一种高速公路限高装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及高速公路技术领域，且公开了一种高速公路限高装置，包括固定柱，所述固定柱的外壁固定连接有安装板，所述固定柱的一端活动连接有滚球，所述固定柱的正面固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有驱动轴，所述驱动轴的外壁固定连接有固定轴承，所述驱动轴的外壁固定连接有齿柱。该高速公路限高装置，达到了该高速公路限高装置便于开放的目的，解决了一般的限高装置不便于开放的问题，使人们在运输特殊物品经过时可以进行及时的开放，进一步保障了人们的运输通常和降低了运输时间，给人们在使用的过程中带来了便利，从而满足了人们的使用需求，使人们在使用该高速公路限高装置的过程中更加的省心。该高速公路限高装置的过程中更加的省心。该高速公路限高装置的过程中更加的省心。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路限高装置


[0001]本技术涉及高速公路
，具体为一种高速公路限高装置。

技术介绍

[0002]高速公路简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，根据中国《公路工程技术标准》(JTGB01
‑
2014)规定高速公路为专供汽车分向行驶和分车道行驶，全部控制出入的多车道公路，同时为了保障高速公路供人们安全使用，往往再入口处设置有限高装置。
[0003]但是目前一般的限高装置不便于开放，在人们运输特殊物品经过时带来了不便，大大增加了人们的运输难度和运输时间，给人们在使用的过程中带来了不便，从而无法满足人们的使用需求，使人们在使用该高速公路限高装置的过程中比较费心。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种高速公路限高装置，具备便于开放等优点，解决了一般的限高装置不便于开放的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述该高速公路限高装置便于开放的目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路限高装置，包括固定柱，所述固定柱的外壁固定连接有安装板，所述固定柱的一端活动连接有滚球，所述固定柱的正面固定连接有电机，所述电机的输出轴通过联轴器固定连接有驱动轴，所述驱动轴的外壁固定连接有固定轴承，所述驱动轴的外壁固定连接有齿柱，所述齿柱啮合有齿套，所述齿套的外壁固定连接有活动柱，所述活动柱的一端开设有防护槽，所述活动柱的另一端开设有螺纹槽。
[0008]所述螺纹槽的内壁活动连接有轴盖，所述活动柱的外壁固定连接有配重块，所述活动柱的外壁固定连接有限高板，所述限高板的正面固定连接有警示牌。
[0009]优选的，所述固定柱的一端开设有球槽，且球槽的形状大小与滚球的形状大小均相互匹配，且固定柱通过球槽与滚球活动连接。
[0010]优选的，所述固定柱的正面开设有固定槽，且固定槽的形状大小与电机的形状大小均相互匹配，且固定柱通过固定槽与电机固定连接。
[0011]优选的，所述固定柱的一端固定连接有固定轴承，且固定柱通过固定轴承与驱动轴活动连接。
[0012]优选的，所述防护槽的形状大小、固定轴承的形状大小和驱动轴的形状大小均相互匹配，且驱动轴通过固定轴承和防护槽贯穿固定柱的一端并延伸至活动柱的内壁。
[0013]优选的，所述轴盖的外壁设置有外螺纹，且外螺纹的形状大小与螺纹槽的形状大小均相互匹配，且轴盖通过外螺纹与螺纹槽活动连接。
[0014]优选的，所述警示牌的数量为两个，且两个警示牌以限高板的中垂线为对称轴对
称设置。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种高速公路限高装置，具备以下有益效果：
[0017]1、该高速公路限高装置，通过固定柱、电机、驱动轴、齿柱、活动柱、齿套、配重块和限高板的相互配合使用，达到了该高速公路限高装置便于开放的目的，解决了一般的限高装置不便于开放的问题，使人们在运输特殊物品经过时可以进行及时的开放，进一步保障了人们的运输通常和降低了运输时间，给人们在使用的过程中带来了便利，从而满足了人们的使用需求，使人们在使用该高速公路限高装置的过程中更加的省心。
[0018]2、该高速公路限高装置，通过球槽、滚球、固定轴承和防护槽的相互配合使用，达到了该高速公路限高装置耐磨效果好的目的，大大降低了零件之间的磨损，有效延长部分零件的使用寿命，同时使该高速公路限高装置在运行过程中更加顺畅，从而满足了人们的使用需求，使人们在使用该高速公路限高装置的过程中更加的顺心。
[0019]3、该高速公路限高装置，通过螺纹槽和轴盖的相互配合使用，达到了该高速公路限高装置防护效果好的目的，有效避免阴雨天水汽的进入而导致零件受损，同时也为了添加润滑剂带来了便利，从而满足了人们的使用需求，使人们在使用该高速公路限高装置的过程中更加的安心。
附图说明
[0020]图1为本技术结构示意图；
[0021]图2为本技术驱动轴与活动柱结构连接示意图；
[0022]图3为本技术图1中A处放大图；
[0023]图4为本技术图1中B处放大图。
[0024]图中：1、固定柱；2、安装板；3、球槽；4、滚球；5、电机；6、驱动轴；7、固定轴承；8、齿柱；9、活动柱；10、齿套；11、防护槽；12、螺纹槽；13、轴盖；14、配重块；15、限高板；16、警示牌。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
‑
4，一种高速公路限高装置，包括固定柱1，固定柱1的外壁固定连接有安装板2，固定柱1的一端活动连接有滚球4，固定柱1的正面固定连接有电机5，固定柱1的一端开设有球槽3，且球槽3的形状大小与滚球4的形状大小均相互匹配，且固定柱1通过球槽3与滚球4活动连接，电机5的输出轴通过联轴器固定连接有驱动轴6，固定柱1的正面开设有固定槽，且固定槽的形状大小与电机5的形状大小均相互匹配，且固定柱1通过固定槽与电机5固定连接，驱动轴6的外壁固定连接有固定轴承7，驱动轴6的外壁固定连接有齿柱8，固定柱1的一端固定连接有固定轴承7，且固定柱1通过固定轴承7与驱动轴6活动连接，齿柱8啮合有齿套10，齿套10的外壁固定连接有活动柱9，活动柱9的一端开设有防护槽11，活动柱
9的另一端开设有螺纹槽12。
[0027]螺纹槽12的内壁活动连接有轴盖13，轴盖13的外壁设置有外螺纹，且外螺纹的形状大小与螺纹槽12的形状大小均相互匹配，且轴盖13通过外螺纹与螺纹槽12活动连接，再通过螺纹槽12和轴盖13的相互配合使用，达到了该高速公路限高装置防护效果好的目的，有效避免阴雨天水汽的进入而导致零件受损，同时也为了添加润滑剂带来了便利，从而满足了人们的使用需求，使人们在使用该高速公路限高装置的过程中更加的安心，活动柱9的外壁固定连接有配重块14，活动柱9的外壁固定连接有限高板15，防护槽11的形状大小、固定轴承7的形状大小和驱动轴6的形状大小均相互匹配，且驱动轴6通过固定轴承7和防护槽11贯穿固定柱1的一端并延伸至活动柱9的内壁，再通过球槽3、滚球4、固定轴承7和防护槽11的相互配合使用，达到了该高速公路限高装置耐磨效果好的目的，大大降低了零件之间的磨损，有效延长部分零件的使用寿命，同时使该高速公路限高装置在运行过程中更加顺畅，从而满足了人们的使用需求，使人们在使用该高速公路限高装置的过程中更加的顺心，限高板15的正面固定连接有警示牌16，警示牌16的数量为两个，且两个警示牌16以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路限高装置，包括固定柱(1)，其特征在于：所述固定柱(1)的外壁固定连接有安装板(2)，所述固定柱(1)的一端活动连接有滚球(4)，所述固定柱(1)的正面固定连接有电机(5)，所述电机(5)的输出轴通过联轴器固定连接有驱动轴(6)，所述驱动轴(6)的外壁固定连接有固定轴承(7)，所述驱动轴(6)的外壁固定连接有齿柱(8)，所述齿柱(8)啮合有齿套(10)，所述齿套(10)的外壁固定连接有活动柱(9)，所述活动柱(9)的一端开设有防护槽(11)，所述活动柱(9)的另一端开设有螺纹槽(12)；所述螺纹槽(12)的内壁活动连接有轴盖(13)，所述活动柱(9)的外壁固定连接有配重块(14)，所述活动柱(9)的外壁固定连接有限高板(15)，所述限高板(15)的正面固定连接有警示牌(16)。2.根据权利要求1所述的一种高速公路限高装置，其特征在于：所述固定柱(1)的一端开设有球槽(3)，且球槽(3)的形状大小与滚球(4)的形状大小均相互匹配，且固定柱(1)通过球槽(3)与滚球(4)活动连接。3.根据权利要求1所述的一种高...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴晓亚，
申请(专利权)人：裴晓亚，
类型：新型
国别省市：