一种基于物联网无线传感技术的停车位导航系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于物联网无线传感技术的停车位导航系统，用于为临时用户提供共享停车位，包括：停车位车主绑定模块、停车位使用监控模块、共享停车位筛选模块、共享停车位确认模块、车辆识别模块、控制系统，本发明专利技术通过在小区停车场内设置共享停车位，实现了停车位的合理利用，解决了现有技术中停车困难的问题，其中，设置共享停车位筛选模块对符合条件的停车位进行一次筛选，对停车场所属的停车场进行筛选，并对筛选的停车场进行筛选，多重选择和双向选择提高了停车场中停车位的利用率，解决了车主正常停车时间段内停车位占用的情况，并为临时车用户提供了最适配的停车位，大大的提供了便利。供了便利。供了便利。

【技术实现步骤摘要】
一种基于物联网无线传感技术的停车位导航系统及方法


[0001]本专利技术涉及物联网
，具体涉及一种基于物联网无线传感技术的停车位导航系统及方法。

技术介绍

[0002]绝大部分的医院、政府机构、商圈等经常出现停车难的问题，停车困难从而导致相应的路段出现拥堵的问题，而对于医院、政府机构、商圈等附近住宅小区内的车库停车位，一般在白天工作时间内空闲车位很多，而下班后停车位才被对应的用户车辆使用。
[0003]为了解决医院、政府机构、商圈等地理位置停车困难的问题，现有的解决方法大多为在路边设置停车位，但是很容易被电动车自行车等占用，且停车位置窄，无法解决停车拥堵的问题，而为了解决上述问题，常利用停车位导航系统寻找目的地附近的停车位进行停车，但是这种方式还存在的缺陷如下：
[0004]首先，仍是通过寻找路边停车位进行停车操作，并没有将目的地附近的小区空闲停车位作为目标停车位，因此路边停车还是容易造成道路变窄而产生拥堵的问题；
[0005]其次，在小区空闲停车位进行停车，无法确定空闲停车位上车主的车位使用情况，易造成车位占用的情况，影响小区停车场自用停车位的正常使用。

技术实现思路

[0006]为此，本专利技术提供一种基于物联网无线传感技术的停车位导航系统及方法，有效的解决了现有技术中的路边停车位拥堵、小区空闲停车位进行停易造成车位占用情况的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本专利技术具体提供下述技术方案：一种基于物联网无线传感技术的停车位导航系统，用于为临时用户提供共享停车位，包括：
[0008]停车位车主绑定模块，用于确定住宅区的每个停车位的固定用户；
[0009]停车位使用监控模块，用于监控每个所述停车位的使用情况，所述使用情况包括停车占用时间段和空闲共享时间段；
[0010]共享停车位筛选模块，用于将每个所述停车位基于所述停车位的使用情况和所述停车位使用监控模块的当前监控情况确定可临时共享的所述停车位列表；
[0011]共享停车位确认模块，用于分别向筛选的停车位列表对应的固定用户发送共享确认信息；
[0012]车辆识别模块，用于识别临时车和租用车，且确定识别车辆的当前时间点；
[0013]控制系统，用于根据所述车辆识别模块的识别结果，基于所述停车位使用监控模块实时更新每个所述停车位的历史使用情况，且根据所述停车位使用监控模块和历史使用情况一次筛选出可临时共享的所述停车位列表，通过对比所述共享停车位确认模块的结果来二次筛选出确认共享的停车位；
[0014]所述控制系统基于当前日期推算每个所述停车位在当天的使用情况，且所述控制
系统根据识别车辆的当前时间点筛选处于所述空闲共享时间段的所述停车位，所述控制系统通过所述停车位车主绑定模块将所述停车位共享信息发送至所述固定用户确认，以确定选择临时共享模式的所述停车位，且所述控制系统利用停车位导航模块指示所述临时车找到分配的所述停车位。
[0015]作为本专利技术的优选方案，所述停车使用监控模块包括设置在所述停车位上的停车位重力监测传感器、与所述停车位重力监测传感器通讯连接的数据处理单元以及停车情况存储单元；
[0016]其中所述停车位重力监测传感器用于实时监测所述停车位上的重力并将监测到的重力数据传输至所述数据处理单元，所述数据处理单元根据所述停车位重力监测传感器的输出数据确定所述停车位上是否停车，且所述数据处理单元根据所述停车位重力监测传感器建立所述停车位在一天内的停车占用时间段和空闲共享时间段；
[0017]所述数据处理单元统计所述停车位多个月的历史使用情况且对所述停车位的历史使用情况进行归一化统计，将所述停车位的使用情况分为工作日通常使用情况以及节假日通常使用情况，且统计每个所述停车位在所述工作日通常使用情况的异常变动概率，其中所述异常变动具体反映所述停车位在所述空闲共享时间段的稳定性，异常变动概率为统计每个所述停车位在所述工作日通常使用情况的所述空闲共享时间段提前结束的概率；
[0018]将所述工作日通常使用情况、节假日通常使用情况以及所述工作日通常使用情况对应的异常变动概率保存在所述停车情况存储单元内，以供所述共享停车位筛选模块提取使用。
[0019]作为本专利技术的优选方案，所述停车位车主绑定模块包括车主停车位信息存储单元和身份输入单元；
[0020]所述车主停车位信息存储单元用于存储车主信息，并且通过所述身份输入单元将所述车主信息存储入所述车主信息存储单元。
[0021]作为本专利技术的优选方案，所述车辆识别模块包括车牌图像采集单元和车牌信息接收处理单元，所述车牌图像采集单元对进出停车场的车辆车牌进行采集并传输至所述车牌信息接收处理单元，所述车牌信息处理单元对车牌信息进行处理将所述车牌信息传输至所述车主信息存储单元进行信息比对以对车辆进行判别。
[0022]作为本专利技术的优选方案，所述共享停车位确认模块包括数据传输单元、客户端、停车信息输入单元，所述数据传输单元根据所述共享停车位筛选模块确定的所述停车位列表将确认信息发送至确认人拥有的所述客户端供所述确认人确认；
[0023]其中，所述停车信息输入单元用于将车主出行时间录入至所述客户端，所述客户端经由所述数据传输单元将车主出行时间传输至所述共享停车筛选模块。
[0024]作为本专利技术的优选方案，所述共享停车位筛选模块包括停车场筛选模块、停车位筛选模块和排序模块；
[0025]所述停车场筛选模块包括距离筛选单元、数量筛选单元、条件选择单元，所述距离筛选单元对所述共享停车位确认模块的结果的所属停车场的距离进行优先级筛选，将距离目标位置更近的停车场由所述排序模块输出为优先位，所述数量筛选单元对所述共享停车位确认模块的结果的所述停车场的空闲车位数量进行优先级筛选，将存在较多空闲车位的停车场由所述排序模块输出为优选位，所述排序模块输出端连接在所述客户端上；
[0026]其中，所述条件选择单元与所述距离筛选单元、所述数量筛选单元中至少一个通讯连接，所述条件选择单元选择所述距离筛选单元、所述数量筛选单元中至少一个作为筛选基准对所述共享停车位确认模块的结果的所属停车场的距离进行优先级筛选。
[0027]作为本专利技术的优选方案，所述停车位筛选模块结合所述停车使用监控模块和所述停车情况存储单元对所述停车位进行筛选，以筛选出处于所述空闲共享时间段且稳定性概率大的停车位进行共享操作，所述控制系统基于所述停车位重力监测传感器的输出结果一次筛选出当前处于所述空闲共享时间段的停车位；所述控制系统基于一次筛选的所述停车位的稳定性概率及所述日常空闲时间段二次筛选出异常变动概率低且空闲时间长的停车位进行共享。
[0028]作为本专利技术的优选方案，所述停车位导航模块包括设置在所述停车场内的导向灯组、设置在所述停车位上的止挡机构，所述导向灯组和所述止挡机构均与所述控制系统连接，所述控制系统控制所述导向灯照明，且控制特定所述停车位上的止挡机构处于放行状态。
[0029]作为本专利技术的优本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于物联网无线传感技术的停车位导航系统，用于为临时用户提供共享停车位，其特征在于，包括：停车位车主绑定模块，用于确定住宅区的每个停车位的固定用户；停车位使用监控模块，用于监控每个所述停车位的使用情况，所述使用情况包括停车占用时间段和空闲共享时间段；共享停车位筛选模块，用于将每个所述停车位基于所述停车位的使用情况和所述停车位使用监控模块的当前监控情况确定可临时共享的所述停车位列表；共享停车位确认模块，用于分别向筛选的停车位列表对应的固定用户发送共享确认信息；车辆识别模块，用于识别临时车和租用车，且确定识别车辆的当前时间点；控制系统，用于根据所述车辆识别模块的识别结果，基于所述停车位使用监控模块实时更新每个所述停车位的历史使用情况，且根据所述停车位使用监控模块和历史使用情况一次筛选出可临时共享的所述停车位列表，通过对比所述共享停车位确认模块的结果来二次筛选出确认共享的停车位；所述控制系统基于当前日期推算每个所述停车位在当天的使用情况，且所述控制系统根据识别车辆的当前时间点筛选处于所述空闲共享时间段的所述停车位，所述控制系统通过所述停车位车主绑定模块将所述停车位共享信息发送至所述固定用户确认，以确定选择临时共享模式的所述停车位，且所述控制系统利用停车位导航模块指示所述临时车找到分配的所述停车位。2.根据权利要求1所述的一种基于物联网无线传感技术的停车位导航系统，其特征在于，所述停车使用监控模块包括设置在所述停车位上的停车位重力监测传感器、与所述停车位重力监测传感器通讯连接的数据处理单元以及停车情况存储单元；其中所述停车位重力监测传感器用于实时监测所述停车位上的重力并将监测到的重力数据传输至所述数据处理单元，所述数据处理单元根据所述停车位重力监测传感器的输出数据确定所述停车位上是否停车，且所述数据处理单元根据所述停车位重力监测传感器建立所述停车位在一天内的停车占用时间段和空闲共享时间段；所述数据处理单元统计所述停车位多个月的历史使用情况且对所述停车位的历史使用情况进行归一化统计，将所述停车位的使用情况分为工作日通常使用情况以及节假日通常使用情况，且统计每个所述停车位在所述工作日通常使用情况的异常变动概率，其中所述异常变动具体反映所述停车位在所述空闲共享时间段的稳定性，异常变动概率为统计每个所述停车位在所述工作日通常使用情况的所述空闲共享时间段提前结束的概率；将所述工作日通常使用情况、节假日通常使用情况以及所述工作日通常使用情况对应的异常变动概率保存在所述停车情况存储单元内，以供所述共享停车位筛选模块提取使用。3.根据权利要求1所述的一种基于物联网无线传感技术的停车位导航系统，其特征在于，所述停车位车主绑定模块包括车主停车位信息存储单元和身份输入单元；所述车主停车位信息存储单元用于存储车主信息，并且通过所述身份输入单元将所述车主信息存储入所述车主信息存储单元。4.根据权利要求1所述的一种基于物联网无线传感技术的停车位导航系统，其特征在
于，所述车辆识别模块包括车牌图像采集单元和车牌信息接收处理单元，所述车牌图像采集单元对进出停车场的车辆车牌进行采集并传输至所述车牌信息接收处理单元，所述车牌信息处理单元对车牌信息进行处理将所述车牌信息传输至所述车主信息存储单元进行信息比对以对车辆进行判别。5.根据权利要求1所述的一种基于物联网无线传感技术的停车位导航系统，其特征在于，所述共享停车位确认模块包括数据传输单元、客户端、停车信息...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙凌飞，
申请(专利权)人：深圳市大道至简信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：