一种公路桥涵施工用挖掘设备制造技术

本实用新型专利技术涉及公路桥涵技术领域，具体为一种公路桥涵施工用挖掘设备，包括履带和第一挡板，所述履带的内部连接有连接块，所述连接块上方连接有旋转块，所述旋转块的下方连接有第一支撑块，所述第一支撑块的下方连接有伸缩块，所述伸缩块滑动连接有伸缩筒，所述伸缩筒的外表面固定连接有滑动套，所述伸缩块的两侧连接有衔接块，所述衔接块的内部连接有连接杆，所述连接杆连接有滑动块，所述滑动块滑动连接有滑动套，所述伸缩筒的下方固定连接有第二支撑块。本实用新型专利技术具可以根据需求将发动机提升高度，防止水对发动机产生损坏，所以在水深的地方时也可以工作，同时便于将散开的泥土快速堆积到一起，从而方便挖掘。从而方便挖掘。从而方便挖掘。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥涵施工用挖掘设备


[0001]本技术涉及公路桥涵
，具体为一种公路桥涵施工用挖掘设备。

技术介绍

[0002]我们都知道公路桥涵是推动现代社会快速发展的重要因素，公路桥涵也无处不在，公路桥涵在建造的过程中必然离不开挖掘设备，提到挖掘设备，那必然会想到挖掘机。
[0003]我们知道现有的挖掘设备在施工的时候，当挖掘设备遇到深水时，水会影响到挖掘设备的发动机导致工作无法进行，挖掘设备在工作时会出现泥土等物无法集中到一起不便于挖掘，因此亟需设计一种公路桥涵施工用挖掘设备来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路桥涵施工用挖掘设备，以解决上述
技术介绍
中提出的当挖掘设备遇到深水时无法工作，同时散乱的泥土等物不便于挖掘的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥涵施工用挖掘设备，包括履带和第一挡板，所述履带的内部连接有连接块，所述连接块上方连接有旋转块，所述旋转块的下方连接有第一支撑块，所述第一支撑块的下方连接有伸缩块，所述伸缩块滑动连接有伸缩筒，所述伸缩筒的外表面固定连接有滑动套，所述伸缩块的两侧连接有衔接块，所述衔接块的内部连接有连接杆，所述连接杆连接有滑动块，所述滑动块滑动连接有滑动套，所述伸缩筒的下方固定连接有第二支撑块，所述第二支撑块固定连接有第三支撑块，所述第一挡板的内部连接有齿轮，所述齿轮连接有第二挡板。
[0006]优选的，所述履带的外表面设置有防滑纹，所述履带的数量为两组。
[0007]优选的，所述履带的内部连接有第一滚轮，所述第一滚轮的外表面设置有尺状，所述第一滚轮与履带的内表面旋转连接。
[0008]优选的，所述旋转块的上方连接有防护罩，所述防护罩的外表面固定连接有散热孔，所述散热孔的外表面呈圆形孔状阵列。
[0009]优选的，所述连接块的底部连接有第二滚轮，所述第二滚轮的外表面设置有防滑纹，所述第二滚轮的数量为两组，每组数量为四个。
[0010]优选的，所述连接块连接有衔接扣，所述连接块与衔接扣之间通过螺丝固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该公路桥涵施工用挖掘设备可以根据需求将发动机提升高度，防止水对发动机产生损坏，所以在水深的地方时也可以工作，同时便于将散开的泥土快速堆积到一起，从而方便挖掘。
[0012](1)通过将防护罩的下方连接有旋转块，旋转块的下方旋转连接有第一支撑块，第一支撑块固定连接有伸缩块，伸缩块的两侧连接有衔接块，同时伸缩块滑动连接在伸缩筒的内部，伸缩筒的外表面固定连接有滑动套，衔接块连接有连接杆，连接杆的一端连接有衔接块，另一端连接有滑动块，滑动块滑动连接在滑动套的内部，伸缩筒固定连接有第二支撑块，第二支撑块固定连接有第三支撑块，当滑动块在滑动套的内部左右移动时，会带动第一
支撑块上下伸缩，从而带动防护罩向上移动的效果，即可达到在深水处也可以工作的效果；
[0013](2)通过将连接块通过螺丝固定连接有衔接扣，衔接扣固定连接有第一挡板，便于将散乱泥土堆积到一起便于挖掘，第一挡板的内部旋转连接有齿轮，齿轮连接有第二挡板，当齿轮转动时会带动第二挡板上下移动，可以防止在推动泥土时泥土流入到挖设备的内部，防止对履带造成堵塞。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构正视升起示意图；
[0015]图2为本技术的结构正视收缩示意图；
[0016]图3为本技术图1中旋转块的结构示意图；
[0017]图4为本技术图1中第一挡板的结构俯视示意图；
[0018]图5为本技术图4中第一挡板的结构正视剖视示意图。
[0019]图中：1、履带；2、第一滚轮；3、散热孔；4、第二滚轮；5、连接块；6、旋转块；7、第一支撑块；8、伸缩块；9、伸缩筒；10、第二支撑块；11、第三支撑块；12、衔接块；13、连接杆；14、滑动块；15、滑动套；16、第一挡板；17、第二挡板；18、衔接扣；19、螺丝；20、齿轮；21、防护罩。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种公路桥涵施工用挖掘设备，包括履带1和第一挡板16，履带1的内部连接有连接块5，连接块5上方连接有旋转块6，便于连接支撑防护罩21，旋转块6的下方连接有第一支撑块7，第一支撑块7的下方连接有伸缩块8，伸缩块8滑动连接有伸缩筒9，伸缩筒9的外表面固定连接有滑动套15，伸缩块8的两侧连接有衔接块12，衔接块12的内部连接有连接杆13，连接杆13连接有滑动块14，滑动块14滑动连接有滑动套15，便于将防护罩21上下移动，伸缩筒9的下方固定连接有第二支撑块10，第二支撑块10固定连接有第三支撑块11，第一挡板16的内部连接有齿轮20，齿轮20连接有第二挡板17便于将散乱的泥土堆积到一起便于挖掘，同时防止泥土等杂物进入到履带1的内部影响该挖掘设备工作。
[0022]进一步的，履带1的外表面设置有防滑纹，履带1的数量为两组，便于在不平稳的的地方也可以快速的移动。
[0023]进一步的，履带1的内部连接有第一滚轮2，第一滚轮2的外表面设置有尺状，第一滚轮2与履带1的内表面旋转连接，便于将履带1支撑起，同时第一滚轮2的外表面设置有防滑纹，便于带动履带1进行移动。
[0024]进一步的，旋转块6的上方连接有防护罩21，防护罩21的外表面固定连接有散热孔3，散热孔3的外表面呈圆形孔状阵列，便于该挖掘设备快速的散热。
[0025]进一步的，连接块5的底部连接有第二滚轮4，第二滚轮4的外表面设置有防滑纹，第二滚轮4的数量为两组，每组数量为四个，当第二滚轮4转动时便于快速的带动履带1进行
旋转，从而带动移动。
[0026]进一步的，连接块5连接有衔接扣18，连接块5与衔接扣18之间通过螺丝19固定连接，便于达到将连接块5与衔接扣18之间快速的连接。
[0027]工作原理：使用该装置在深水处时，通过履带1的内部连接有第一滚轮2，第一滚轮2的右侧连接有连接块5，连接块5的下方连接有第二滚轮4，由于防护罩21的下方连接有旋转块6，旋转块6的下方旋转连接有第一支撑块7，第一支撑块7固定连接有伸缩块8，伸缩块8的两侧连接有衔接块12，同时伸缩块8滑动连接在伸缩筒9的内部，伸缩筒9的外表面固定连接有滑动套15，衔接块12连接有连接杆13，连接杆13的一端连接有衔接块12，另一端连接有滑动块14，滑动块14滑动连接在滑动套15的内部，伸缩筒9固定连接有第二支撑块10，第二支撑块10固定连接有第三支撑块11，当滑动块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥涵施工用挖掘设备，包括履带(1)和第一挡板(16)，其特征在于：所述履带(1)的内部连接有连接块(5)，所述连接块(5)上方连接有旋转块(6)，所述旋转块(6)的下方连接有第一支撑块(7)，所述第一支撑块(7)的下方连接有伸缩块(8)，所述伸缩块(8)滑动连接有伸缩筒(9)，所述伸缩筒(9)的外表面固定连接有滑动套(15)，所述伸缩块(8)的两侧连接有衔接块(12)，所述衔接块(12)的内部连接有连接杆(13)，所述连接杆(13)连接有滑动块(14)，所述滑动块(14)滑动连接有滑动套(15)，所述伸缩筒(9)的下方固定连接有第二支撑块(10)，所述第二支撑块(10)固定连接有第三支撑块(11)，所述第一挡板(16)的内部连接有齿轮(20)，所述齿轮(20)连接有第二挡板(17)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥涵施工用挖掘设备，其特征在于：所述履带(1)的外表面设置有防...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴少阳，
申请(专利权)人：吴少阳，
类型：新型
国别省市：