本申请公开了用于油箱端面加工的钻孔装置，包括支撑机构，所述支撑机构上端设置有钻孔机构，所述钻孔机构下侧位于所述支撑机构上设置有固定机构，所述固定机构、所述钻孔机构与所述支撑机构连接；所述支撑机构包括底座，所述底座上端设置有立柱，所述立柱上端设置有顶板；所述固定机构包括左右对称设置的固定板，所述固定板一侧设置有气缸，所述气缸前后均设置有导柱，所述气缸的活塞杆穿过所述固定板。通过上述方式，本申请提供用于油箱端面加工的钻孔装置，该油箱端面加工的钻孔装置通过主齿轮带动从动齿轮、主轴转动，将动力分配给多个钻头，使液压伸缩柱带动整体进行移动，对油箱端面上的孔位进行同时加工，提高了钻孔的加工效率。加工效率。加工效率。
【技术实现步骤摘要】
用于油箱端面加工的钻孔装置
[0001]本申请涉及油箱生产
，特别是涉及用于油箱端面加工的钻孔装置。
技术介绍
[0002]液压油箱用来储存保证液压系统工作所需的油液的容器；油箱在液压系统中的主要功用是：贮存供系统循环所需的油液；散发系统工作时所产生的热量；释放混在油液中的气体；为系统中元件的安装提供位置。在液压油箱的使用过程中，其端面与连接盖的连接需要固定，通常需要在端面上进行钻孔，目前的钻孔主要是通过单一逐次的钻孔作业，其操作效率低，影响了生产的进度。
技术实现思路
[0003]本申请主要解决的技术问题是提供用于油箱端面加工的钻孔装置，能够提高油箱钻孔的效率。
[0004]为解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案是：提供一种用于油箱端面加工的钻孔装置，该油箱端面加工的钻孔装置包括：支撑机构，所述支撑机构上端设置有钻孔机构，所述钻孔机构下侧位于所述支撑机构上设置有固定机构，所述固定机构、所述钻孔机构与所述支撑机构连接；
[0005]所述支撑机构包括底座，所述底座上端设置有立柱，所述立柱上端设置有顶板；
[0006]所述固定机构包括左右对称设置的固定板，所述固定板一侧设置有气缸，所述气缸前后均设置有导柱，所述气缸的活塞杆穿过所述固定板，所述气缸活动杆、所述导柱一端设置有夹紧板；
[0007]所述钻孔机构包括液压伸缩柱，所述液压伸缩柱设置在所述顶板上端，所述液压伸缩柱下端设置有安装架，所述安装架上端设置有动力件，所述动力件输出端设置有主齿轮，所述主齿轮周圈设置有从动齿轮，所述从动齿轮中心穿设有主轴，所述主轴下端设置有刀座。
[0008]进一步地，所述顶板与所述立柱焊接，所述立柱与所述底座焊接。
[0009]如此设置，焊接提高了所述顶板与所述立柱、所述立柱与所述底座的连接牢固性。
[0010]进一步地，所述气缸与所述固定板螺栓连接，所述导柱与所述固定板滑动连接。
[0011]如此设置，保证所述气缸在伸缩时带动所述夹紧板移动顺畅。
[0012]进一步地，所述气缸的活塞杆、所述导柱均与所述夹紧板焊接，所述夹紧板相对面上设置有防滑纹。
[0013]如此设置，提高了所述夹紧板与所述气缸、所述导柱的连接强度，保证了所述夹紧板的夹紧力。
[0014]进一步地，所述液压伸缩柱对称分布在所述动力件两侧，所述液压伸缩柱的活动杆与所述安装架焊接。
[0015]如此设置，使所述液压伸缩柱平稳的支撑所述安装架整体进行上下移动。
[0016]进一步地，所述主齿轮与所述从动齿轮啮合转动，所述从动齿轮与所述主轴键连接。
[0017]如此设置，便于通过所述主齿轮、所述从动齿轮将动力传递给所述主轴。
[0018]进一步地，所述主轴与所述安装架转动连接，所述刀座下端设置钻头。
[0019]如此设置，保证所述主轴带动钻头旋转。
[0020]本申请的有益效果是：区别于现有技术的情况，本申请提供用于油箱端面加工的钻孔装置，该油箱端面加工的钻孔装置通过主齿轮带动从动齿轮、主轴转动，将动力分配给多个钻头，使液压伸缩柱带动整体进行移动，对油箱端面上的孔位进行同时加工，提高了钻孔的加工效率。
附图说明
[0021]图1是本申请油箱端面加工的钻孔装置一实施例的第一结构示意图；
[0022]图2是本申请油箱端面加工的钻孔装置一实施例的第二结构示意图；
[0023]图3是本申请油箱端面加工的钻孔装置一实施例的右视图；
[0024]图4是本申请油箱端面加工的钻孔装置一实施例的钻孔机构的结构示意图。
[0025]附图标记如下说明：
[0026]1、支撑机构；11、底座；12、立柱；13、顶板；2、固定机构；21、固定板；22、气缸；23、导柱；24、夹紧板；3、钻孔机构；31、液压伸缩柱；32、安装架；33、动力件；34、主齿轮；35、从动齿轮；36、主轴；37、刀座。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]本申请中的术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。
[0029]本在申请中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]参阅图1至图4，本申请一实施例提供用于油箱端面加工的钻孔装置，包括支撑机构1，支撑机构1上端设置有钻孔机构3，钻孔机构3下侧位于支撑机构1上设置有固定机构2，固定机构2、钻孔机构3与支撑机构1连接；
[0031]支撑机构1包括底座11，支撑整体的放置稳定性，底座11上端设置有立柱12，立柱12上端设置有顶板13；
[0032]固定机构2包括左右对称设置的固定板21，支撑气缸22、导柱23，固定板21一侧设
置有气缸22，气缸22前后均设置有导柱23，对夹紧板24移动进行定向作用，气缸22的活塞杆穿过固定板21，气缸22活动杆、导柱23一端设置有夹紧板24；
[0033]钻孔机构3包括液压伸缩柱31，对安装架32进行上下移动，液压伸缩柱31设置在顶板13上端，液压伸缩柱31下端设置有安装架32，安装架32上端设置有动力件33，提供主齿轮34的转动力，动力件33输出端设置有主齿轮34，主齿轮34周圈设置有从动齿轮35，从动齿轮35中心穿设有主轴36，主轴36下端设置有刀座37。
[0034]在本申请一实施例中，顶板13与立柱12焊接，立柱12与底座11焊接，焊接提高了顶板13与立柱12、立柱12与底座11的连接牢固性；气缸22与固定板21螺栓连接，导柱23与固定板21滑动连接，保证气缸22在伸缩时带动夹紧板24移动顺畅；气缸22的活塞杆、导柱23均与夹紧板24焊接，夹紧板24相对面上设置有防滑纹，提高了夹紧板24与气缸22、导柱23的连接强度，保证了夹紧板24的夹紧力；液压伸缩柱31对称分布在动力件33两侧，液压伸缩柱31的活动杆与安装架32焊接，使液压伸缩柱31平稳的支撑安装架32整体进行上下移动；主齿轮34与从动齿轮35啮合转动，从动齿轮35与主轴36键连接，便于通过主齿轮34、从动齿轮35将动力传递给主轴36；主轴36与安装架32转动连接，刀座37下端设置钻头，保证本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.用于油箱端面加工的钻孔装置，其特征在于，包括支撑机构，所述支撑机构上端设置有钻孔机构，所述钻孔机构下侧位于所述支撑机构上设置有固定机构，所述固定机构、所述钻孔机构与所述支撑机构连接；所述支撑机构包括底座，所述底座上端设置有立柱，所述立柱上端设置有顶板；所述固定机构包括左右对称设置的固定板，所述固定板一侧设置有气缸，所述气缸前后均设置有导柱，所述气缸的活塞杆穿过所述固定板，所述气缸活动杆、所述导柱一端设置有夹紧板；所述钻孔机构包括液压伸缩柱，所述液压伸缩柱设置在所述顶板上端，所述液压伸缩柱下端设置有安装架，所述安装架上端设置有动力件，所述动力件输出端设置有主齿轮，所述主齿轮周圈设置有从动齿轮，所述从动齿轮中心穿设有主轴，所述主轴下端设置有刀座。2.根据权利要求1所述的用于油箱端面加工的钻孔装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊波，
申请(专利权)人：湖北楚锐重型工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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