一种稳定性高的马达端盖制造技术

本实用新型专利技术涉及一种稳定性高的马达端盖，包括盖体、连接盖、减震密封机构和连接缓冲机构，减震密封机构包括开设在盖体内侧的移动槽，移动槽内滑动连接有减震密封垫，减震密封垫的底部开设有密封槽，盖体内腔底壁的左右两侧均设有空心筒，空心筒内设有弹簧，弹簧的外侧固定安装有贯穿并延伸至空心筒外部的移动杆，减震密封垫的下表面与移动杆之间设有活动杆，连接缓冲机构包括缓冲槽，所述盖体和连接盖的相对面均开设有缓冲槽。该稳定性高的马达端盖，设置的减震密封机构，从而保证了在盖体进行安装后，减震密封机构对连接处进行减震密封的同时，减震密封机构与密封条始终保持紧密贴合密封，避免出现振动造成连接松动的现象。避免出现振动造成连接松动的现象。避免出现振动造成连接松动的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性高的马达端盖


[0001]本技术涉及马达


技术介绍

[0002]“马达”为英语motor的音译，即为电动机、发动机，工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，该技术产品于1912首次使用在汽车行业。
[0003]马达端盖在应用于马达上时，安装便捷，且具备好的散热效果，便于日常的检修，但是在安装后不具备减震的功能。
[0004]现有的马达端盖在安装后受电机震动影响，容易出现松动的现象，长此以往造成电机内部零件松动，降低电机的使用寿命。

技术实现思路

[0005]本技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种稳定性高的马达端盖，解决了不具备减震的问题。
[0006]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种稳定性高的马达端盖，包括盖体、连接盖、减震密封机构和连接缓冲机构。
[0007]所述减震密封机构包括开设在盖体内侧的移动槽，移动槽内滑动连接有减震密封垫，减震密封垫的底部开设有密封槽，盖体内腔底壁的左右两侧均设有空心筒，空心筒内设有弹簧，弹簧的外侧固定安装有贯穿并延伸至空心筒外部的移动杆，减震密封垫的下表面与移动杆之间设有活动杆。
[0008]所述连接缓冲机构包括缓冲槽，所述盖体和连接盖的相对面均开设有缓冲槽，缓冲槽内贴合有缓冲垫，两个所述缓冲垫之间设有弹珠。
[0009]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0010]进一步，所述盖体的顶部固定安装有位于密封槽内的密封条，且密封条呈T字型。
[0011]进一步，所述活动杆与减震密封垫和移动杆的连接方式均为转动连接，且转动角度为零到一百八十度。
[0012]进一步，所述减震密封垫为L型橡胶块，减震密封垫上一体成型有与移动槽滑动连接的滑动块。
[0013]进一步，所述缓冲槽呈半圆形，两个所述缓冲槽组合拼接为圆形，缓冲垫为半圆环体且组合拼接为圆环体。
[0014]进一步，所述弹珠呈圆球体，且弹珠的数量不少于八个，弹珠呈环形等距离分布。
[0015]与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：
[0016]1、该稳定性高的马达端盖，设置的减震密封机构，从而保证了在盖体进行安装后，减震密封机构对连接处进行减震密封的同时，减震密封机构与密封条始终保持紧密贴合密封，避免出现振动造成连接松动的现象。
[0017]2、该稳定性高的马达端盖，设置的连接缓冲机构，从而保证了连接缓冲机构对盖体和连接盖进行连接缓冲减震，避免机体动力通过连接盖传递到盖体上影响连接的稳定性，进一步提升了安装的稳定性。
附图说明
[0018]图1为本技术的剖视图；
[0019]图2为本技术连接缓冲机构的组合图；
[0020]图3为本技术的仰视图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1、盖体，2、连接盖，3、密封条，4、减震密封机构，41、移动槽，42、减震密封垫，43、密封槽，44、空心筒，45、弹簧，46、移动杆，47、活动杆，5、连接缓冲机构，51、缓冲槽，52、缓冲垫，53、弹珠。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。
[0024]请参阅图1和3，本实施例中的一种稳定性高的马达端盖，包括盖体1、连接盖2、减震密封机构4和连接缓冲机构5。
[0025]本实施例中的，减震密封机构4包括开设在盖体1内侧的移动槽41，移动槽41内滑动连接有减震密封垫42，减震密封垫42为L型橡胶块，减震密封垫42上一体成型有与移动槽41滑动连接的滑动块，减震密封垫42的底部开设有密封槽43，盖体1内腔底壁的左右两侧均焊接有空心筒44，空心筒44内固定安装有弹簧45，弹簧45的外侧固定安装有贯穿并延伸至空心筒44外部的移动杆46，减震密封垫42的下表面与移动杆46之间设有活动杆47，盖体1的顶部固定安装有位于密封槽43内的密封条3，且密封条3呈T字型，活动杆47与减震密封垫42和移动杆46的连接方式均为转动连接，且转动角度为零到一百八十度。
[0026]需要说明的是，密封条3呈圆环体与密封槽43的尺寸相适配，减震密封垫42呈环形。
[0027]请参阅图2，为了进一步提高稳定性，本实施例中的连接缓冲机构5包括缓冲槽51，盖体1和连接盖2的相对面均开设有缓冲槽51，缓冲槽51内贴合有缓冲垫52，缓冲槽51呈半圆形，两个缓冲槽51组合拼接为圆形，缓冲垫52为半圆环体且组合拼接为圆环体，两个缓冲垫52之间设有弹珠53，弹珠53呈圆球体，且弹珠53的数量不少于八个，弹珠53呈环形等距离分布。
[0028]上述实施例的工作原理为：
[0029](1)通过设置的弹簧45，从而实现了在弹簧45的伸缩回位作用下推动移动杆46在空心筒44内移动的同时活动杆47转动带动减震密封垫42在移动槽41内上下移动，从而保证了盖体1在进行安装时始终与密封条3进行贴合密封，同时减少盖体1与机体壳之间的连接振动。
[0030](2)设置的缓冲槽51、缓冲垫52和弹珠53之间的互相连接，实现了对盖体1和连接盖2之间的连接隔离，避免了连接盖2上的机体轴承运动造成的振动直接传递到盖体1上，使
振动通过缓冲垫52进行缓冲减震，进一步增加了安装的稳定性。
[0031]以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定性高的马达端盖，其特征在于，包括盖体(1)、连接盖(2)、减震密封机构(4)和连接缓冲机构(5)；所述减震密封机构(4)包括开设在盖体(1)内侧的移动槽(41)，移动槽(41)内滑动连接有减震密封垫(42)，减震密封垫(42)的底部开设有密封槽(43)，盖体(1)内腔底壁的左右两侧均设有空心筒(44)，空心筒(44)内设有弹簧(45)，弹簧(45)的外侧固定安装有贯穿并延伸至空心筒(44)外部的移动杆(46)，减震密封垫(42)的下表面与移动杆(46)之间设有活动杆(47)；所述连接缓冲机构(5)包括缓冲槽(51)，所述盖体(1)和连接盖(2)的相对面均开设有缓冲槽(51)，缓冲槽(51)内贴合有缓冲垫(52)，两个所述缓冲垫(52)之间设有弹珠(53)。2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的马达端盖，其特征在于，所述盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：李新，马锐，
申请(专利权)人：深圳市欣精准电机有限公司，
类型：新型
国别省市：