【技术实现步骤摘要】
一种堆叠式自行车车把高度调节机构
[0001]本技术涉及自行车
,具体涉及一种堆叠式自行车车把高度调节机构。
技术介绍
[0002]市面上常规自行车的车把高度调节都为伸缩设计,调节轨迹受限于前叉上管角度,而实际上车把高度调节同时还需要改变车把偏距,才更符合不同身高儿童的骑行姿势,此时常规做法就是更换立管长度来改变车把偏距。为此,我们提出了一种堆叠式自行车车把高度调节机构,用于解决上述存在的问题,在调节车把高度的同时,可以同时改变车把偏距,使调节轨迹在合理的设计曲线上。
技术实现思路
[0003]针对上述
技术介绍
中所存在的缺陷,本技术提供一种堆叠式自行车车把高度调节机构用于克服该缺陷。
[0004]一种堆叠式自行车车把高度调节机构,包括横杆;所述横杆一端设有转筒;所述转筒上转动安装有转头;所述转头上可拆卸安装有车把;所述转头与车把之间设有若干高度调节连接件。
[0005]作为优选方案,所述转头包括基座;所述基座与转筒转动连接;所述基座的上端固定有第一连接部;所述第一连接部的侧端开设有第一卡槽。 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种堆叠式自行车车把高度调节机构,其特征在于:包括横杆;所述横杆一端设有转筒;所述转筒上转动安装有转头;所述转头上可拆卸安装有车把;所述转头与车把之间设有若干高度调节连接件。2.根据权利要求1所述的一种堆叠式自行车车把高度调节机构,其特征在于,所述转头包括基座;所述基座与转筒转动连接;所述基座的上端固定有第一连接部;所述第一连接部的侧端开设有第一卡槽。3.根据权利要求2所述的一种堆叠式自行车车把高度调节机构,其特征在于,所述基座与第一连接部倾斜设置;所述基座与第一连接部之间形成夹角β,其中150
°
≤β≤180
°
。4.根据权利要求3所述的一种堆叠式自行车车把高度调节机构,其特征在于,所述车把的底部设有第一套接部;所述第一套接部上设有用于与第一连接部相互套接的第一套接空腔。5.根据权利要求4所述的一种堆叠式自行车车把高度调节机构,其特征在于,所述第一套接部的侧端设有第一开槽;所述第一开槽上转动安装有第一拨动片;所述第一拨动片的内侧面设有用于与第一...
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