用于钢桁架桥梁检查车的连接抱卡制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于钢桁架桥梁检查车的连接抱卡，包括沿水平方向设置的吊具架，吊具架的顶部两端固定连接有抱卡支撑架，两个抱卡支撑架对称设置，抱卡支撑架的内部开设有调节通孔，调节通孔的内部设置有压紧机构，压紧机构包括压板，压板的顶部固定连接有调节柱，调节柱远离压板的一端固定连接有固定块，调节柱竖直插设在调节通孔的内部，抱卡支撑架的内部开设有多个纵向条形通孔和横向条形通孔，纵向条形通孔和横向条形通孔的内部均设置有螺栓固定件；吊具架的底部中间位置固定连接有安装板，安装板的底部通过螺栓固定连接有轨道挂件。本实用新型专利技术能够对倒T梁进行很好的固定和限位，避免倒T梁在使用过程中滑脱，大大提高了使用安全性。大提高了使用安全性。大提高了使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
用于钢桁架桥梁检查车的连接抱卡


[0001]本技术涉及连接抱卡
，具体涉及一种用于钢桁架桥梁检查车的连接抱卡。

技术介绍

[0002]近年来随着交通运输量大幅增加，行车密度以及车辆载重量越来越大，这对于桥梁的安全性形成了全新的挑战，适当的桥梁管理和保养能避免因为桥梁坍塌等问题而引起的意外事故。因此，加强桥梁的日常维护保养，能够延长桥梁的使用寿命，从而节省了二次建设的费用。桥梁检查车是一种为桥梁检测人员提供的检修桥梁的作业平台，这样能安全、快速地让检修人员到达桥梁检修的作业位置，对桥梁进行流动检测或维修作业。由于桥梁检查车需要在特定的轨道上运行，对于钢桁梁桥的桥梁检查车，钢桁梁桥的底端铺设有若干个彼此间隔距离相等的倒T梁结构，即为
“⊥”
形。现有技术中，常在倒T梁结构的底面上打孔，将轨道挂件连接在打孔处，然后用多个轨道挂件将轨道连接在倒T梁结构的下侧，但在桥体上打孔会破坏桥梁的结构，从而引发桥梁在打孔处发生破损。
[0003]中国专利CN205893910U公开了一种用于钢桁架桥梁检查车的连接抱卡，该用于钢桁架桥梁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于钢桁架桥梁检查车的连接抱卡，其特征在于：所述用于钢桁架桥梁检查车的连接抱卡包括沿水平方向设置的吊具架（1），所述吊具架（1）的顶部两端固定连接有抱卡支撑架（2），两个所述抱卡支撑架（2）对称设置，所述抱卡支撑架（2）的内部开设有调节通孔（3），所述调节通孔（3）的内部设置有压紧机构（4），其中，所述压紧机构（4）包括压板（401）、调节柱（402）和固定块（403），所述压板（401）的顶部固定连接有所述调节柱（402），所述调节柱（402）远离所述压板（401）的一端固定连接有所述固定块（403），所述调节柱（402）竖直插设在所述调节通孔（3）的内部，所述抱卡支撑架（2）的内部开设有多个纵向条形通孔（5）和横向条形通孔（6），所述纵向条形通孔（5）和横向条形通孔（6）的内部均设置有螺栓固定件（7）；所述吊具架（1）的底部中间位置固定连接有安装板（8），所述安装板（8）的底部通过螺栓固定连接有轨道挂件（9）。2.根据权利要求1所述的用于钢桁架桥梁检查车的连接抱卡，其特征在于：所述抱卡支撑架（2）为匚字形结构，两个所述抱卡支撑架（2）的开口朝内侧相对设置以形成倒T梁的容纳空间，所述抱卡支撑架（2）的上表面和下表面的中部均对称地开设有所述调节通孔（3），所述调节通孔（3）的内壁开设有第一螺纹，所述调节柱（402）的外表面开设有第二螺纹，所述第一螺纹和所述第二螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭云汉，陈帅，白铭宇，毕经超，吴兆营，
申请(专利权)人：中国建筑土木建设有限公司，
类型：新型
国别省市：