一种市政道路下水道防堵装置制造方法及图纸

技术编号:30478195 阅读:21 留言:0更新日期:2021-10-24 19:54
本实用新型专利技术公开了一种市政道路下水道防堵装置,涉及下水道防堵技术领域,包括处理槽,所述处理槽的外侧套接有外壳,所述处理槽内壁的顶部固定连接有过滤板,所述处理槽的两侧贯穿连接有转轴,所述转轴中部的外侧套接有动力板,所述转轴的两端均套接有旋转轮,所述旋转轮的顶部和底部均滑动连接有活动块,所述活动块的一侧活动连接有齿牙杆,所述齿牙杆的背面啮合有旋转齿轮,两个旋转齿轮的内部贯穿连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹块,所述螺纹块的外侧套接有联动块,所述过滤板顶部表面的中部与联动块贯穿连接,所述联动块的顶部固定连接有刮板,解决上述背景技术中通过水的流动对过滤板进行刮扫,防止堵塞的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路下水道防堵装置


[0001]本技术涉及下水道防堵
,具体为一种市政道路下水道防堵装置。

技术介绍

[0002]市政工程是指市政设施建设工程,市政工程一般是属于国家的基础建设,是指城市建设中的各种公共交通设施、给水、排水、燃气、城市防洪、环境卫生及照明等基础设施建设,是城市生存和发展必不可少的物质基础,是提高人民生活水平和对外开放的基本条件,但是现在的下水道排水装置来说,雨天落叶、塑料袋等杂物会随水流向道路两侧移动并聚集,遮挡路缘石排水缺口,不利于雨水下排。目前解决道路排水堵塞的问题主要是人为疏通,而下雨天给工人的工作造成了很大不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种市政道路下水道防堵装置,以解决上述
技术介绍
中通过水的流动对过滤板进行刮扫,防止堵塞的问题。
[0004]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种市政道路下水道防堵装置,包括处理槽,所述处理槽的外侧套接有外壳,所述处理槽内壁的顶部固定连接有过滤板,所述处理槽的两侧贯穿连接有转轴,所述转轴中部的外侧套接有动力板,所述转轴的两端均套接有旋转轮,所述旋转轮的顶部和底部均滑动连接有活动块,所述活动块的一侧活动连接有齿牙杆,所述齿牙杆的背面啮合有旋转齿轮,两个旋转齿轮的内部贯穿连接有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧螺纹连接有螺纹块,所述螺纹块的外侧套接有联动块,所述过滤板顶部表面的中部与联动块贯穿连接,所述联动块的顶部固定连接有刮板,所述处理槽底部的中部连通有排水管,所述外壳内部底部的中部与排水管贯穿连接,所述外壳顶部的两侧均开设有垃圾槽。
[0005]可选的,所述齿牙杆的底部固定连接有弹簧,所述弹簧的底部与外壳固定连接。
[0006]可选的,所述外壳内部的两侧与转轴贯穿连接,所述转轴的两端均套接有轴承,轴承的外侧通过过盈配合与外壳的两侧连接。
[0007]可选的,所述过滤板顶部表面的中部开设有滑槽,所述滑槽的内部与联动块滑动连接。
[0008]可选的,所述活动块的一侧固定连接有辅助轴,辅助轴的外侧与齿牙杆贯穿连接。
[0009]可选的,所述齿牙杆的表面滑动连接有滑动块,滑动块的一侧与外壳固定连接。
[0010]本技术的技术效果和优点:
[0011](1)、市政道路下水道防堵装置,通过动力板的旋转带动转轴和旋转轮旋转,旋转后就会推动活动块上下移动同时带动齿牙杆上下移动,在通过齿牙杆的移动使旋转齿轮和螺纹杆旋转,当螺纹杆旋转的时候就会带动螺纹块、联动块、和刮板左右移动,从而达到将过滤板顶部的进行清理,推送到垃圾槽内部的效果。
[0012](2)、市政道路下水道防堵装置,通过弹簧的弹力,使活动块上下移动同时带动齿
牙杆上下移动,在通过齿牙杆的移动使旋转齿轮和螺纹杆旋转,当螺纹杆旋转的时候就会带动螺纹块、联动块、和刮板移动到原位,从而达到自动回位的效果。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图;
[0014]图2为本技术图1中A处放大结构示意图;
[0015]图3为本技术外壳顶部结构示意图。
[0016]图中:1外壳、2转轴、3动力板、4排水管、5弹簧、6齿牙杆、7刮板、8过滤板、9处理槽、10垃圾槽、11旋转齿轮、12活动块、13旋转轮、14联动块、15滑槽、16螺纹块、17螺纹杆。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0018]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接;可以是机械连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
[0021]本技术提供了如图1

3所示的一种市政道路下水道防堵装置,包括处理槽9,处理槽9的外侧套接有外壳1,处理槽9内壁的顶部固定连接有过滤板8,处理槽9的两侧贯穿连接有转轴2,转轴2中部的外侧套接有动力板 3,转轴2的两端均套接有旋转轮13,旋转轮13的顶部和底部均滑动连接有活动块12,活动块12的一侧活动连接有齿牙杆6,齿牙杆6的背面啮合有旋转齿轮11,两个旋转齿轮11的内部贯穿连接有螺纹杆17,螺纹杆17的外侧螺纹连接有螺纹块16,螺纹块16的外侧套接有联动块14,过滤板8顶部表面的中部与联动块14贯穿连接,联动块14的顶部固定连接有刮板7,处理槽9 底部的中部连通有排水管4,外壳1内部底部的中部与排水管4贯穿连接,外壳1顶部的两侧均开设有垃圾槽10,齿牙杆6的底部固定连接有弹簧5,弹簧5的底部与外壳1固定连接,转轴2的两端均套接有轴承,轴承的外侧通过过盈配合与外壳1的两侧连接,过滤板8顶部表面的中部开设有滑槽15,滑槽15的内部与联动块14滑动连接,活动块12的一侧固定连接有辅助轴,辅助轴的外侧与齿牙杆6贯穿连
接,齿牙杆6的表面滑动连接有滑动块,滑动块的一侧与外壳1固定连接。
[0022]本实用工作原理:该市政道路下水道防堵装置,通过动力板3的旋转带动转轴2和旋转轮13旋转,旋转后就会推动活动块12上下移动同时带动齿牙杆6上下移动,在通过齿牙杆6的移动使旋转齿轮11和螺纹杆17旋转,当螺纹杆17旋转的时候就会带动螺纹块16、联动块14、和刮板7左右移动,从而达到将过滤板顶部的进行清理,推送到垃圾槽10内部的效果,通过弹簧 5的弹力,使活动块12上下移动同时带动齿牙杆6上下移动,在通过齿牙杆 6的移动使旋转齿轮11和螺纹杆17旋转,当螺纹杆17旋转的时候就会带动螺纹块16、联动块14、和刮板7移动到原位,从而达到自动回位的效果。
[0023]以上仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路下水道防堵装置,包括处理槽(9),其特征在于:所述处理槽(9)的外侧套接有外壳(1),所述处理槽(9)内壁的顶部固定连接有过滤板(8),所述处理槽(9)的两侧贯穿连接有转轴(2),所述转轴(2)中部的外侧套接有动力板(3),所述转轴(2)的两端均套接有旋转轮(13),所述旋转轮(13)的顶部和底部均滑动连接有活动块(12),所述活动块(12)的一侧活动连接有齿牙杆(6),所述齿牙杆(6)的背面啮合有旋转齿轮(11),两个旋转齿轮(11)的内部贯穿连接有螺纹杆(17),所述螺纹杆(17)的外侧螺纹连接有螺纹块(16),所述螺纹块(16)的外侧套接有联动块(14),所述过滤板(8)顶部表面的中部与联动块(14)贯穿连接,所述联动块(14)的顶部固定连接有刮板(7),所述处理槽(9)底部的中部连通有排水管(4),所述外壳(1)内部底部的中部与排水管(4)贯穿连接,所述外壳(1)顶部的两侧均开设...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘建雄刘群雄
申请(专利权)人:湖南津铭建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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