一种具有自灭火功能的快递车车厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有自灭火功能的快递车车厢，属于电子商务领域，一种具有自灭火功能的快递车车厢，包括车厢外壳，车厢外壳右端内壁连接有烟火感应器，所述烟火感应器上端左右两侧均电性连接有电机转轴，电机转轴内端固定连接有主动齿轮，主动齿轮下端啮合连接有从动齿条，从动齿条前后两端均固定连接有固定架，固定架内端等距离固定连接有滑动控制阀，车厢外壳后侧上端固定连接有支撑台，支撑台上侧左右两端均固定连接有固定板，固定板下侧内端开设有滑动槽，滑动槽内端滑动连接有连接柱，连接柱中端下表面固定连接有缓冲板，其特征是通过烟火感应器控制滑动控制阀的移动实现快递车的自动灭火从而降低损失。实现快递车的自动灭火从而降低损失。实现快递车的自动灭火从而降低损失。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自灭火功能的快递车车厢


[0001]本技术涉及电子商务领域，更具体地说，涉及一种具有自灭火功能的快递车车厢。

技术介绍

[0002]电子商务是以网络通信技术进行的商务活动，其关键是依靠着电子设备和网络技术进行的商业模式，随着电子商务的高速发展，它已不仅仅包括其购物的主要内涵，还应包括了物流配送等附带服务等。电子商务包括电子货币交换、供应链管理、电子交易市场、网络营销、在线事务处理、电子数据交换、存货管理和自动数据收集系统，在此过程中，利用到的信息技术包括：互联网、外联网、电子邮件、数据库、电子目录和移动电话，其中，物流配送承担着非常重要的传输环节，快递运输车在这其中是必不可少的，它能够帮助电子商务相关的整个产业链更加顺利地运行。
[0003]但是，这些年来，经常发生快递车失火的事故，造成了很大的经济甚至生命损伤。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种具有自灭火功能的快递车车厢，其特征是在烟火感应器的作用下通过电机转轴控制滑动控制阀的移动实现快递车的自动灭火从而降低损失。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。
[0008]一种具有自灭火功能的快递车车厢，包括车厢外壳，所述车厢外壳右端内壁连接有烟火感应器，所述烟火感应器上端左右两侧均电性连接有电机转轴，所述电机转轴内端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮下端啮合连接有从动齿条，所述从动齿条前后两端均固定连接有固定架，所述固定架内端等距离固定连接有滑动控制阀，所述车厢外壳后侧上端固定连接有支撑台，所述支撑台上侧左右两端均固定连接有固定板，所述固定板下侧内端开设有滑动槽，所述滑动槽内端滑动连接有连接柱，所述连接柱中端下表面固定连接有缓冲板，所述连接柱内端固定连接有固定筒，所述固定筒内端连接有干冰罐，所述干冰罐中部前端等距离固定连接有灭火管道，所述灭火管道下侧左右两端均等距离开设有灭火通孔。
[0009]进一步的，所述灭火管道上端等距离固定连接有固定柱，所述固定柱上端与车厢外壳上端内表面固定连接，能够有效固定住灭火管道。
[0010]进一步的，所述固定筒上侧前端等距离开设有限位滑槽，所述限位滑槽内端与灭火管道后侧外端滑动卡接，防止灭火管道发生偏移。
[0011]进一步的，所述缓冲板下端等距离固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧下端与支撑台上端固定连接，能够有效降低干冰罐受到的冲击。
[0012]进一步的，所述灭火管道位于滑动控制阀的内端，且灭火管道与滑动控制阀滑动卡接，能够精准控制干冰的释放。
[0013]进一步的，所述连接柱外端的直径大于其内端直径，且连接柱内外端直径分别与滑动槽的内外端宽度相等，防止连接柱脱离出固定板。
[0014]3.有益效果
[0015]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0016](1)本方案在烟火感应器的作用下通过电机转轴控制滑动控制阀的移动实现快递车的自动灭火从而降低损失。
[0017](2)灭火管道上端等距离固定连接有固定柱，固定柱上端与车厢外壳上端内表面固定连接，能够有效固定住灭火管道。
[0018](3)固定筒上侧前端等距离开设有限位滑槽，限位滑槽内端与灭火管道后侧外端滑动卡接，防止灭火管道发生偏移。
[0019](4)缓冲板下端等距离固定连接有缓冲弹簧，缓冲弹簧下端与支撑台上端固定连接，能够有效降低干冰罐受到的冲击。
[0020](5)灭火管道位于滑动控制阀的内端，且灭火管道与滑动控制阀滑动卡接，能够精准控制干冰的释放。
[0021](6)连接柱外端的直径大于其内端直径，且连接柱内外端直径分别与滑动槽的内外端宽度相等，防止连接柱脱离出固定板。
附图说明
[0022]图1为本技术的主体外观结构示意图；
[0023]图2为本技术的滑动控制阀与灭火管道主视连接结构示意图；
[0024]图3为本技术的连接柱与滑动槽主视连接结构示意图。
[0025]图中标号说明：
[0026]1车厢外壳、2烟火感应器、3电机转轴、4主动齿轮、5从动齿条、6固定架、7滑动控制阀、8支撑台、9固定板、10滑动槽、11连接柱、12缓冲板、13固定筒、14限位滑槽、15干冰罐、16灭火管道、17固定柱、18灭火通孔、19缓冲弹簧。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安
装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0030]实施例1：
[0031]请参阅图1
‑
3，一种具有自灭火功能的快递车车厢，包括车厢外壳1，车厢外壳1右端内壁连接有烟火感应器2，所述烟火感应器2上端左右两侧均电性连接有电机转轴3，电机转轴3内端固定连接有主动齿轮4，主动齿轮4下端啮合连接有从动齿条5，从动齿条5前后两端均固定连接有固定架6，固定架6内端等距离固定连接有滑动控制阀7，车厢外壳1后侧上端固定连接有支撑台8，支撑台8上侧左右两端均固定连接有固定板9，固定板9下侧内端开设有滑动槽10，滑动槽10内端滑动连接有连接柱11，连接柱11中端下表面固定连接有缓冲板12，连接柱11内端固定连接有固定筒13，固定筒13内端连接有干冰罐15，干冰罐15中部前端等距离固定连接有灭火管道16，灭火管道16下侧左右两端均等距离开设有灭火通孔18。
[0032]请参阅图1，灭火管道16上端等距离固定连接有固定柱17，固定柱17上端与车厢外壳上端内表面固定连接，能够有效固定住灭火管道16。
[0033]请参阅图3，固定筒13上侧前端等距离开设有限位滑槽14，限位滑槽14内端与灭火管道16后侧外端滑动卡接，防止灭火管道16发生偏移，缓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自灭火功能的快递车车厢，包括车厢外壳(1)，所述车厢外壳(1)右端内壁连接有烟火感应器(2)，所述烟火感应器(2)上端左右两侧均电性连接有电机转轴(3)，其特征在于：所述电机转轴(3)内端固定连接有主动齿轮(4)，所述主动齿轮(4)下端啮合连接有从动齿条(5)，所述从动齿条(5)前后两端均固定连接有固定架(6)，所述固定架(6)内端等距离固定连接有滑动控制阀(7)，所述车厢外壳(1)后侧上端固定连接有支撑台(8)，所述支撑台(8)上侧左右两端均固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)下侧内端开设有滑动槽(10)，所述滑动槽(10)内端滑动连接有连接柱(11)，所述连接柱(11)中端下表面固定连接有缓冲板(12)，所述连接柱(11)内端固定连接有固定筒(13)，所述固定筒(13)内端连接有干冰罐(15)，所述干冰罐(15)中部前端等距离固定连接有灭火管道(16)，所述灭火管道(16)下侧左右两端均等距离开设有灭火通孔(18)。2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖宏伟，
申请(专利权)人：拉萨市净云电子商务科技有限公司，
类型：新型
国别省市：