一种简易道路划线清除车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种简易道路划线清除车，包括车架系统，车架系统上设置有升降系统，用于清除道路划线的切削系统固定安装在升降系统上，通过升降系统控制切削系统上下移动，车架系统上还设置有动力系统，动力系统与切削系统传动连接，切削系统包括齿轮箱，齿轮箱中设置有主轴，主轴的上端设置有从动齿轮，齿轮箱侧壁上设置有主动齿轮，主动齿轮与动力系统传动连接，通过主动齿轮驱动固定安装在从动齿轮上的主轴转动，主轴的底端固定设置有刀盘。本实用新型专利技术通过启动发动机后转动手轮下移刀盘，实现对地面的切削，继续下移刀盘控制切削深度，用于切割渗透在地面中的划线。还可以用于浇筑沥青路面时接缝处的细小落差进行处理，保证沥青路面的平整。证沥青路面的平整。证沥青路面的平整。

【技术实现步骤摘要】
一种简易道路划线清除车


[0001]本技术属于道路施工维护
，具体是一种简易道路划线清除车。

技术介绍

[0002]交通改道时，会将原来的道路划线遗留在原路面上，清除困难，且清除不彻底，会给驾驶者造成错觉，无法按正确的指引行车，容易导致交通事故发生。
[0003]道路划线的涂料有一定的渗透性，交通改道时的清除难度很大。一般的清除方式还会留下一些模糊不清的痕迹，给驾驶者造成错觉。目前的清除方式有的用磨削、大型切除沥青路面机等。磨削方法由于磨削深度有限，清除不可能彻底，大型切除沥青路面机的切除深度控制难度较大，而且无法处理衔接处的落差问题。没有一种简易轻便的小型设备。
[0004]并且，传统的清除车功能单一，实用性较差，如果需要处理浇筑沥青路面时接缝处的细小落差时，就需要另外的设备。

技术实现思路

[0005]为了弥补现有技术的不足，本技术提供了一种清除彻底，体积小，操作简单的简易道路划线清除车。
[0006]所述的一种简易道路划线清除车，包括车架系统，所述车架系统上设置有升降系统，用于清除道路划线的切削系统固定安装在所述升降系统上，通过所述升降系统控制所述切削系统上下移动，所述车架系统上还设置有动力系统，所述动力系统与所述切削系统传动连接，其特征在于所述切削系统包括齿轮箱，所述齿轮箱中设置有主轴，所述主轴的上端设置有从动齿轮，所述齿轮箱侧壁上设置有主动齿轮，所述主动齿轮与所述动力系统传动连接，通过所述主动齿轮驱动固定安装在所述从动齿轮上的主轴转动，所述主轴的底端固定设置有刀盘。
[0007]所述的简易道路划线清除车，其特征在于所述齿轮箱底部设置底板，所述底板的上侧设置有滚锥轴承，下侧设置有螺套，所述螺套的顶部设置有密封填料；
[0008]底板与齿轮箱的连接处设置有橡胶垫，所述橡胶垫中设置有用于固定的螺塞；
[0009]所述齿轮箱的上方设置有齿轮箱盖，所述齿轮箱盖上设置有轴承盖B，所述主轴与所述齿轮箱盖之间设置有滚锥轴承。
[0010]所述的简易道路划线清除车，其特征在于所述刀盘固定安装在连接块上，所述连接块通过连接件固定连接在连接套上，所述连接套固定套设在所述主轴的底端；
[0011]所述升降系统的底部设置有轴承座，所述轴承座上设置有向心轴承，所述主轴与所述向心轴承连接。
[0012]所述的简易道路划线清除车，其特征在于所述动力系统包括发动机，所述发动机的输出轴与所述齿轮箱的主动齿轮通过联轴节传动连接。
[0013]所述的简易道路划线清除车，其特征在于所述联轴节与所述主动齿轮之间还设置有加长套，所述加长套固定设置在所述齿轮箱的侧壁上，所述主动齿轮套接在转轴上，所述
转轴从所述加长套中穿出，与所述联轴节连接。
[0014]所述的简易道路划线清除车，其特征在于所述加长套与所述齿轮箱的连接处设置有密封垫，所述加长套朝向所述联轴节一端设置有轴承盖A，所述转轴从所述轴承盖A中穿出，所述轴承盖A与转轴的连接处填充设置有密封填料；
[0015]加长套的两端分别设置有滚锥轴承，转轴穿过所述滚锥轴承。
[0016]所述的简易道路划线清除车，其特征在于所述升降系统固定安装在所述车架系统上，所述升降系统包括固定安装在车架系统上的固定立柱，所述固定立柱的顶部设置有固定架，固定架下方通过丝杆设置有移动架，所述移动架通过所述丝杆驱动上下移动。
[0017]所述的简易道路划线清除车，其特征在于所述移动架上固定设置有拉杆，所述固定立柱上还套设有导向滑移块，所述固定立柱与所述拉杆通过所述导向滑移块连接，所述丝杆的顶部还设置有手轮，转动所述手轮以驱动所述移动架上下移动。
[0018]所述的简易道路划线清除车，其特征在于所述升降系统包括底座，所述底座上固定连接有连接横梁，所述移动架的拉杆固定安装在横梁上。
[0019]所述的简易道路划线清除车，其特征在于所述车架系统包括车架主体，所述车架主体的两端分别固定设置有车架横梁，所述车架横梁2的底部通过安装座设置有滚轮；
[0020]所述车架主体上设置有把手；
[0021]所述车架主体的中间设置有空腔，所述切削系统和所述动力系统设置在所述空腔中。
[0022]与现有技术相比，本技术有以下优点：
[0023]本技术通过启动发动机后转动手轮下移刀盘，实现对地面的切削，继续下移刀盘控制切削深度，用于切割渗透在地面中的划线。然后通过把手推或者拉动清除车，对道路的划线进行清除，保证清除效果彻底。
[0024]该设备也可以通过刀盘切除装置，将浇筑沥青路面时接缝处的细小落差进行处理，保证沥青路面的平整。
附图说明
[0025]图1为本技术的结构示意图；
[0026]图2为本技术的侧视结构示意图；
[0027]图3为本技术的底座结构示意图；
[0028]图4为本技术动力系统和切削系统结构示意图；
[0029]图5为本技术动力系统和切削系统俯视结构示意图；
[0030]图6为本技术动力系统和切削系统侧视结构示意图。
具体实施方式
[0031]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“一端”、
ꢀ“
另一端”、
ꢀ“
外侧”、
ꢀ“
上”、
ꢀ“
内侧”、
ꢀ“
水平”、
ꢀ“
同轴”、
ꢀ“
中央”、
ꢀ“
端部”、
ꢀ“
长度”、
ꢀ“
外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0032]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0033]如图所示，一种简易道路划线清除车，包括车架系统1，车架系统1上设置有升降系统2，用于清除道路划线的切削系统3固定安装在升降系统2上，通过升降系统2控制切削系统3上下移动，车架系统1上还设置有动力系统4，动力系统4与切削系统3传动连接，切削系统3包括齿轮箱32，齿轮箱32中设置有主轴322，主轴322的上端设置有从动齿轮323，齿轮箱32侧壁上设置有主动齿轮321，主动齿轮321与动力系统4传动连接，通过主动齿轮321驱动固定安装在从动齿轮323上的主轴322转动，主轴322的底端固定设置有刀盘31。
[0034]升降系统2中设置有底座21，切削系统3和动力系统固定安装在底座21上。底座21上设置有轴承座33，轴承座21通过螺钉等连接件固定连接。主轴322从轴承座21中穿出，在主轴322的端部通过螺钉固定连接有连接套35，连接套35上固定安装有连接块36，刀盘31固定设置在所述连接块36上。连接块36套接在连接套35上，并在中间部位通过螺钉与连接套36进行固定连接，螺钉与连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种简易道路划线清除车，包括车架系统（1），所述车架系统（1）上设置有升降系统（2），所述升降系统（2）上固定安装有用于清除道路划线的切削系统（3），所述升降系统（2）控制所述切削系统（3）上下移动，所述车架系统（1）上还设置有动力系统（4），所述动力系统（4）与所述切削系统（3）传动连接，其特征在于所述切削系统（3）包括齿轮箱（32），所述齿轮箱（32）中设置有主轴（322），所述主轴（322）的上端设置有从动齿轮（323），所述齿轮箱（32）侧壁上设置有主动齿轮（321），所述主动齿轮（321）与所述动力系统（4）传动连接，通过所述主动齿轮（321）驱动固定安装在所述从动齿轮（323）上的主轴（322）转动，所述主轴（322）的底端固定设置有刀盘（31）。2.根据权利要求1所述的简易道路划线清除车，其特征在于所述齿轮箱（32）底部设置底板，所述底板的上侧设置有滚锥轴承（325），下侧设置有螺套（39），所述螺套（39）的顶部设置有密封填料（8）；底板与齿轮箱（32）的连接处设置有橡胶垫（327），所述橡胶垫（327）中设置有用于固定的螺塞（328）；所述齿轮箱（32）的上方设置有齿轮箱盖（324），所述齿轮箱盖（324）上设置有轴承盖B（52），所述主轴与所述齿轮箱盖（324）之间设置有滚锥轴承（325）。3.根据权利要求1或2所述的简易道路划线清除车，其特征在于所述刀盘（31）固定安装在连接块（36）上，所述连接块（36）通过连接件固定连接在连接套（35）上，所述连接套（35）固定套设在所述主轴（322）的底端；所述升降系统（2）的底部设置有轴承座（33），所述轴承座（33）上设置有向心轴承（38），所述主轴（322）和所述向心轴承连接。4.根据权利要求1所述的简易道路划线清除车，其特征在于所述动力系统（4）包括发动机（41），所述发动机（41）的输出轴与所述齿轮箱（32）的主动齿轮（321）通过联轴节（6）传动连接。5.根据权利要求4所述的简易道路划线清除车，其特征在于所述联轴节（6）与所述主动齿轮（321）之间还设置有加长套（5），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯军，华红霞，曹仁桥，王美丽，
申请(专利权)人：杭州市萧山区第四中等职业学校，
类型：新型
国别省市：