一种具有锁定防护功能的玩具童车制造技术

一种具有锁定防护功能的玩具童车，包括车体、车轮、扇叶、固定盒、支撑块和座板，所述车体的下侧开设有安装槽，所述车轮固定安装在轮轴的外侧，所述扇叶固定安装在连接轴的外侧，所述固定腔的两端固定有固定板，所述车轮的侧面固定有连接盘，所述车轮上方的车体上固定有固定盒，所述调节杆外侧的固定盒上开设有通槽，所述活动杆的下端缠绕有第一弹簧，所述车体的上侧活动安装有防护栏，所述座板螺栓固定在车体的内部。该具有锁定防护功能的玩具童车，当童车撞击之后车内设有对儿童防护的结构，进而能够减少其受到的伤害，并且在童车不使用时可对其车轮进行锁定，同时在童车行走的过程中可对车轮上粘附的灰尘进行清理。对车轮上粘附的灰尘进行清理。对车轮上粘附的灰尘进行清理。

【技术实现步骤摘要】
一种具有锁定防护功能的玩具童车


[0001]本技术涉及玩具童车
，具体为一种具有锁定防护功能的玩具童车。

技术介绍

[0002]玩具童车已经普遍存在于人们生活中，玩具童车采用电力驱动的方式实现行走，可简单的起到代替儿童步行的作用，也能够增添使用时的乐趣，而随着使用需求的不断提升，对于玩具童车的智能化要求也越来越高，并且为了提升儿童使用时的安全性，通常在玩具童车上需要设置防护结构，例如公开号为CN206954405U的一种具有防护功能的儿童玩具车，主要包括玩具车本体、防撞板、第二防护杆和防护带，在玩具车本体的前后两端均安装了防撞板进行保护，能有效的防止儿童操作不当对玩具车的损坏
…
第二防护杆可配合第一防护杆的使用，从儿童车本体的两侧对儿童进行保护，使用2条防护带对车内的儿童进行保护，防护功能更好。但是该具有防护功能的儿童玩具车在实际使用过程中依旧存在以下缺点：
[0003]1.仅有对车身的防护以及简单的对儿童的防护，其防护性能较低，当儿童使用童车出现撞击时，产生的冲击力带动儿童撞向车身，而车身缺少防护结构来减少儿童受到的伤害，因此防护依旧不足；
[0004]2.并且传统的童车在不使用时，缺少外部结构对车轮进行锁定，因此儿童在童车上晃动时容易出现溜车的现象，极大地增加了使用的危险性，而车轮在长时间使用过后其表面会粘附灰尘等杂物，因此不及时清理则会影响其正常行走。
[0005]针对上述问题，急需在原有玩具童车的基础上进行创新设计。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是：提供一种具有锁定防护功能的玩具童车，以解决上述
技术介绍
提出车身缺少防护结构来减少儿童受到的伤害，因此防护依旧不足，并且传统的童车在不使用时，缺少外部结构对车轮进行锁定，而车轮在长时间使用过后其表面会粘附灰尘等杂物，因此不及时清理则会影响其正常行走的问题。
[0007]本技术的技术方案是：一种具有锁定防护功能的玩具童车，包括车体、车轮、扇叶、固定盒、支撑块和座板，所述车体的下侧开设有安装槽，且安装槽的内部贯穿有轮轴，所述车轮固定安装在轮轴的外侧，且轮轴通过皮带轮机构和连接轴相互连接，所述扇叶固定安装在连接轴的外侧，且扇叶外侧的车体内开设有固定腔，所述固定腔的两端固定有固定板，且固定板的内部预留有出风孔，所述车轮的侧面固定有连接盘，且连接盘的内部预留有限位孔，所述车轮上方的车体上固定有固定盒，且固定盒的侧壁贯穿有调节杆，所述调节杆外侧的固定盒上开设有通槽，且调节杆的端头处固定有活动杆，所述活动杆的下端缠绕有第一弹簧，且活动杆的上端设置有活动板，所述活动板的一端预留有通孔，且活动板的另一端缠绕有第二弹簧，所述车体的上侧活动安装有防护栏，且防护栏的一侧通过支撑块和车体相互连接，所述座板螺栓固定在车体的内部，且座板的上端面粘贴有坐垫，并且坐垫通
过连接管和车体相互连接。
[0008]优选的，所述出风孔在固定板上等角度分布，且出风孔和车轮之间留有空隙，并且出风孔关于固定腔的竖轴线对称设置。
[0009]优选的，所述限位孔在连接盘上等角度分布，且活动杆和限位孔为卡合连接。
[0010]优选的，所述调节杆通过通槽和固定盒组成滑动结构，且调节杆和活动杆相互垂直设置。
[0011]优选的，所述活动杆与活动板和固定盒均为滑动连接，且活动杆和通孔为卡合连接，并且活动板和固定盒为滑动连接。
[0012]优选的，所述防护栏的另一侧固定有固定筒，且固定筒的端头处连接有连接杆，并且防护栏和车体组成转动结构。
[0013]优选的，所述固定筒和连接杆为伸缩连接，且两者均为弧形结构，并且弧心与防护栏的转动圆心相重合。
[0014]优选的，所述连接杆的端头处固定有阀块，且阀块外侧的车体内开设有连接腔，并且阀块的边缘处和连接腔的内壁紧密贴合，同时连接腔通过连接通道和气囊相互连通。
[0015]优选的，所述坐垫通过连接管和连接腔相连通，且坐垫与气囊材质相同。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该具有锁定防护功能的玩具童车，当童车撞击之后车内设有对儿童防护的结构，进而能够减少其受到的伤害，并且在童车不使用时可对其车轮进行锁定，同时在童车行走的过程中可对车轮上粘附的灰尘进行清理；
[0017]1.在轮轴转动的过程中可通过皮带轮机构带动连接轴转动，进而带动扇叶转动产生风力，风力能够通过出风孔吹向车轮表面，对其表面粘附的灰尘及杂物具有清理作用，保证行走的顺畅性，利用童车行走的动力清理实现了动力的合理利用；
[0018]2.向下按压调节杆后通过第二弹簧弹性能够带动活动板向固定盒一侧运动，这样活动杆能够卡在限位孔内，而通过改变位置的活动板可防止活动杆向上滑动起到锁定车轮的目的，并且推动活动板之后通过第一弹簧的弹性能够带动活动杆向上运动并卡在通孔内部，这样活动杆即可与限位孔分离同时又能够防止活动板移动；
[0019]3.当儿童坐在坐垫上之后可带动其内部的空气通过连接管进入连接腔内，进而推动阀块在连接腔内滑动，并带动连接杆在固定筒内滑动，这样能够同步的带动防护栏转动至水平状态起到对儿童的防护，而通过阀块的运动能够带动连接腔内的空气通过连接通道进入气囊内部，这样鼓起的气囊可起到对儿童的进一步防护，同时气囊具有柔软性可减少儿童的受伤。
附图说明
[0020]图1为本技术正视结构示意图；
[0021]图2为本技术固定盒侧剖结构示意图；
[0022]图3为本技术活动板俯视结构示意图；
[0023]图4为本技术连接盘正剖结构示意图；
[0024]图5为本技术正剖结构示意图；
[0025]图6为本技术防护栏转动后结构示意图；
[0026]图7为本技术座板侧视结构示意图。
[0027]图中：1、车体；2、安装槽；3、轮轴；4、车轮；5、皮带轮机构；6、连接轴；7、扇叶；8、固定腔；9、固定板；10、出风孔；11、连接盘；12、限位孔；13、固定盒；14、调节杆；15、通槽；16、活动杆；17、第一弹簧；18、活动板；19、通孔；20、第二弹簧；21、防护栏；22、支撑块；23、固定筒；24、连接杆；25、阀块；26、连接腔；27、连接通道；28、气囊；29、座板；30、坐垫；31、连接管。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
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图7，一种具有锁定防护功能的玩具童车，包括车体1、安装槽2、轮轴3、车轮4、皮带轮机构5、连接轴6、扇叶7、固定腔8、固定板9、出风孔10、连接盘11、限位孔12、固定盒13、调节杆14、通槽15、本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有锁定防护功能的玩具童车，包括车体(1)、车轮(4)、扇叶(7)、固定盒(13)、支撑块(22)和座板(29)，其特征在于：所述车体(1)的下侧开设有安装槽(2)，且安装槽(2)的内部贯穿有轮轴(3)，所述车轮(4)固定安装在轮轴(3)的外侧，且轮轴(3)通过皮带轮机构(5)和连接轴(6)相互连接，所述扇叶(7)固定安装在连接轴(6)的外侧，且扇叶(7)外侧的车体(1)内开设有固定腔(8)，所述固定腔(8)的两端固定有固定板(9)，且固定板(9)的内部预留有出风孔(10)，所述车轮(4)的侧面固定有连接盘(11)，且连接盘(11)的内部预留有限位孔(12)，所述车轮(4)上方的车体(1)上固定有固定盒(13)，且固定盒(13)的侧壁贯穿有调节杆(14)，所述调节杆(14)外侧的固定盒(13)上开设有通槽(15)，且调节杆(14)的端头处固定有活动杆(16)，所述活动杆(16)的下端缠绕有第一弹簧(17)，且活动杆(16)的上端设置有活动板(18)，所述活动板(18)的一端预留有通孔(19)，且活动板(18)的另一端缠绕有第二弹簧(20)，所述车体(1)的上侧活动安装有防护栏(21)，且防护栏(21)的一侧通过支撑块(22)和车体(1)相互连接，所述座板(29)螺栓固定在车体(1)的内部，且座板(29)的上端面粘贴有坐垫(30)，并且坐垫(30)通过连接管(31)和车体(1)相互连接。2.根据权利要求1所述的一种具有锁定防护功能的玩具童车，其特征在于：所述出风孔(10)在固定板(9)上等角度分布，且出风孔(10)和车轮(4)之间留有空隙，并且出风孔(10)关于固定腔(8)的竖轴线对...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘乐凝，
申请(专利权)人：刘乐凝，
类型：新型
国别省市：