一种汽车副车架在线检具制造技术

本实用新型专利技术涉及检具结构设计领域，具体的说，是涉及一种汽车副车架在线检具。包括底板，所述底板上端设有夹紧机构、检测机构及定位机构，所述夹紧机构包含气动夹紧器和支撑，所述检测机构包含气缸、伸缩杆、检测销，所述定位机构包括支撑座和定位销，本实用新型专利技术能够实现汽车零部件等机械加工领域大批量生产过程中自动检测产品，提高生产效率和控制零件质量。提高生产效率和控制零件质量。提高生产效率和控制零件质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车副车架在线检具


[0001]本技术涉及检具结构设计领域，具体的说，是涉及一种汽车副车架在线检具。

技术介绍

[0002]检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸（例如孔径、孔位置度、空间尺寸等）的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，因此在汽车零部件等工业领域应用广泛。但是传统检具，大部分为手工操作，人员需要手工搬运零件，并进行手动检测，效率低，劳动强度大，不适合现代工业自动化生产线。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种新型在线检具机构，以满足现有自动化生产线大批量生产质量要求。具体技术方案如下：
[0004]一种汽车副车架在线检具：包括底板，所述底板上端设有支撑机构、定位机构、夹紧机构和检测机构；所述支撑机构包含L型支架、支撑块和接近开关，所述L型支架安装在底板上，接近开关通过支撑块安装在L型支架上；所述定位机构包括支撑座和定位销，所述支撑座安装在所述底板上，定位销安装在支撑座上部；所述夹紧机构包含标准夹紧器、标准气缸和支架底座，标准夹紧器和标准气缸通过支架底座安装在底板上；所述检测机构包含气缸、连接杆和检测销，检测销通过连接杆与气缸连接，气缸通过L型支座安装在底板上。
[0005]进一步的，所述支撑机构数量有4个，分别位于底板上部四周。
[0006]进一步的，所述定位机构数量有2个，定位销通过配钻在支撑座表面。
[0007]进一步的，所述气缸位于底板下端，通过L型支座与底板连接，所述检测销与连接杆通过螺纹与气缸连接，检测销在导套中配合滑动。
[0008]本申请的技术方案通过底板、夹紧器、支撑座、气缸（带传感器）、检测销、定位销、接近开关，使得检测实现自动检测，使零件随生产线100%检测，减少人工作业，提高检测效率及零件质量。
附图说明
[0009]图1 本技术结构示意图；
[0010]图2 本技术三维示意图。
[0011]附图标记：
[0012]1‑
底板，2
‑
L型支架，3
‑
支撑块，4
‑
接近开关，5
‑
定位销，6
‑
支撑座，7
‑
标准夹紧器，8
‑
支架底座，9
‑
标准气缸，10
‑
L型支座，11
‑
气缸，12
‑
连接杆，13
‑
检测销。
具体实施方式
[0013]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]如图1所示：一种汽车副车架在线检具，其特征在于包括底板1，所述底板1上端设有支撑机构、定位机构、夹紧机构和检测机构；所述支撑机构包含L型支架2、支撑块3和接近开关4，所述L型支架2安装在底板1上，接近开关4通过支撑块3安装在L型支架2上；所述定位机构包括支撑座6和定位销5，所述支撑座6安装在所述底板1上，定位销5安装在支撑座6上部；所述夹紧机构包含标准夹紧器7、标准气缸9和支架底座8，标准夹紧器7和标准气缸9通过支架底座8安装在底板1上；所述检测机构包含气缸11、连接杆12和检测销13，检测销13通过连接杆12与气缸11连接，气缸11通过L型支座10安装在底板1上。
[0015]如图2所示：所述支撑机构数量有4个，分别位于底板1上部四周。所述定位机构数量有2个，定位销5通过配钻在支撑座6表面。所述气缸11位于底板1下端，通过L型支座10与底板1连接，所述检测销13与连接杆12通过螺纹与气缸11连接，检测销在导套中配合滑动。
[0016]检测产品通过定位销5进行定位，并固定再支撑块3中，通过标准夹紧器7使用标准气缸9夹紧物料，通过接近开关4识别产品是否到位，气缸11得到产品到位信号后，通气通过连接杆12是检测销13检测产品孔位置，实现检测产品孔位置是否合格。
[0017]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车副车架在线检具，其特征在于：包括底板（1），所述底板（1）上端设有支撑机构、定位机构、夹紧机构和检测机构；所述支撑机构包含L型支架（2）、支撑块（3）和接近开关（4），所述L型支架（2）安装在底板（1）上，接近开关（4）通过支撑块（3）安装在L型支架（2）上；所述定位机构包括支撑座（6）和定位销（5），所述支撑座（6）安装在所述底板（1）上，定位销（5）安装在支撑座（6）上部；所述夹紧机构包含标准夹紧器（7）、标准气缸（9）和支架底座（8），标准夹紧器（7）和标准气缸（9）通过支架底座（8）安装在底板（1）上；所述检测机构包含气缸（11）、连接杆（12）和检测销（...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁雪松，
申请(专利权)人：江铃汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：