分体式汽车悬架总成装配夹具制造技术

本实用新型专利技术提出了分体式汽车悬架总成装配夹具，包括夹具底板，夹具底板的中间位置设置有下支撑定位装置，下支撑定位装置后面的夹具底板上安装有支架与轴合件弹簧浮动支承，下支撑垫块两侧的夹具底板对称设置有液压驱动杠杆式压紧装置；所述支架与轴合件弹簧浮动支承是平行移动浮动支承结构，所述液压驱动杠杆式压紧装置是一种自适应压紧装置。采用本实用新型专利技术在分体式汽车悬架总成装配过程中，利用液压驱动杠杆式压紧装置下压，因为存在橡胶衬套，在压紧力的作用下逐渐向下位移，采用了平行移动浮动支承结构保持支架安装平面与平衡轮毂的的平行，并且装配效率高。并且装配效率高。并且装配效率高。

【技术实现步骤摘要】
分体式汽车悬架总成装配夹具


[0001]本技术属于工装夹具领域，涉及分体式汽车悬架总成装配夹具。

技术介绍

[0002]目前,分体式汽车悬架总成在汽车上得到了广泛应用,特别是采用一体铸造成型有平衡轴功能部的支架的分体式汽车悬架总成由于强度好，应用场合多；例如：授权公告号CN206589606U的技术专利就公开了平衡轴与支架一体式的汽车平衡悬架，平衡轴与支架一体式的汽车平衡悬架，包括左支架、右支架、横梁、两个平衡轴衬套、两个平衡轮毂，平衡轮毂由上瓦盖、下瓦盖连接构成，其特征在于：左支架上一体铸造成型有左平衡轴功能部，构成左支架与轴合件；
[0003]右支架上一体铸造成型有右平衡轴功能部，构成右支架与轴合件；
[0004]平衡轴衬套是一体成型的整体橡胶衬套，橡胶衬套外圆及内孔上分别设有外限位环形凸台、内限位环形凸台；整体橡胶衬套在圆周上设有一个轴向开口，装配时通过轴向开口把整体橡胶衬套掰开装配；
[0005]横梁两端分别与左支架与轴合件、右支架与轴合件的上部固定连接，在左支架与轴合件、右支架与轴合件的下部推力杆安装部采用一个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.分体式汽车悬架总成装配夹具，包括夹具底板，夹具底板的中间位置设置有下支撑定位装置，其特征在于：下支撑定位装置后面的夹具底板上安装有支架与轴合件弹簧浮动支承，下支撑垫块两侧的夹具底板对称设置有液压驱动杠杆式压紧装置；所述支架与轴合件弹簧浮动支承是平行移动浮动支承结构，包括导向座、浮动支撑连接板、支撑垫板, 浮动支撑连接板通过2个平行设置的导柱导套组件在导向座上上下导向安装, 导柱导套组件的导柱上套装有浮动支撑连接板的复位弹簧, 支撑垫板连接在浮动支撑连接板上面。2.根据权利要求1所述的分体式汽车悬架总成装配夹具，其特征在于，所述液压驱动杠杆式压紧装置是一种自适应压紧装置，包括支撑底板、液压缸、杠杆压板，支撑支点，液压缸及支撑支点固定在支撑底板上，液压缸的活塞杆向上，液压缸的活塞杆上连接有铰接支座；所述的杠杆压板由第一杠杆压板、第二杠杆压板组成，第一杠杆压...

【专利技术属性】
技术研发人员：段昌金，彭先勇，
申请(专利权)人：十堰精密新动力科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：