本实用新型专利技术公开了一种车用消声器排气冷却循环装置，涉及车用冷却设备技术领域，包括排气装置本体，所述排气装置本体的表面上固定安装有防烫伤外罩，且所述排气装置本体的右侧固定安装有废气排出管道，所述排气装置本体的左侧固定安装有排气管道。本实用新型专利技术通过设计精妙，采用防烫伤外罩、冷却液流动起始器、冷却循环管道、冷却液转流器、冷却液流动管道、防烫伤隔热板、热量疏导固定台、温度隔绝板结合，方便解决现有的排气装置在使用时，通过排气管对废气进行排放，排放时间过长容易导致排气管内部发烫，在不经意间容易将人烫伤的问题，以达到在长时间使用排气管时，能够对排气管的内部进行冷却，并且可以避免人体被排气管表面烫伤的情况出现。的情况出现。的情况出现。
【技术实现步骤摘要】
一种车用消声器排气冷却循环装置
[0001]本技术涉及一种排气装置，涉及车用冷却设备
，具体涉及一种车用消声器排气冷却循环装置。
技术介绍
[0002]车辆的排气系统是车辆噪声源和热源的主要来源，排气噪声极易造成驾驶员驾驶疲劳，排气管散发的热量对排气管周围的设备具有较大的不利影响。针对现有技术存在以下问题：
[0003]1、排气装置存在现有的排气装置在使用时，通过排气管对废气进行排放，排放时间过长容易导致排气管内部发烫，在不经意间容易将人烫伤的问题；
[0004]2、对一些排气装置来说现有的排气装置在使用时，通过内部的废气排放，在内部产生气压，制造出严重的噪音污染的问题，进而达不到排气装置的使用初衷，该排气装置的适用性变差，因此需要进行结构创新来解决具体问题。
技术实现思路
[0005]本技术需要解决的技术问题是提供一种车用消声器排气冷却循环装置，其中一种目的是为了具备防烫伤外罩、冷却液流动起始器、冷却循环管道、冷却液转流器、冷却液流动管道、防烫伤隔热板、热量疏导固定台、温度隔绝板,解决现有的排气装置在使用时，通过排气管对废气进行排放，排放时间过长容易导致排气管内部发烫，在不经意间容易将人烫伤的问题；其中另一种目的是为了解决现有的排气装置在使用时，通过内部的废气排放，在内部产生气压，制造出严重的噪音污染的问题，以达到使设备在使用时能够对内部的废气排放时产生的气压造成噪音进行消除、降低，减少设备在使用时对外界产生噪音污染。
[0006]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0007]一种车用消声器排气冷却循环装置，包括排气装置本体，所述排气装置本体的表面上固定安装有防烫伤外罩，且所述排气装置本体的右侧固定安装有废气排出管道，所述排气装置本体的左侧固定安装有排气管道，且所述排气装置本体的左侧且位于排气管道的上下两端固定安装有排气消音器。
[0008]本技术技术方案的进一步改进在于：所述排气装置本体的内壁左侧固定安装有冷却液流动起始器，所述冷却液流动起始器的顶部固定安装在排气装置本体的内壁顶端，且所述冷却液流动起始器的底部固定连接有冷却液流动管道，所述冷却液流动起始器的右侧固定连接有冷却循环管道。
[0009]本技术技术方案的进一步改进在于：所述排气装置本体的内壁上固定安装有管道固定板，所述管道固定板的上下两端固定安装在排气装置本体的内壁上，所述排气装置本体的内壁右侧固定安装有冷却液转流器，所述冷却液转流器的底部固定安装在排气装置本体的内壁底部。
[0010]本技术技术方案的进一步改进在于：所述冷却液流动管道的一端固定安装在
冷却液转流器的左侧，所述冷却循环管道的一端固定安装在冷却液转流器的顶部，所述排气消音器的内壁左侧开设且贯穿有出气孔，且所述排气消音器的内壁右侧开设且贯穿有通气孔。
[0011]本技术技术方案的进一步改进在于：所述排气消音器的内壁上设置有消音盘，所述消音盘的外壁固定安装在排气消音器的内壁上，且所述消音盘的表面上开设且贯穿有消音孔。
[0012]本技术技术方案的进一步改进在于：所述防烫伤外罩的内壁顶端固定安装有防烫伤隔热板，所述防烫伤隔热板的左右两侧固定安装在防烫伤外罩的内壁上，且所述防烫伤隔热板的底部固定安装有热量疏导固定台。
[0013]本技术技术方案的进一步改进在于：所述防烫伤外罩的内壁底端固定安装有温度隔绝板，所述温度隔绝板的左右两侧固定安装在防烫伤外罩的内壁上，所述热量疏导固定台的底部固定安装在温度隔绝板的顶部。
[0014]由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：
[0015]1、本技术提供一种车用消声器排气冷却循环装置，通过设计精妙，采用防烫伤外罩、冷却液流动起始器、冷却循环管道、冷却液转流器、冷却液流动管道、防烫伤隔热板、热量疏导固定台、温度隔绝板结合，方便解决现有的排气装置在使用时，通过排气管对废气进行排放，排放时间过长容易导致排气管内部发烫，在不经意间容易将人烫伤的问题，以达到在长时间使用排气管时，能够对排气管的内部进行冷却，并且可以避免人体被排气管表面烫伤的情况出现。
[0016]2、本技术提供一种车用消声器排气冷却循环装置，通过采用排气消音器、消音盘、出气孔、通气孔、消音孔组合设置，可以实现解决现有的排气装置在使用时，通过内部的废气排放，在内部产生气压，制造出严重的噪音污染的问题，以达到使设备在使用时能够对内部的废气排放时产生的气压造成噪音进行消除、降低，减少设备在使用时对外界产生噪音污染。
附图说明
[0017]图1为本技术的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术的排气装置本体展开结构示意图；
[0019]图3为本技术的排气消音器剖视结构示意图；
[0020]图4为本技术的防烫伤外罩内部结构示意图。
[0021]图中：1、排气装置本体；2、防烫伤外罩；3、废气排出管道；4、排气消音器；5、排气管道；6、冷却液流动起始器；7、冷却循环管道；8、管道固定板；9、冷却液转流器；10、冷却液流动管道；11、消音盘；12、出气孔；13、通气孔；14、消音孔；15、防烫伤隔热板；16、热量疏导固定台；17、温度隔绝板。
具体实施方式
[0022]下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：
[0023]实施例1
[0024]如图1
‑
图4所示，本技术提供了一种车用消声器排气冷却循环装置，包括排气
装置本体1，排气装置本体1的表面上固定安装有防烫伤外罩2，且排气装置本体1的右侧固定安装有废气排出管道3，排气装置本体1的左侧固定安装有排气管道5，且排气装置本体1的左侧且位于排气管道5的上下两端固定安装有排气消音器4，排气装置本体1的内壁左侧固定安装有冷却液流动起始器6，冷却液流动起始器6的顶部固定安装在排气装置本体1的内壁顶端，且冷却液流动起始器6的底部固定连接有冷却液流动管道10，冷却液流动起始器6的右侧固定连接有冷却循环管道7。
[0025]在本实施例中，冷却液流动起始器6可以使冷却液在管道内循环流动，以达到对排气设备内部进行冷却。
[0026]实施例2
[0027]如图1
‑
4所示，在实施例1的基础上，本技术提供一种技术方案：排气装置本体1的内壁上固定安装有管道固定板8，管道固定板8的上下两端固定安装在排气装置本体1的内壁上，排气装置本体1的内壁右侧固定安装有冷却液转流器9，冷却液转流器9的底部固定安装在排气装置本体1的内壁底部，冷却液流动管道10的一端固定安装在冷却液转流器9的左侧，冷却循环管道7的一端固定安装在冷却液转流器9的顶部，排气消音器4的内壁左侧开设且贯穿有出气孔12，且排气消音器4的内壁右侧开设且贯穿有通气孔13。
[0028]优选的，冷却液流动起始器6通过设置在其上的冷却液流动管道10与冷却液转流器9相连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车用消声器排气冷却循环装置，包括排气装置本体（1），其特征在于：所述排气装置本体（1）的表面上固定安装有防烫伤外罩（2），且所述排气装置本体（1）的右侧固定安装有废气排出管道（3），所述排气装置本体（1）的左侧固定安装有排气管道（5），且所述排气装置本体（1）的左侧且位于排气管道（5）的上下两端固定安装有排气消音器（4）。2.根据权利要求1所述的一种车用消声器排气冷却循环装置，其特征在于：所述排气装置本体（1）的内壁左侧固定安装有冷却液流动起始器（6），所述冷却液流动起始器（6）的顶部固定安装在排气装置本体（1）的内壁顶端，且所述冷却液流动起始器（6）的底部固定连接有冷却液流动管道（10），所述冷却液流动起始器（6）的右侧固定连接有冷却循环管道（7）。3.根据权利要求2所述的一种车用消声器排气冷却循环装置，其特征在于：所述排气装置本体（1）的内壁上固定安装有管道固定板（8），所述管道固定板（8）的上下两端固定安装在排气装置本体（1）的内壁上，所述排气装置本体（1）的内壁右侧固定安装有冷却液转流器（9），所述冷却液转流器（9）的底部固定安装在排气装置本体（1）的内壁底部。4.根据权利要求3所述的一种车用消声器排气冷却循环装...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄涛，李文，
申请(专利权)人：青岛利和汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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