一种双模车载通讯天线制造技术

本实用新型专利技术提供一种双模车载通讯天线，包括底座和天线，底座内嵌有定位模块和与定位模块电性连接的通信模块；底座上设有风阻检测机构，风阻检测结构包括风向标、至少两个超声波探头和工形台，风向标与工形台穿插连接且用于测试侧向并带动工形台转动，超声波探头相对设于工形台上用于测试风速，超声波探头与风向标处于同一竖直轴线上；工形台上设有调节机构，调节机构包括驱动电机、防护壳、驱动轴和螺纹杆，螺纹杆插设于防护壳内且一端连接驱动电机，用于驱动天线穿出防护壳提高通讯信号强度，天线套设于螺纹杆外侧且穿出防护壳顶部。本实用新型专利技术可同时在双模式下工作，通过调节天线仰角，减小天线风阻，增加使用寿命。增加使用寿命。增加使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种双模车载通讯天线


[0001]本技术属于车载天线
，具体涉及一种双模车载通讯天线。

技术介绍

[0002]车载天线是一种拦截发射台发射的高频电波并传输给汽车收音机、车载电话或无线电导航设备的接收机，以对载波解调的装置。车载天线一般安装于车辆顶部，呈立柱或鳍状，仰角较为固定。
[0003]现有技术中，若车速较快、风速较大或车辆行驶方向与风向相反或夹角较大时，立柱型的车载通讯天线受到的风阻较大，若固定强度较低则极易从车顶脱落甚至损坏，影响车辆的通讯；同时，现有的车载天线只能工作在单一模式中，无法满足天线多种场景的使用需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种双模车载通讯天线，可同时在双模式下工作，减小天线风阻，增加使用寿命。
[0005]本技术提供了如下的技术方案：
[0006]一种双模车载通讯天线，包括底座和天线，所述底座内嵌有定位模块和与定位模块电性连接的通信模块；
[0007]所述底座上设有风阻检测机构，所述风阻检测结构包括风向标、至少两个超声波探头和工形台，所述风向标与工形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双模车载通讯天线，包括底座和天线，其特征在于：所述底座内嵌有定位模块和与定位模块电性连接的通信模块；所述底座上设有风阻检测机构，所述风阻检测机构包括风向标、至少两个超声波探头和工形台，所述风向标与工形台穿插连接且用于测试侧向并带动工形台转动，所述超声波探头相对设于工形台上用于测试风速，所述超声波探头与风向标处于同一竖直轴线上；所述工形台上设有调节机构，所述调节机构包括驱动电机、防护壳、驱动轴和螺纹杆，所述螺纹杆插设于防护壳内且一端连接驱动电机，用于驱动天线穿出防护壳提高通讯信号强度，所述天线套设于螺纹杆外侧且穿出防护壳顶部，所述驱动轴穿过防护壳下端侧壁和工形台顶壁，所述驱动轴穿出防护壳侧壁一端连接有滚轮或调节电机，用于驱动防护壳带动天线转动且减小天线受到的风阻，所述天线顶部嵌有接近传感器，所述接近传感器与调节电机电性连接，所述驱动轴上嵌有角度传感器，所述角度传感器与超声波探头、调节电机电性连接。2.根据权利要求1所述的双模车载通讯天线，其特征在于：所述定位模块采用GPS北斗双模定位天线。3.根据权利要求2所述的双模车载通讯天线，其特征在于：所述通信...

【专利技术属性】
技术研发人员：王秀军，佘波，戚龙星，
申请(专利权)人：南京固邦电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：