太阳能路灯制造技术

技术编号:30468545 阅读:13 留言:0更新日期:2021-10-24 19:17
本实用新型专利技术公开了一种太阳能路灯,属于照明技术领域,包括路灯底座、灯杆、路灯本体和太阳能电池板;所述路灯底座焊接在灯杆的底端;所述路灯本体的数量为两个,分别一上一下安装在所述灯杆顶部的左右两侧,具有海螺安装杆和灯体;所述海螺安装杆与灯杆一体化设计;所述灯体安装在海螺安装杆的一端;所述太阳能电池板的数量为两个,安装在所述灯杆的顶端;所述灯杆的底部内设置有控制箱;所述控制箱内设置有蓄电池、PLC控制器和定时器;所述蓄电池与太阳能电池板电性连接;所述PLC控制器与路灯本体电性连接。该太阳能路灯的照射范围大,亮度足,适用范围广,可自动开灯和熄灯,根据光线亮度调节光照强度,合理的控制其亮灯时间,节约电能。电能。电能。

【技术实现步骤摘要】
太阳能路灯


[0001]本技术涉及照明
,尤其涉及一种太阳能路灯。

技术介绍

[0002]太阳能路灯是一个新型道路照明设施,其采用晶体硅太阳能电池供电,免维护阀控式密封蓄电池(胶体电池)储存电能,超高亮LED灯具作为光源,并由智能化充放电控制器控制,它具有安装简便、投入资金少、安全性能好和节能环保等优点,是用于代替传统公用电力照明的路灯。
[0003]传统的太阳能路灯耗能较高,空照时间长,尤其在深夜路上行人稀少时,路灯仍然亮度不减继续工作,不仅浪费资源,还减少路灯的使用寿命。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供一种太阳能路灯,其结构简单,照射范围大,亮度足,适用范围广,可自动开灯和熄灯,根据光线亮度调节光照强度,合理的控制其亮灯时间,节约电能。
[0005]本技术采用的技术方案是:
[0006]太阳能路灯,包括路灯底座、灯杆、路灯本体和太阳能电池板;
[0007]所述路灯底座焊接在灯杆的底端;
[0008]所述路灯本体的数量为两个,分别一上一下安装在所述灯杆顶部的左右两侧,具有海螺安装杆和灯体;所述海螺安装杆与灯杆一体化设计;所述灯体安装在海螺安装杆的一端;
[0009]所述太阳能电池板的数量为两个,安装在所述灯杆的顶端;
[0010]所述灯杆的底部内设置有控制箱;所述控制箱内设置有蓄电池、PLC控制器和定时器;所述蓄电池与太阳能电池板电性连接;所述PLC控制器与路灯本体电性连接。
[0011]该太阳能路灯的照射范围大,亮度足,适用范围广,可自动开灯和熄灯,根据光线亮度调节光照强度,合理的控制其亮灯时间,节约电能,提高其实际的使用效果。
[0012]在本申请公开的太阳能路灯中,所述灯体具有灯盖和LED灯具;所述LED灯具设置在灯体的下方;所述灯盖设置在LED灯具上。
[0013]在本申请公开的太阳能路灯中,所述灯杆的外表面设置有光线传感器;所述光线传感器与PLC控制器电性连接。
[0014]在本申请公开的太阳能路灯中,所述控制箱的一侧安装有箱门,且箱门通过铰链与控制箱连接。
[0015]在本申请公开的太阳能路灯中,所述灯杆和海螺安装杆的内外表面为镀锌层,镀锌层外为喷塑层。
[0016]在本申请公开的太阳能路灯中,所述灯盖与LED灯具的连接处设置有密封圈。
[0017]在本申请公开的太阳能路灯中,所述灯体的背面开设有若干个散热槽,所述若干
个散热槽两两之间相互平行。
[0018]在本申请公开的太阳能路灯中,所述灯体的下表面开设有若干个散热孔,所述若干个散热孔均匀分布在LED灯具的两侧,且所述散热孔与散热槽相贯通。
[0019]本技术的有益效果是:
[0020]本技术为了解决现有技术的问题,提供一种太阳能路灯,其灯杆下端的支撑座可以提高安装后路灯的稳定性。在灯杆的左右两侧安装有不同高度的路灯本体,使得太阳能路灯的照射范围更大,亮度更足。两块太阳能电池板增大了太阳能路灯的美观,可以减少灯杆的负荷,也解决了风阻的问题。太阳能电池板可以把太阳能转变为电能,并储存在蓄电池里,蓄电池再为路灯供电,太阳能为清洁能源,对环境友好。定时器能进行定时开灯和熄灯,避免不用照明的深夜浪费能量。该太阳能路灯能通过光线传感器识别环境的光线亮度,在光线昏暗时自动进行照明,天气晴朗光线充足时,自动关闭光源,避免能量浪费。灯体的背面开设有若干个散热槽,并且下表面还开设有若干个散热孔,散热槽与散热孔相贯通,可以便于更好的通风散热。灯杆和海螺安装杆为一体化设计,其内外表面镀锌后,再喷塑,大大提高了灯杆和海螺安装杆防腐寿命,提高了太阳能路灯的使用寿命。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本技术的太阳能路灯的结构示意图;
[0023]图2为本技术的路灯本体的结构示意图;
[0024]图3为本技术的灯体的仰视图;
[0025]图4为本技术的灯体的俯视图;
[0026]附图标记:安装座1、灯杆2、路灯本体3、太阳能电池板4、控制箱5、光线传感器6、支撑座11、海螺安装杆31、灯体32、灯盖33、LED灯具34、密封圈35、散热孔36、散热槽37、蓄电池51、PLC控制器52、定时器53、箱门54。
具体实施方式
[0027]在下文中,仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样,在不脱离本技术的精神或范围的情况下,可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此,附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
[0028]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0029]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而
不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0030]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电性连接,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。
[0032]传统的太阳能路灯耗能较高,空照时间长,尤其在深夜路上行人稀少时,路灯仍然亮度不减继续工作,不仅浪费资源,还减少路灯的使用寿命。
[0033]为了解决现有技术的问题,本技术提供一种太阳能路灯,其结构如附图1~4所示。该太阳能路灯包括路灯底座1、灯杆2、路灯本体3和太阳能电池板4。
[0034]路灯底座1焊接在灯杆2的底端。路灯底座1用于将太阳能路灯安装在道路两旁。路灯底座1上设置有支撑座11。支撑座11可以提高安装后路灯的稳定性。
[0035]路灯本体3的数量为两个,分别一上一下安装在灯杆2顶部的左右两侧。在灯杆2的左本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.太阳能路灯,包括路灯底座(1)、灯杆(2)、路灯本体(3)和太阳能电池板(4),其特征在于:所述路灯底座(1)焊接在灯杆(2)的底端;所述路灯本体(3)的数量为两个,分别一上一下安装在所述灯杆(2)顶部的左右两侧,具有海螺安装杆(31)和灯体(32);所述海螺安装杆(31)与灯杆(2)一体化设计;所述灯体(32)安装在海螺安装杆(31)的一端;所述太阳能电池板(4)的数量为两个,安装在所述灯杆(2)的顶端;所述灯杆(2)的底部内设置有控制箱(5);所述控制箱(5)内设置有蓄电池(51)、PLC控制器(52)和定时器(53);所述蓄电池(51)与太阳能电池板(4)电性连接;所述PLC控制器(52)与路灯本体(3)电性连接。2.根据权利要求1所述的太阳能路灯,其特征在于,所述灯体(32)具有灯盖(33)和LED灯具(34);所述LED灯具(34)设置在灯体(32)的下方;所述灯盖(33)设置在LED灯具(34)上。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王银祥
申请(专利权)人:广元市祥源新能源科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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