用于调节交通工具中的参数值的装置和方法制造方法及图纸

技术编号:30477354 阅读:12 留言:0更新日期:2021-10-24 19:52
用于调节交通工具(1)中的参数值的装置包括至少一个具有检测区域的传感器元件(Sa、Sb、Sc),其中,所述检测区域的至少一个第一子区域和至少一个第二子区域被对应配置给不同的参数值,并且其中,所述传感器元件(Sa、Sb、Sc)设置用于在检测区域中检测在操作位置上进行的操作。所述装置还包括控制单元(3),所述控制单元设置用于将操作位置对应配置给检测区域的第一或者第二子区域,并且根据对应配属的子区域调节参数值。控制单元(3)在此还设置用于根据传感器信号确定对检测区域的未进行对应配置的子区域的接近,并且输出所确定的接近。所述方法适用于运行按照本发明专利技术的装置。述方法适用于运行按照本发明专利技术的装置。述方法适用于运行按照本发明专利技术的装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于调节交通工具中的参数值的装置和方法
[0001]本专利技术涉及一种用于调节交通工具中的参数值的装置和方法。
[0002]在现代交通工具、尤其是机动车中设置有多个电子装置,必须使驾驶员或其他交通工具乘员能够调节和操作所述电子装置。这些装置例如包括空气调节单元,通过所述空气调节单元能够将空气导入交通工具内部空间的确定的区域中,并且借助所述空气调节单元还能够控制其它元件、例如座椅加热装置。其它装置例如为导航系统、驾驶员辅助系统以及通信

和多媒体单元、例如电话设备或者用于播放音乐和语音的装置、例如收音机或者CD播放器。
[0003]已知用于进行操作的不同操作单元。然而驾驶员通常面临着必须操作非常复杂的装置的挑战。驾驶员必须将部分注意力放在掌握并且这样操作多个操作元件,使得能够以期望的方式进行操作或者更改操作。这通常需要执行非常精确的操作,然而其中,驾驶仅能在很短的时间内将视线从交通状况上移开。在此应当避免误操作,所述误操作可能显著地影响驾驶舒适性并且导致需要进行其它操作。
[0004]同时,调节的参数必须对于使用者而言是能够容易地看清的,以便判断当前调节的参数值是否应当改变或者是否可以保持适宜的调节。
[0005]由专利文献DE 10 2016 200 110 A1已知一种用于操作交通工具的加热空调系统的装置,其中,在基本上平坦的表面中构造有手指槽,在该手指槽中可以检测执行的滑动手势。
[0006]在交通工具中的调节装置中的一种典型的困难在于,用于高分辨率的检测的系统在制造方面是耗费的并且需要较大的结构空间。
[0007]本专利技术所要解决的技术问题在于,提供一种用于调节交通工具中的参数值的装置和方法,在所述装置和方法中,能够特别灵活并且准确地检测参数值,并且尽管如此所述装置和方法仍实现了简单的并且成本高效的安装。
[0008]按照本专利技术,所述技术问题通过具有权利要求1的特征的装置和具有权利要求10的特征的方法解决。本专利技术的有利的设计方案扩展设计由从属权利要求给出。
[0009]按照本专利技术的用于调节交通工具中的参数值的装置包括至少一个具有检测区域的传感器元件,其中,所述检测区域的至少一个第一子区域和至少一个第二子区域对应配属于(或者说分配、配属、关联)不同的参数值,并且其中,所述传感器元件设置用于在检测区域中检测在操作位置上进行的操作。所述装置还包括控制单元,所述控制单元设置用于将操作位置对应配置给检测区域的第一子区域或者第二子区域,并且根据对应配属的子区域调节参数值。控制单元在此还设置用于根据传感器信号确定对检测区域的未进行对应配置的子区域的接近,并且输出所确定的接近。
[0010]在所述方法中,使用者因此不仅能够有利地通过操作子区域调节参数值,而且也确定并且输出所述操作相对于其它子区域的空间关系。使用者由此能够容易地识别,他在操作时是否已经接近其它子区域或者例如是否应当继续进行接近以调节参数值。
[0011]所述方法还有利地通过较少数量的传感器实现了参数值的具有高分辨率的调节。通过不仅探测对检测区域的子区域的操作,而且也检测并且分析对其它子区域的接近,能
够以附加的精确性确定参数值。
[0012]在确定接近时确定操作位置和其它位置、尤其是检测区域的其它子区域之间的空间关系。尤其确定这种关系的改变。所述接近例如可以涉及操作位置和子区域或者子区域内的各个单独的位置之间的距离。所确定的接近还可以涉及运动方向,在所述运动方向中,操作位置随着时间改变。在此尤其也可以检测接近速度。这使得能够区分不同类型的、例如借助不同的手势类型进行的操作,所述不同的手势类型的区别在于进行运动、尤其是相对于确定位置或者检测区域的子区域进行运动的速度。
[0013]所述接近尤其这样被输出,使得使用者能够例如借助显示屏或者发光显示装置理解所述输出。通过例如在操作位置离子区域不远时输出更大程度的接近使得使用者例如能够由此理解所述接近是在哪个子区域上进行的和/或接近的明确程度。所述输出还可以这样实现,使得根据所述接近确定所调节的参数值。
[0014]在按照本专利技术的装置的一种设计方案中,传感器元件包括电容式的传感器。这有利地实现了特别简单地检测传感器和操作位置之间的空间关系。
[0015]电容式的传感器探测尤其是较大程度地取决于操作对象与传感器或者与位置之间的距离的信号。由此能够以高精确性确定操作对象在检测空间中的位置。例如可以检测对操作位置上的表面的触摸或者例如当操作对象尚未触摸表面,而是例如朝向所述表面运动或者位于周围时与表面间隔确定的距离地检测操作位置。备选地或者附加地可以使用其它传感器。对手势的检测例如可以根据光学的或者电子的探测方法实现;为了进行检测例如可以使用激光、微波范围中的电磁场或者其它方法以及上述方法的组合。尤其也可以将多个传感器、例如触摸屏的传感器元件矩阵的多个单独像素组成统一的传感器元件。
[0016]在另一种设计方案中,检测区域布置在表面上并且所述操作包括通过操作元件触摸所述表面。由此能够有利地特别简单地进行输入。
[0017]检测区域可以以本身已知的方式设计。检测区域尤其长条状地设计并且具有下述纵向尺寸,所述纵向尺寸优选是检测区域的与所述纵向尺寸垂直地延伸的宽度的至少两倍、优选至少三倍。因此其例如可以是滑杆元件(或称为滑条元件),通过所述滑杆元件实施滑杆调节器的功能。
[0018]检测区域的子区域尤其可以自由地构造,并且例如可以根据相对于传感器或者多个传感器的距离范围定义所述子区域。例如可以根据由传感器检测的信号定义确定的距离范围,所述距离范围又与检测区域的子区域对应。在一种设计方案中,所述装置具有多个配置,所述多个配置具有检测区域和/或所述检测区域的子区域的不同的布置方式和构造。
[0019]对操作、例如根据手势的操作的检测并非一定局限在表面。而是可以在实际上任意形成的检测区域中执行手势并且必要时以不同的检测方法进行检测。例如也可以检测三维的空间中的手势。尤其可以设计有虚拟的操作对象、例如虚拟的按钮。例如可以检测空间区域中的手势,在所述空间区域中虚拟的操作对象例如借助投影或者通过虚拟现实的方法产生并且参照该虚拟的操作对象检测手势。尤其为此检测手势的位置、手势轨迹、手势的方向和/或手势的速度。
[0020]在一种设计方案中,能够借助传感器元件在检测区域的不同的子区域中检测操作并且所述子区域分别对应配属于参数值。当在其中一个子区域中的操作位置上检测到操作,则调节(或产生)对应配属的参数值。
[0021]在另一种设计方案中,检测区域的子区域虚拟地设计,也就是说,所述子区域不是固定地通过只能在确定的区域中检测操作的传感器的特性预设。取而代之的是,可以通过对传感器信号的处理这样定义子区域,使得相同的传感器的确定的传感器信号被确定为属于更大的检测区域的确定的子区域。
[0022]例如长条状地设计的检测区域可以包括多个并排地沿着检测区域的纵向尺寸布置的子区域,所述子区域分别对应配属于不同的参数值。子区域尤其这样布置并且本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于调节交通工具(1)中的参数值的装置,所述装置包括至少一个具有检测区域的传感器元件(Sa、Sb、Sc);其中,所述检测区域的至少一个第一子区域和至少一个第二子区域被对应配置给不同的参数值;并且其中,所述传感器元件(Sa、Sb、Sc)设置用于在检测区域中检测在操作位置上进行的操作;和控制单元(3),所述控制单元设置用于将操作位置对应配置给检测区域的第一子区域或者第二子区域,并且根据对应配属的子区域调节参数值;其中,所述控制单元(3)还设置用于根据传感器信号确定对检测区域的未进行对应配置的子区域的接近,并且输出所确定的接近。2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述传感器元件(Sa、Sb、Sc)包括电容式的传感器。3.根据权利要求1或2所述的装置(2),其特征在于,所述检测区域布置在表面上,并且所述操作包括通过操作元件触摸所述表面。4.根据前述权利要求之一所述的装置,其特征在于,所述操作包括输入手势;并且所述控制单元(3)还设置用于将输入手势对应配置给手势类型,并且根据对应配属的手势类型输出所述接近。5.根据前述权利要求之一所述的装置,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:D帕彭迪克O琼格布拉特
申请(专利权)人:大众汽车股份公司
类型:发明
国别省市:

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