一种动感单车车把手位置的调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于动感单车领域，具体为一种动感单车车把手位置的调节装置，其结构包括第一伸缩杆，所述第一伸缩杆内腔置有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆共有两组，两组所述第二伸缩杆相对侧顶部和底部均固定连接有限位板，所述第一伸缩杆内腔两侧顶部和底部均固定连接有限高板，所述第一伸缩杆两侧顶部和底部均连通有第一螺纹孔，两组所述第二伸缩杆顶部和底部均连通有第二螺纹孔。本实用新型专利技术通过设置了第一伸缩杆、第二伸缩杆、第一螺纹孔、第二螺纹孔和第一螺栓，可以通过将第二伸缩杆从第一伸缩杆内拉出，使第一螺纹孔和第二螺纹孔重叠，利用第一螺栓进行螺纹固定，可以满足把手的位置调节需求，并且降低了电力资源损耗，节约了成本。成本。成本。

【技术实现步骤摘要】
一种动感单车车把手位置的调节装置


[0001]本技术涉及动感单领域，具体为一种动感单车车把手位置的调节装置。

技术介绍

[0002]动感单车是一种结合了音乐、视觉效果等独特的充满活力的室内自行车训练课程，随着社会的发展，动感单车在克服了室外行驶的一切缺点后，由于技术上的改进，使得这项运动在简单易学之余，成为一项能够使全身得到锻炼的有氧运动，但是传统的动感单车不能人为对车把手位置进行调节，不能满足大部分人的需求，十分不便。
[0003]经检索公开(公告)号CN111439331A公开了一种动感单车车把手位置的调节装置，该动感单车车把手位置的调节装置，包括装置主体，所述装置主体的内底部固定连接有伸缩件，所述伸缩件的顶部固定连接有调节件，所述调节件的表面开设有调节槽，所述调节件的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部延伸至装置主体的外侧并固定连接有顶板，所述顶板的内底部固定连接有滑轨。
[0004]但是经本专利技术人探索发现该技术方案仍然存在至少以下缺陷：
[0005]第一、该技术方案设置了电动装置带动把手进行位置和角度调节本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动感单车车把手位置的调节装置，包括第一伸缩杆(1)，其特征在于：所述第一伸缩杆(1)内腔置有第二伸缩杆(2)，所述第二伸缩杆(2)共有两组，两组所述第二伸缩杆(2)相对侧顶部和底部均固定连接有限位板(3)，所述第一伸缩杆(1)内腔两侧顶部和底部均固定连接有限高板(4)，所述第一伸缩杆(1)两侧顶部和底部均连通有第一螺纹孔(5)，两组所述第二伸缩杆(2)顶部和底部均连通有第二螺纹孔(6)，所述第二螺纹孔(6)共有若干组，两组所述第一螺纹孔(5)均螺纹连接有第一螺栓(7)，两组所述第二伸缩杆(2)相反侧均固定连接有连接板(8)，两组所述连接板(8)相反侧均固定连接有把手(9)，两组所述把手(9)顶部相对侧均固定连接有第一连接杆(10)，两组所述连接板(8)相反侧顶部均固定连接有第二连接杆(11)，所述第一连接杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢梅，
申请(专利权)人：季盟健身器械科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：