电驱机构冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种电驱机构冷却装置，涉及冷却装置技术领域，为解决现有技术中存在电动调整门的电驱机构经常出现过热保护，导致电动调整门犯卡不动，操作失灵的技术问题而设计。本实用新型专利技术提供的电驱机构冷却装置，包括电驱机构、壳体、气源；壳体开设有第一进气口和第一出气口，电驱机构设置于壳体内，且壳体与电驱机构之间夹设形成冷却腔，第一进气口与第一出气口均与冷却腔连通；气源的输出端与第一进气口连通。进气口连通。进气口连通。

【技术实现步骤摘要】
电驱机构冷却装置


[0001]本技术涉及冷却装置
，尤其是涉及一种电驱机构冷却装置。

技术介绍

[0002]随着发电厂自动化投入率、使用率的提高，代表了生产力的进步，电力企业电动调整门越来越多、越来越普及，发电企业大到主要发电设备小到辅助设备均安装各种电动调整门按照操作人员指令要求完成各项调整工作。这就要求各种电动门在电力生产过程中操作方便、开关灵活、安全高效、安全可靠等特点的方向发展。电动调整门作为电力生产过程中日常调整重要手段之一也不例外。
[0003]通常的电动调整门是由阀门和电驱机构两部分组成，电动调整门使用电能作为动力来接通电驱机构驱动阀门，从而实现阀门输入的按指令开关，调整动作。为了实现调整安全可靠、开关动作灵活需求，各生产厂家以及电力用户均有不同的方式保证设备健康使用情况，例如电动执行机构采用散热性好的材质。
[0004]但是由于在电厂部分电动调整门的安装使用位置在高温，空气不流通的场地，其环境温度高，电动调整门因电驱机构过热保护出现电动调整门犯卡不动，操作失灵等故障，从而大大限制了电动调整门安全可靠的使用。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种电驱机构冷却装置，以解决现有技术中存在电动调整门的电驱机构经常出现过热保护，导致电动调整门犯卡不动，操作失灵的技术问题。
[0006]本技术提供的电驱机构冷却装置，包括电驱机构、壳体、气源；
[0007]所述壳体开设有第一进气口和第一出气口，所述电驱机构设置于所述壳体内，且所述壳体与所述电驱机构之间夹设形成冷却腔，所述第一进气口与所述第一出气口均与所述冷却腔连通；
[0008]所述气源的输出端与所述第一进气口连通。
[0009]进一步地，所述电驱机构冷却装置还包括输气管，所述输气管具有第二进气口和第二出气口，所述第二进气口与所述气源的输出端连接，所述第二出气口与所述第一进气口连接。
[0010]进一步地，所述输气管包括软管和第一快插接头，所述电驱机构冷却装置还包括用于与所述第一快插接头插接配合的第二快插接头；
[0011]所述第二进气口和所述第二出气口分别位于所述软管的两端，且所述第一快插接头安装于所述第二进气口，所述第二快插接头安装于所述气源的输出端。
[0012]进一步地，所述输气管还包括第三快插接头，所述电驱机构冷却装置还包括用于与所述第三快插接头插接配合的第四快插接头；
[0013]所述第三快插接头安装于所述第二出气口，所述第四快插接头安装于所述第一进气口。
[0014]进一步地，所述壳体安装有装夹部，所述装夹部与所述壳体之间夹设有装夹槽，所述装夹槽用于承载所述软管。
[0015]进一步地，所述气源包括压缩空气母管，所述压缩空气母管开设有输出孔，所述输出孔作为所述气源的输出端与所述第一进气口连通。
[0016]进一步地，所述电驱机构冷却装置还包括挡风板，所述挡风板固定设置于所述冷却腔。
[0017]进一步地，所述第一进气口设置于所述壳体顶部，所述第一出气口设置于所述壳体底部，且所述第一进气口与所述第一出气口错位设置。
[0018]进一步地，所述电驱机构冷却装置还包括温度传感器、控制器以及电控阀门；
[0019]所述温度传感器和所述电控阀门均与所述控制器电气连接，所述温度传感器用于检测所述电驱机构的温度，所述电控阀门安装于所述气源的输出端，所述电控阀门能够控制所述气源输出端的通断。
[0020]进一步地，所述电驱机构冷却装置还包括引导管，所述引导管的一端与所述第一出气口连通，另一端向远离所述电驱机构的方向延伸。
[0021]本技术提供的电驱机构冷却装置带来的有益效果是：
[0022]本技术提供的电驱机构冷却装置，包括电驱机构、壳体、气源。
[0023]壳体开设有第一进气口和第一出气口，电驱机构设置于壳体内，且壳体与电驱机构之间夹设形成冷却腔，第一进气口与第一出气口均与冷却腔连通。
[0024]气源的输出端与第一进气口连通。
[0025]利用上述结构，在电驱机构工作过程中，电能供给电驱机构，使得电驱机构持续产生热量。气源供气，使得冷却气体由壳体的第一进气口进入冷却腔，冷却腔内流动的冷却气体与电驱机构的外表面直接接触换热，使得电驱机构产生的热量被冷区气体带走，从而实现电驱机构降温冷却，而由于吸收了电驱机构产生的热量而升温的冷却气体从第一出气口排出至冷却腔外部，从而完成冷却气体对电驱机构的循环散热，避免电驱机构高温保护。
[0026]上述结构中，冷却气体经由气源流动至电一进气口，经过第一进气口流进冷却腔，并在冷却腔内与电驱机构进行换热，使得电驱机构降温冷却，经过换热的冷却气体经由第一出气口排出冷却腔外，从未而实现了冷却气体的一次换热循环。在气源不断的供气下，冷却气体不断输入冷却腔是实现对高温的电驱机构散热降温，使得电驱机构在适宜的工作温度内工作，避免电驱机构因温度过高而高温保护。从而避免了现有技术中存在电动调整门的电驱机构经常出现过热保护，导致电动调整门犯卡不动，操作失灵的技术问题。
[0027]电驱机构设置于壳体内，并与壳体形成冷却腔，便于冷却气体进入冷却腔实现与电驱机构之间的换热，同时，壳体还能够保护电驱机构，防止电驱机构受到外部环境的影响；另外，壳体还能够隔绝外部热量，避免外部高温环境影响电驱机构。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1为本技术实施例提供的电驱机构冷却装置的内部结构示意图。
[0030]图标：100－电驱机构；200－壳体；210－第一进气口；220－第一出气口；230－第四快插接头；240－引导管；300－挡风板；400－输气管； 410－软管；411－第二进气口；412－第二出气口；420－第一快插接头； 430－第三快插接头；500－气源；510－第二快插接头；600－装夹部。
具体实施方式
[0031]下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。除非另有明确的规定和限定，术语“连接”和“安装”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介相连；可以是机械连接，也可以是电连接。对于本领域的普通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电驱机构冷却装置，其特征在于，包括电驱机构(100)、壳体(200)、气源(500)；所述壳体(200)开设有第一进气口(210)和第一出气口(220)，所述电驱机构(100)设置于所述壳体(200)内，且所述壳体(200)与所述电驱机构(100)之间夹设形成冷却腔，所述第一进气口(210)与所述第一出气口(220)均与所述冷却腔连通；所述气源(500)的输出端与所述第一进气口(210)连通。2.根据权利要求1所述的电驱机构冷却装置，其特征在于，所述电驱机构冷却装置还包括输气管(400)，所述输气管(400)具有第二进气口(411)和第二出气口(412)，所述第二进气口(411)与所述气源(500)的输出端连接，所述第二出气口(412)与所述第一进气口(210)连接。3.根据权利要求2所述的电驱机构冷却装置，其特征在于，所述输气管(400)包括软管(410)和第一快插接头(420)，所述电驱机构冷却装置还包括用于与所述第一快插接头(420)插接配合的第二快插接头(510)；所述第二进气口(411)和所述第二出气口(412)分别位于所述软管(410)的两端，且所述第一快插接头(420)安装于所述第二进气口(411)，所述第二快插接头(510)安装于所述气源(500)的输出端。4.根据权利要求3所述的电驱机构冷却装置，其特征在于，所述输气管(400)还包括第三快插接头(430)，所述电驱机构冷却装置还包括用于与所述第三快插接头(430)插接配合的第四快插接头(230)；所述第三快插接头(430)安装于所述第二出气口(412)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶伟，张乐，罗松德，韩志伟，李东亮，舒立刚，师玥，
申请(专利权)人：内蒙古北方蒙西发电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：