔1122、第一夹板1123、第二夹板1124、缓冲网113、升降驱动12、拉绳121、卷筒122、驱动装置123、传动轴124、定滑轮125、立柱13、弹性蓄能件14、套筒141、卡块142、弹簧143、环板144、固定法兰盘145、连接法兰盘146、分隔本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种斜井跑车防护系统，其特征在于，其包括常闭防跑车组件、常开防跑车组件、常闭速度传感器、常开速度传感器和控制器，在斜井顶部入口处和所述斜井的出口处分别设置有一组常闭防跑车组件，在所述常闭防跑车组件前方的所述斜井内壁上设置有用于检测对应所述常闭防跑车组件前方来车车速的常闭速度传感器；在所述斜井中部间隔设置有若干个所述常开防跑车组件，在每个所述常开防跑车组件的前方的斜井内壁上设置有用于检测对应所述常开防跑车组件前方来车车速的常开速度传感器；所述常闭速度传感器和所述常开速度传感器均与所述控制器的输入端连接，所述控制器的输出端分别与所述常闭防跑车组件和所述常开防跑车组件电连接。2.根据权利要求1所述的一种斜井跑车防护系统，其特征在于，所述常闭防跑车组件和所述常开防跑车组件的结构相同，所述常闭防跑车组件包括阻车机构、升降驱动和两根立柱，两根所述立柱竖直设置，在两根所述立柱之间上下滑动设有所述阻车机构；所述阻车机构包括缆绳、滑块和缓冲网，在两个所述立柱上活动套设有若干对所述滑块，在每对所述滑块的前端之间分别固定有一根缆绳，在各个所述滑块的后端之间固定有缓冲网；在斜井内固定有驱动所述阻车机构上下移动的所述升降驱动；跑车正常运行时，所述常闭防跑车组件的所述阻车机构位于对应的两根所述立柱的下部之间，所述常开防跑车组件的所述阻车机构位于对应的两根所述立柱的上部之间。3.根据权利要求2所述的一种斜井跑车防护系统，其特征在于，在所述缆绳上设置有弹性蓄能件。4.根据权利要求3所述的一种斜井跑车防护系统，其特征在于，所述弹性蓄能件包括套筒、卡块和弹簧，在所述套筒的一端固定有环板，所述缆绳的端部穿过所述环板的中心孔设置在所述套筒的内部，在所述缆绳的端部固定有卡块，所述卡块滑动设置在所述套筒的内部；在所述卡块与所述环板之间的所述缆绳的外部套设有所述弹簧；所述套筒的另一端与对应的所述滑块的前端连接。5.根据权利要求4所述的一种斜井跑车防护系统，其特征在于，在所述套筒的另一端固定有固定法兰盘，所述固定法兰盘与连接法兰盘通过螺栓连接，所述连接法兰盘与对应的所述滑块的前端连接。6.根据权利要求2至5任一所述的一种斜井跑车防护系统，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王炎宾，刘平，秦江艳，苏文成，尹华，张诚谢，王小利，宫平，
申请(专利权)人：国电建投内蒙古能源有限公司，
类型：发明
国别省市：