城市景点停车分流数据处理方法、系统及存储装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及数据处理领域，尤其是一种城市景点停车分流数据处理方法、系统及存储装置。该方法、系统及存储装置执行步骤：形成动态分流车位库；获取车位需求总数量；判断车位需求总数量是否大于自有车位总数量；安排车辆正常进场停车；或获取分流停车车辆信息；从动态分流车位库中为每个分流停车车辆分配一停车位；生成接驳路线，通过接驳车辆按照接驳线路接驳游客。在节假日旅游高峰期时，景点可以利用周边假期空余车位，补充高峰期大量的车位需求，提前安排停车位置并提供导航指引，使车辆能够顺利的找到停车位。避免车辆为了进入景区而等候滞留在道路上，也避免车辆为寻找车位在道路上缓慢行驶，大幅提高了道路的通行效率。大幅提高了道路的通行效率。大幅提高了道路的通行效率。

【技术实现步骤摘要】
城市景点停车分流数据处理方法、系统及存储装置


[0001]本专利技术涉及数据处理领域，尤其是一种城市景点停车分流数据处理方法、系统及存储装置。

技术介绍

[0002]驾车出游已经成为很多人在节假日的重要休闲方式，驾车出行的游客在目标景点游玩时，往往需要将车辆停靠在景区的停车场中，随着自驾游游客越来越多，一些景区也相应的扩建停车场来满足越来越多的车辆的停靠需要，但是扩建停车场根据景区所在的位置所在位置的不同也存在不同的情况。一些景区本身位于山林河流等自然景观所在地，一般位于郊野或远离城区的地点，所以其扩建停车场有充足的土地进行规划；而一些景点本身位于城市之中，特别是一些建成时间较早的古迹、寺庙等景区的外围没有扩充空间，因此在原有的停车位完全占用时，只能通过部分道路来消化。
[0003]现有的城市内景区一般包括游览区域和外围区域，游览区域是指检票进闸以后的游玩区域，外围区域是指包括绿化、停车、道路在内的游览区域周边的区域，为了日常城市通讯的效率，外围区域中的一些道路往往还作为市政道路供城市车辆公开使用，所以当游玩高峰期时，景区的道路一旦被占本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.城市景点停车分流数据处理方法，其特征在于，包括步骤：S1、注册景区周边提供空闲车位的车位供应主体，实时获取车位供应主体的车位供应数据，形成动态分流车位库；S2、获取车位需求总数量；S3、判断车位需求总数量是否大于自有车位总数量，当车位需求总数量小于和等于自有车位总数量时，执行步骤S4，当车位需求总数量大于自有车位总数量时，执行步骤S5
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S7；S4、安排车辆正常进场停车；S5、将需要停车的车辆分为进场停车车辆和分流停车车辆，获取分流停车车辆信息；S6、根据分流停车车辆信息，从动态分流车位库中为每个分流停车车辆分配一停车位，将对应的停车位地址分别发送至分流停车车辆的游客；S7、根据分配的停车位地址，生成接驳路线，通过接驳车辆按照接驳线路接驳游客。2.如权利要求1所述的城市景点停车分流数据处理方法，其特征在于，步骤S1进一步包括：S11、注册车位供应主体的信息及认证；S12、登记每个车位供应主体所提供车位的车位信息，为每个车位标记可用和不可用两个状态参数；S13、由车主对车位的可用和不可用状态参数进行设定；S14、统计所有可用车位，形成动态分流车位库。3.如权利要求1所述的城市景点停车分流数据处理方法，其特征在于，步骤S2进一步包括：S21、从票务预订系统中获取门票对应的停车信息；S22、对门票对应的停车信息进行归集，获取游客车辆数量；S23、结合景区保留车位数量，获得车位需求总数量。4.如权利要求1所述的城市景点停车分流数据处理方法，其特征在于，步骤S4中具体包括：S41、将进场停车的车辆信息登入景区停车管理系统；S42、车辆进场时比较车辆信息和登入信息是否匹配；S43、根据车辆信息与登入信息的匹配与否进行准入控制。5.如权利要求1所述的城市景点停车分流数据处理方法，其特征在于，步骤S5进一步包括步骤：S51、将总车位数量减去保留车位数量得到可进场停车的游客车辆数，按照预定时间的先后排序，将排序位于可进场停车的游客车辆数的预定车辆标记为可进场停车车辆，将排序位于可进场停车车辆之后的游客车辆标记为分流停车车辆；S52、获取分流停车车辆的车牌、车型、停车时间。6.如权利要求1所述的城市景点停车分流数据处理方法，其特征在于，步骤S6进一步包括步骤：S61...

【专利技术属性】
技术研发人员：张卫平，张浩宇，米小武，
申请(专利权)人：环球数科集团有限公司，
类型：发明
国别省市：