一种飞机挂架内的一种航空电子机箱制造技术

本发明专利技术涉及一种飞机挂架内的一种航空电子机箱，是挂架内小尺寸航空电子机箱功能模块设置矩形插头+母板设置矩形插座结构形式下机箱箱体首次采用高强度铝合金整体成形，整体强度高，相比真空钎焊机箱箱体无焊缝处强度低开裂风险，相比螺钉拼接机箱箱体后期装配工序少维修性好，受力主体无拼接螺钉受剪切力断裂风险；依据有限元分析拓扑优化理论，机箱箱体左右壁板和后壁板上在传力通道上去除部分材料形成半“米”字、“米”字、“十”字和

【技术实现步骤摘要】
一种飞机挂架内的一种航空电子机箱


[0001]本专利技术属于航空电子机箱结构设计领域，涉及一种飞机挂架内的一种航空电子机箱。

技术介绍

[0002]飞机挂架内空间紧张，内部安装的一种航空电子机箱横截面尺寸相比1/2ATR标准机箱尺寸还要小，高
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宽只有125mm
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115mm；该挂架位于飞机机翼下，相对设备舱环境振动量级大。传统挂架内航空电子机箱机箱箱体是铝合金材料3A21
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H112 GB/T3880
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2006通过真空钎焊焊接而成，或者由多个零件通过螺钉拼接而成。真空钎焊机箱箱体材料铝合金3A21
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H112屈服强度只有110MPa，焊缝处强度只有母材的80％左右，即焊缝处屈服强度只有88MPa。螺钉拼接机箱箱体刚性较差，且大量级耐久振动时螺钉存在受剪切力断裂潜在隐患。
[0003]一般飞机的挂架内航空电子机箱耐久振动量级平均加速度15g左右，而该挂架内航空电子机箱耐久振动平均加速度达到25g。需求一种挂架内小尺寸航空电子机箱。
专利技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机挂架内的一种航空电子机箱，包括机箱箱体(4)、顶盖板(2)和底盖板(9)；其特征在于：所述机箱箱体(4)采用高强度铝合金整体成形，在左右壁板和后壁板上的传力通道去除部分材料的空间设有加强筋；在各壁板交界处设置有过渡圆弧。2.根据权利要求1所述飞机挂架内的一种航空电子机箱，其特征在于：所述加强筋为半“米”字、“米”字、“十”字或
“×”
字结构。3.根据权利要求2所述飞机挂架内的一种航空电子机箱，其特征在于：所述半“米”字、“米”字、“十”字或
“×”
字结构的加强筋的过渡部位设置有过渡圆弧。4.根据权利要求1所述飞机挂架内的一种航空电子机箱，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张松鹏，步鹏，卫首鹏，蒋社稷，郭文利，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所，
类型：新型
国别省市：