可预防变形的带支撑板式压力容器运输辅助鞍座及其实施方法技术

技术编号:30447877 阅读:12 留言:0更新日期:2021-10-24 18:41
本发明专利技术公开了可预防变形的带支撑板式压力容器运输辅助鞍座,包括支撑装置和安装装置,第一竖板的内腔壁两侧安装有限位组件,第一竖板的底面内腔安装有第一齿轮,第一齿轮的一侧啮合连接第一齿条,从而使支撑装置上端的压力容器在输运时,降低第一竖板与第二竖板之间的距离,从而达到预防运输惯性使第一竖板与第二竖板变形。本发明专利技术还公开了可预防变形的带支撑板式压力容器运输辅助鞍座及其实施方法,压缩管的两端安装有挡板,斜面坡的上端安装有实心球,随着运输设备移动时产生的惯性,实心球能够进行左右惯性移动,再次进行起吊安装时,集气仓气体不断反推,第二底板能够再次卡在回缩块的上端,长度恢复,方便压力容器再次安装。安装。安装。

【技术实现步骤摘要】
可预防变形的带支撑板式压力容器运输辅助鞍座及其实施方法


[0001]本专利技术涉及辅助鞍座设备
,具体为可预防变形的带支撑板式压力容器运输辅助鞍座及其实施方法。

技术介绍

[0002]对于容器运输,目前采用比较普遍的应对方式是使用分离式鞍式支座形式,将容器具有高强度的封头部位放在鞍座的垫板上,以分散运输中容器上的受力。常用的有轻型带垫板鞍式支座和重型带垫板鞍式支座。上述形式在设备水平运输状态中运用比较成熟,而且较为广泛。
[0003]然而现在的容器辅助鞍座在进行运输时,由于运输设备在行驶过程中会带有惯性,由于压力容器自身重力缘故,长时间的惯性会使较长的竖板出现变形,导致鞍座损坏,不能实现压力设备在起吊放置在运输设备上后,竖板自动自行距离缩短。
[0004]针对上述问题,本专利技术提供了可预防变形的带支撑板式压力容器运输辅助鞍座及其实施方法。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供可预防变形的带支撑板式压力容器运输辅助鞍座及其实施方法,第二底板对回缩块的压力减小后,配重块带动第一齿条向下移动,第一齿条向下移动后带动第一齿轮进行旋转,第一齿轮旋转后带动两侧安装的第三齿轮,第三齿轮随后带动上下两端连接第三齿条,第三齿条随即使限位组件向两侧移动,当回缩块从第二底板的下端移出后,第一弹簧的弹力推动第一竖板与第二竖板,使两者之间的距离自动缩短,从而使支撑装置上端的压力容器在输运时,降低第一竖板与第二竖板之间的距离,从而达到预防运输惯性使第一竖板与第二竖板变形,从而解决了
技术介绍
的问题。
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:可预防变形的带支撑板式压力容器运输辅助鞍座,包括支撑装置和安装装置,支撑装置的上端安装有安装装置,支撑装置包括第一底板、第一竖板、升降孔、配重块和第一筋板,第一底板的上端安装有第一竖板,第一底板的下端开设有升降孔,升降孔的内腔安装有配重块,第一竖板的两侧安装有第一筋板,第一竖板的内腔安装有安装装置;安装装置包括第二竖板、第二筋板、圆弧板和第二底板,第二竖板的两侧安装有第二筋板,第二竖板的上端安装有圆弧板,第二竖板的下端安装有第二底板;第一竖板包括限位杆、第一弹簧、横齿板、限位组件、第一齿轮、第一齿条、压缩管和气管,第一竖板的内腔两侧安装有限位杆,限位杆的外表面套接有第一弹簧,第一竖板的内腔壁上端两侧安装有横齿板,第一竖板的内腔壁两侧安装有限位组件,第一竖板的底面内腔安装有第一齿轮,第一齿轮的一侧啮合连接第一齿条,且优选的第一齿条的下端连接有配重块,第一竖板的内腔底面两侧安装有压缩管,压缩管的两侧安装有气管;
横齿板包括第二弹簧、第二齿轮和竖齿板,横齿板的一侧安装有第二弹簧,横齿板的下端啮合连接有第二齿轮,第二齿轮的一侧啮合连接有竖齿板,且优选的第二弹簧与竖齿板的一端呈倾斜状结构。
[0007]进一步的,限位组件包括移动孔、限位槽、回缩块、第三弹簧和第三齿条,限位组件的下端一侧贯穿开设有移动孔,限位组件的上端开设有限位槽,限位组件的一端安装有回缩块,回缩块的一侧安装有第三弹簧,限位组件的下端安装有第三齿条。
[0008]进一步的,第一齿轮包括第一旋转轴和第三齿轮,第一齿轮的两侧安装有第一旋转轴,第一旋转轴的另一端安装有第三齿轮,且优选的第三齿条与第三齿轮的上下两端啮合连接。
[0009]进一步的,压缩管包括挡板、推板组件、斜面坡和实心球,压缩管的两端安装有挡板,挡板的一侧贯穿安装有推板组件,压缩管的内腔底面安装有斜面坡,斜面坡的上端安装有实心球。
[0010]进一步的,气管包括排气室、排气阀组件、吸气孔和吸气阀组件,气管的内腔开设有排气室,排气室的内腔上端两侧安装有排气阀组件,排气室的内腔底面开设有吸气孔,吸气孔的内腔安装有吸气阀组件。
[0011]进一步的,第二底板包括限位孔、齿条孔和集气仓,第二底板的上端两侧开设有限位孔,靠近限位孔的一侧开设有齿条孔,第二底板的内腔开设有集气仓,且优选的限位孔的上端安装有第一弹簧。
[0012]进一步的,集气仓包括排气孔、垫片、顶杆、顶孔和顶板,集气仓的内腔底面一侧安装有排气孔,排气孔的内腔安装有垫片,垫片的下端安装有顶杆,集气仓的内腔另一侧开设有顶孔,顶孔的内腔上端安装有顶板。
[0013]本专利技术提供另一种技术方案:可预防变形的带支撑板式压力容器运输辅助鞍座的实施方法,包括以下步骤:S01:支撑装置与安装装置向上移动至运输设备上端时,第二底板对回缩块的压力减小后,配重块的重量带动上端安装的第一齿条向下移动;S02:第一齿条带动第一齿轮进行旋转,第一齿轮旋转后使第三齿轮带动第三齿条进行移动,限位组件带动回缩块向两侧回缩,同时第一弹簧弹力回弹使第一竖板能够向上移动;S03:随着运输设备的不断移动,惯性使实心球能够不断移动,实心球在移动后不断撞击推板组件,随后推板组件使排气室内腔的气体挤压进集气仓;S04:支撑装置与安装装置起吊后,集气仓内腔的气体向下快速的排出,随后第二底板再次卡在回缩块的上端。
[0014]与现有技术相比,本专利技术的有益效果如下:1、本专利技术提供的可预防变形的带支撑板式压力容器运输辅助鞍座及其实施方法,当压力容器需要进行运输时,压力容器经过起吊设备进行起吊,随着起吊设备带动压力容器与支撑装置一同上升时,此时第二底板对回缩块的压力减小后,配重块带动第一齿条向下移动,第一齿条向下移动后带动第一齿轮进行旋转,第一齿轮旋转后带动两侧安装的第三齿轮,第三齿轮随后带动上下两端连接第三齿条,第三齿条随即使限位组件向两侧移动,当回缩块从第二底板的下端移出后,第一弹簧的弹力推动第一竖板与第二竖板,使两者之
间的距离自动缩短,从而使支撑装置上端的压力容器在输运时,降低第一竖板与第二竖板之间的距离,从而达到预防运输惯性使第一竖板与第二竖板变形。
[0015]2、本专利技术提供的可预防变形的带支撑板式压力容器运输辅助鞍座及其实施方法,当第二竖板带动第二底板向下移动至底面后,气管向上顶开顶板,同时重力下压使第一齿条能够使第一齿轮进行反向转动,第一齿轮反向转动后使限位组件向中心移动,使限位槽能够与竖齿板相互卡合,防止限位组件反向移动,支撑装置固定在运输设备上后,随着运输设备移动时产生的惯性,实心球能够进行左右惯性移动,当实心球在惯性作用下向一侧移动后,并撞击推板组件,随即推板组件快速的向一侧移动,并使排气室内腔的气体压缩后从排气阀组件排出,并排进集气仓内腔,随着运输完成后,再次进行起吊安装时,压力容器对安装装置的重力减小后,集气仓内腔的气体快速的从排气孔排出,随着气体反作用力的推动使第一竖板向下移动,随着气体不断反推,第二底板能够再次卡在回缩块的上端,使第一竖板能够与第二竖板之间的距离恢复,方便压力容器再次安装。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的整体结构示意图;图2为本专利技术的支撑装置结构示意图;图3为本专利技术的支撑装置仰视结构示意图;图4为本专利技术的支撑装置侧视内部结构示意图;图5为本专利技术的第一齿轮与限位组件结构示意图;图6为本专利技术的压缩管结构示意图;图7为本发本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.可预防变形的带支撑板式压力容器运输辅助鞍座,包括支撑装置(1)和安装装置(2),支撑装置(1)的上端安装有安装装置(2),其特征在于:支撑装置(1)包括第一底板(11)、第一竖板(12)、升降孔(13)、配重块(14)和第一筋板(15),第一底板(11)的上端安装有第一竖板(12),第一底板(11)的下端开设有升降孔(13),升降孔(13)的内腔安装有配重块(14),第一竖板(12)的两侧安装有第一筋板(15),第一竖板(12)的内腔安装有安装装置(2);安装装置(2)包括第二竖板(21)、第二筋板(22)、圆弧板(23)和第二底板(24),第二竖板(21)的两侧安装有第二筋板(22),第二竖板(21)的上端安装有圆弧板(23),第二竖板(21)的下端安装有第二底板(24);第一竖板(12)包括限位杆(121)、第一弹簧(122)、横齿板(123)、限位组件(124)、第一齿轮(125)、第一齿条(126)、压缩管(127)和气管(128),第一竖板(12)的内腔两侧安装有限位杆(121),限位杆(121)的外表面套接有第一弹簧(122),第一竖板(12)的内腔壁上端两侧安装有横齿板(123),第一竖板(12)的内腔壁两侧安装有限位组件(124),第一竖板(12)的底面内腔安装有第一齿轮(125),第一齿轮(125)的一侧啮合连接第一齿条(126),第一齿条(126)的下端连接有配重块(14),第一竖板(12)的内腔底面两侧安装有压缩管(127),压缩管(127)的两侧安装有气管(128);横齿板(123)包括第二弹簧(1231)、第二齿轮(1232)和竖齿板(1233),横齿板(123)的一侧安装有第二弹簧(1231),横齿板(123)的下端啮合连接有第二齿轮(1232),第二齿轮(1232)的一侧啮合连接有竖齿板(1233),第二弹簧(1231)与竖齿板(1233)的一端呈倾斜状结构。2.如权利要求1所述的可预防变形的带支撑板式压力容器运输辅助鞍座,其特征在于:限位组件(124)包括移动孔(1241)、限位槽(1242)、回缩块(1243)、第三弹簧(1244)和第三齿条(1245),限位组件(124)的下端一侧贯穿开设有移动孔(1241),限位组件(124)的上端开设有限位槽(1242),限位组件(124)的一端安装有回缩块(1243),回缩块(1243)的一侧安装有第三弹簧(1244),限位组件(124)的下端安装有第三齿条(1245)。3.如权利要求2所述的可预防变形的带支撑板式压力容器运输辅助鞍座,其特征在于:第一齿轮(125)包括第一旋转轴(1251)和第三齿轮(1252),第一齿轮(125)的两侧安装有第一旋转轴(1251),第一旋转轴(1251)的另一端安装有第三齿轮(1252),第三齿条(1245)与第三齿轮(1252)的上下两端啮合连接。4.如权利要求1所述的可...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁晨贺相入
申请(专利权)人:江苏福克斯电气集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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