本发明专利技术公开了一种预防二次交通事故的预警装置、预警方法和预警系统，预警装置包括：用于采集路况影像的影像采集器；用于判断路况的处理器，所述处理器与所述影像采集器电连接；用于示警的灯光模块，所述灯光模块与所述处理器电连接；用于接收和发射无线信息的收发模块，所述收发模块与所述处理器电连接。预警方法包括：沿路侧间隔设置多个预警装置；采集路况影像；分析、判断当前路况是适于通行或谨慎通行状态；基于谨慎通行状态，灯光模块发出红黄双色同步闪烁灯光示警信号；并向来车方向的距离近的N个预警装置发送示警信息；N个预警装置的各灯光模块均发出红黄双色同步闪烁灯光示警信号。具有示警更有效、效果更显著的优点。效果更显著的优点。效果更显著的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种预防二次交通事故的预警装置、预警方法和预警系统
[0001]本专利技术涉及交通安全
，具体涉及一种预防二次交通事故的预警装置、预警方法和预警系统。
技术介绍
[0002]现在的公路警示灯功能单一，只能一直闪烁以提醒司机前方路况不好或有弯道。司机长期在设有该警示灯的公路上驾驶，会存在疏忽心理，对警示灯的警示作用不再放在心上，导致警示灯不能有效预警以提醒后方车辆前方发生事故或有影响驾驶安全的危险源。尤其是山区高速公路，受地理因素影响，山区高速公路修建的蜿蜒曲折，因山体、树木的遮挡，司机视线受阻，不能看的很远；加之高速公路上车多且速度快，一旦前方车辆出现故障或者发生碰撞事故导致车辆停止行进，后方车辆在没有有效预警的情况下不能及时发现前方通行异常的情况，等发现通行异常时，因车速太快来不及反应或者为避让而急打方向，造成更严重的连环追尾或翻车事故，导致更大的伤亡。如何针对道路通行异常进行有效地预警，目前还没有具体有效的解决办法。
技术实现思路
[0003]为此，本专利技术提供一种预防二次交通事故的预警装置、预警方法和预警系统，以解决上述的技术问题。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0005]本专利技术的第一方面提供了一种预防二次交通事故的预警装置，其包括：
[0006]用于采集路况影像的影像采集器；
[0007]基于路况影像以判断路况处于适于通行或谨慎通行状态的处理器，所述处理器与所述影像采集器电连接；
[0008]基于谨慎通行状态以发出灯光示警信号的灯光模块，所述灯光模块与所述处理器电连接；
[0009]用于接收和发射无线信息的收发模块，所述收发模块与所述处理器电连接；
[0010]所述处理器运行储存有道路天气状况监控方法、道路路面遗留物监控方法、道路拥堵状况监控方法、道路事故监控方法以及道路路面状况监控方法中的一种或几种方法的软件(上述的监控方法为现有技术，而存储有上述监控方法的软件也为现有软件，能够运行该软件处理器也为现有技术中的处理器)，基于路况影像，分析当前监控路段的路况，形成路况数据信息，与预设路况数据信息比较，判断当前监控路段的路况数据信息是否超出阈值，若是，则当前监控路段的路况为谨慎通行状态，谨慎通行状态包括当前路段有影响通行的遗留物(物品或动物等)、有交通事故、有交通拥堵(包括缓行和停车的情形)、路面湿滑(路面有水或结冰)、路面不平(例如有坑)等，现有监控技术中就能识别判断；当所述处理器判断当前路况为谨慎通行状态时，所述处理器用于控制所述灯光模块向来车方向发出红黄双色同步闪烁灯光示警信号，并用于控制所述收发模块向来车方向的距离近的N个预警装
置发送示警信息；接收示警信息的N个所述预警装置的各灯光模块均向来车方向发出红黄双色同步闪烁灯光示警信号；其中，N为正整数；判断当前监控路段的路况是谨慎通行状态的预警装置，其灯光模块发出的灯光示警信号中的红色灯光点亮面积大于黄色灯光点亮面积；基于与判断当前监控路段的路况是谨慎通行状态的预警装置的远近程度，依照由近及远的顺序，各预警装置的灯光模块发出的灯光示警信号中的红色灯光点亮面积逐渐变小，各预警装置的灯光模块发出的灯光示警信号中的黄色灯光点亮面积逐渐变大。
[0011]进一步地，所述预警装置还包括箱体，所述影像采集器和处理器设置于所述箱体内，所述影像采集器的影像采集视窗位于所述箱体外且朝向需采集路况影像的道路，所述灯光模块设置于所述箱体的朝向来车方向的一侧，所述收发模块设置于所述箱体的顶部。
[0012]进一步地，所述预警装置还包括蓄电池，所述蓄电池与所述处理器、影像采集器通过供电线路连接。
[0013]进一步地，所述预警装置还包括太阳能电池板，所述太阳能电池板设置于所述箱体的顶部，所述太阳能电池板与所述蓄电池通过充电线路连接。
[0014]进一步地，所述预警装置还包括手动按钮，所述手动按钮设置于所述箱体的外侧，所述手动按钮与所述处理器电连接。
[0015]进一步地，所述预警装置还包括救援通讯设备，所述救援通讯设备设置于所述箱体内。
[0016]进一步地，所述预警装置还包括支撑立柱，所述支撑立柱设置于所述箱体的底侧。
[0017]本专利技术的第二方面提供了一种预防二次交通事故的预警方法，其包括如下步骤：
[0018]沿路侧间隔设置多个如本专利技术第一方面所述的预警装置；
[0019]采集当前路段的路况影像；
[0020]基于采集的路况影像，分析当前监控路段的路况，判断当前监控路段的路况是适于通行或谨慎通行状态；
[0021]基于谨慎通行状态，灯光模块向来车方向发出红黄双色同步闪烁灯光示警信号；并向来车方向的距离近的N个预警装置发送示警信息，其中，N为正整数；
[0022]接收示警信息的N个预警装置，各灯光模块均向来车方向发出红黄双色同步闪烁灯光示警信号。
[0023]进一步地，所述灯光模块均向来车方向发出红黄双色同步闪烁灯光示警信号包括：
[0024]基于与判断当前监控路段的路况是谨慎通行状态的预警装置的远近程度，依照由近及远的顺序，各预警装置的灯光模块发出的灯光示警信号中的红色灯光点亮面积逐渐变小，各预警装置的灯光模块发出的灯光示警信号中的黄色灯光点亮面积逐渐变大。
[0025]进一步地，所述基于采集的路况影像，分析当前监控路段的路况，判断当前监控路段的路况是适于通行或谨慎通行状态，包括：
[0026]运行储存有道路天气状况监控方法、道路路面遗留物监控方法、道路拥堵状况监控方法、道路事故监控方法以及道路路面状况监控方法中的一种或几种方法的软件(上述的监控方法为现有技术，而存储有上述监控方法的软件也为现有软件)，基于路况影像，分析当前监控路段的路况，形成路况数据信息，与预设路况数据信息比较，判断当前监控路段的路况数据信息是否超出阈值，若是，则当前监控路段的路况为谨慎通行状态。谨慎通行状
态包括当前路段有影响通行的遗留物(物品或动物等)、有交通事故、有交通拥堵(包括缓行和停车的情形)、路面湿滑(路面有水或结冰)、路面不平(例如有坑)等，现有监控技术中就能识别判断。
[0027]基于上述的预警装置和预警方法，本专利技术的第三方面提供了一种预防二次交通事故的预警系统，其包括多个本专利技术第一方面所述的预警装置；
[0028]多个所述预警装置路侧间隔设置；
[0029]当当前所述预警装置判断当前监控路段的路况处于谨慎通行状态时，当前所述预警装置向来车方向发出灯光示警信号，并向来车方向的距离近的N个预警装置发送示警信息，其中，N为正整数；
[0030]来车方向距离近的N个预警装置接收示警信息，各灯光模块均向来车方向发出灯光示警信号。
[0031]进一步地，各灯光模块均向来车方向发出红黄双色同步闪烁灯光示警信号，按照距谨慎通行路段的远近程度，依照由近及远的顺序，各预警装置的灯光模块发出的红黄双色同步闪烁灯光示警信号中的红色灯光点亮面积逐渐变小，各预警装置的灯本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种预防二次交通事故的预警装置，其特征在于，包括：用于采集路况影像的影像采集器；基于路况影像以判断路况处于适于通行或谨慎通行状态的处理器，所述处理器与所述影像采集器电连接；基于谨慎通行状态以发出灯光示警信号的灯光模块，所述灯光模块与所述处理器电连接；用于接收和发射无线信息的收发模块，所述收发模块与所述处理器电连接。2.根据权利要求1所述的预防二次交通事故的预警装置，其特征在于，所述预警装置还包括箱体，所述影像采集器和处理器设置于所述箱体内，所述影像采集器的影像采集视窗位于所述箱体外且朝向需采集路况影像的道路，所述灯光模块设置于所述箱体的朝向来车方向的一侧，所述收发模块设置于所述箱体的顶部。3.根据权利要求2所述的预防二次交通事故的预警装置，其特征在于，所述预警装置还包括蓄电池，所述蓄电池与所述处理器、影像采集器通过供电线路连接；所述预警装置还包括太阳能电池板，所述太阳能电池板设置于所述箱体的顶部，所述太阳能电池板与所述蓄电池通过充电线路连接。4.根据权利要求2所述的预防二次交通事故的预警装置，其特征在于，所述预警装置还包括手动按钮，所述手动按钮设置于所述箱体的外侧，所述手动按钮与所述处理器电连接；所述预警装置还包括救援通讯设备，所述救援通讯设备设置于所述箱体内。5.根据权利要求2所述的预防二次交通事故的预警装置，其特征在于，所述预警装置还包括支撑立柱，所述支撑立柱设置于所述箱体的底侧。6.一种预防二次交通事故的预警方法，其特征在于，包括如下步骤：沿路侧间隔设置多个如权利要求1
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5任意一项所述的预警装置；采集当前路段的路况影像；基于采集的路况影像，分析当前监控路段的路况，判断当前监控路段的路况是适于通行或谨慎通行状态；基于谨慎通行状态，灯光模块向来车方向发出灯光示警信号；并向来车方向的距离近的N个预警装置发送示警信息，其中，N为正整数；接收示警信息的N个预警装置，各灯光模块...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙卓，
申请(专利权)人：孙卓，
类型：发明
国别省市：
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