一种新型快递柜应急开锁拉杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型快递柜应急开锁拉杆，主要解决现有快递柜应急拉杆易出现误操作且使用后拉杆难以复位的问题。该应急开锁拉杆包括拉杆本体，开设于拉杆本体上的限位孔，设置于拉杆本体一侧并固定于快递柜上的限位杆座，安装于限位杆座上并与限位孔配合的限位杆，设置于限位杆上的第一复位弹簧，以及一端与拉杆本体上端相连且另一端与限位杆座相连的第二复位弹簧。通过上述设计，本实用新型专利技术的应急拉杆在在使用时，在未拉动限位杆的情况下无法拨动应急拉杆，不会出现误操作；同时，第二复位弹簧可以使得应急拉杆被拉起后快速复位，使用方便。因此，适于推广应用。适于推广应用。适于推广应用。

【技术实现步骤摘要】
一种新型快递柜应急开锁拉杆


[0001]本技术涉及快递柜
，具体地说，是涉及一种新型快递柜应急开锁拉杆。

技术介绍

[0002]随着网购的越来越普遍，在各个小区都能见到智能快递柜的身影，智能快递柜的出现，方便了快递公司的送件和收件人的收件。收件人一般工作日白天都在上班，晚上下班了，快递公司的送件人也下班了，给送件收件都造成了不便，智能快递柜很好了解决了这个问题。送件人只要将快递放入到智能快递柜，并输入收件人的手机号码，智能快递柜会自动将快件所在的柜子和取件码发送到收件人的手机里，收件人在合适的时候，来到智能快递柜，输入收件码，智能收件柜会自动打开快递所在的格子的门，然后收件人从格子里拿出自己的快递，关上格子的门完成快递的取件。
[0003]但是，快递柜也可能出现故障而导致输入取件码快递门无法打开的情况，因此，在快递柜的最上方一端均设置有用于打开竖直方向一列快递柜柜门的应急开锁拉杆。而现有应急拉杆安装较为松弛，容易出现误操作，且拉杆在操作使用后难以进行复位，使用不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种新型快递柜应急开锁拉杆，主要解决现有快递柜应急拉杆易出现误操作且使用后拉杆难以复位的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种新型快递柜应急开锁拉杆，包括拉杆本体，开设于拉杆本体上的限位孔，设置于拉杆本体一侧并固定于快递柜上的限位杆座，安装于限位杆座上并与限位孔配合的限位杆，设置于限位杆上的第一复位弹簧，以及一端与拉杆本体上端相连且另一端与限位杆座相连的第二复位弹簧。
[0007]进一步地，所述限位杆座包括通过螺钉固定于快递柜上的底板，与底板两端垂直相接的安装护板，以及开设于安装护板上用于限位杆安装的通孔。
[0008]进一步地，所述两个安装护板之间的一段限位杆上设置有弹簧挡片，所述第一复位弹簧设置于弹簧挡片与远离拉杆本体一端的安装护板之间。
[0009]进一步地，所述拉杆本体与靠近拉杆本体一端的安装护板之间的一段限位杆上设置有限位挡片，所述靠近拉杆本体一端的安装护板上开设有用于限位挡片通过的缺口，所述缺口与通孔连通。
[0010]进一步地，所述拉杆本体上端设置有与拉杆本体垂直相接的连接片，所述第二复位弹簧的上端与连接片相连。
[0011]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0012](1)本技术通过设置限位杆与第一复位弹簧，在应急拉杆不使用时，通过限位杆穿过限位孔，使得应急拉杆稳定的放置于快递柜内，在未拉动限位杆的情况下无法拨动
应急拉杆，不会出现误操作；同时，第二复位弹簧可以使得应急拉杆被拉起后快速复位，使用方便。
[0013](2)本技术通过设置限位挡片，使得限位杆在拉出应急拉杆后，通过转动限位杆，利用限位挡片将限位杆进行限位，避免限位杆在第一复位弹簧的作用下回位，使得可以通过一只手在快递柜狭小空间内进行应急拉杆的开锁操作。
附图说明
[0014]图1为本技术的正面结构示意图。
[0015]图2为本技术中靠近拉杆本体一端的安装护板的结构示意图
[0016]其中，附图标记对应的名称为：
[0017]1‑
拉杆本体，2
‑
限位孔，3
‑
限位杆座，4
‑
限位杆，5
‑
第一复位弹簧，6
‑
第二复位弹簧，7
‑
底板，8
‑
安装护板，9
‑
通孔，10
‑
弹簧挡片，11
‑
限位挡片，12
‑
缺口， 13
‑
连接片。
具体实施方式
[0018]下面结合附图说明和实施例对本技术作进一步说明，本技术的方式包括但不仅限于以下实施例。
[0019]实施例
[0020]如图1、2所示，本技术公开的一种新型快递柜应急开锁拉杆，包括拉杆本体1，开设于拉杆本体1上的限位孔2，设置于拉杆本体1一侧并固定于快递柜上的限位杆座3，安装于限位杆座3上并与限位孔2配合的限位杆4，设置于限位杆4上的第一复位弹簧5，以及一端与拉杆本体1上端相连且另一端与限位杆座3相连的第二复位弹簧6。其中，所述拉杆本体1上端设置有与拉杆本体 1垂直相接的连接片13，所述第二复位弹簧6的上端与连接片13相连。
[0021]在本实施例中，所述限位杆座3包括通过螺钉固定于快递柜上的底板7，与底板7两端垂直相接的安装护板8，以及开设于安装护板8上用于限位杆安装的通孔9。
[0022]在本实施例中，所述两个安装护板8之间的一段限位杆上设置有弹簧挡片 10，所述第一复位弹簧设置于弹簧挡片10与远离拉杆本体1一端的安装护板8 之间。这样的设计便于应急拉杆使用后限位杆重新回到限位孔内，对应急拉杆的限位锁定。
[0023]由于快递控制柜内空间狭小，一只手拉动限位杆，另一只手再去拉动应急拉杆将会十分地不便，因此，在本实施例的限位杆上还设置了限位挡片，所述限位挡片设置于拉杆本体1与靠近拉杆本体1一端的安装护板8之间的一段限位杆4上，相应地，所述靠近拉杆本体1一端的安装护板8上开设有用于限位挡片11通过的缺口12，所述缺口12与通孔9连通。使用时，将限位杆拉出应急拉杆后，通过转动限位杆，利用限位挡片将限位杆进行限位，避免限位杆在第一复位弹簧的作用下回位，便可通过一只手在快递柜狭小空间内进行应急拉杆的开锁操作。
[0024]具体使用时，限位杆拉出限位孔锁定后，拉住连接片向上移动，便实现应急拉杆的应急开锁，开锁后，拉杆在第二复位弹簧的作用下回位，同时，将限位杆上的限位挡片转动到与缺口对应的位置，使限位挡片通过缺口后限位杆再次通过限位孔实现应急拉杆的锁定。
[0025]通过上述设计，本技术的应急拉杆在在使用时，在未拉动限位杆的情况下无法拨动应急拉杆，不会出现误操作；同时，第二复位弹簧可以使得应急拉杆被拉起后快速复位，使用方便。因此，与现有技术相比，本技术具有实质性的特点和进步。
[0026]上述实施例仅为本技术的优选实施方式之一，不应当用于限制本技术的保护范围，但凡在本技术的主体设计思想和精神上作出的毫无实质意义的改动或润色，其所解决的技术问题仍然与本技术一致的，均应当包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型快递柜应急开锁拉杆，其特征在于，包括拉杆本体(1)，开设于拉杆本体(1)上的限位孔(2)，设置于拉杆本体(1)一侧并固定于快递柜上的限位杆座(3)，安装于限位杆座(3)上并与限位孔(2)配合的限位杆(4)，设置于限位杆(4)上的第一复位弹簧(5)，以及一端与拉杆本体(1)上端相连且另一端与限位杆座(3)相连的第二复位弹簧(6)。2.根据权利要求1所述的一种新型快递柜应急开锁拉杆，其特征在于，所述限位杆座(3)包括通过螺钉固定于快递柜上的底板(7)，与底板(7)两端垂直相接的安装护板(8)，以及开设于安装护板(8)上用于限位杆(4)安装的通孔(9)。3.根据权利要求2所述的一种新型快递柜应急开锁拉杆，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张仕湘，
申请(专利权)人：绵阳市攀丰智能制造有限公司，
类型：新型
国别省市：