一种低噪音的道路压实度测量装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种低噪音的道路压实度测量装置，包括防护机构、驱动机构和抑尘机构，所述防护机构包括隔音罩、万向自锁轮、隔音门、吸音棉、蓄电池和太阳能光伏板，所述隔音罩的前侧转动连接有隔音门，所述第一液压缸的底端与设备箱连接，所述固定架的底部连接有取样筒。该低噪音的道路压实度测量装置，设置有隔音罩和吸音棉，隔音罩和吸音棉可对装置工作时散发到噪音进行隔音和吸收，从而便于防止噪音污染外界环境，同时便于防止噪音损坏工作人员的听力健康，同时设置有液泵，在液泵的作用下水箱内的水将通过输送管道进入存水盒，并通过存水盒上的雾化喷头喷向取样筒附近的扬尘，从而便于加速扬尘的沉降速度，进而便于防止扬尘污染工作环境。工作环境。工作环境。

【技术实现步骤摘要】
一种低噪音的道路压实度测量装置


[0001]本专利技术涉及道路检测
，具体为一种低噪音的道路压实度测量装置。

技术介绍

[0002]压实度(原：指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。)是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。对于路基本、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值；对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值，目前的路基压实度检测方法通常采用环刀法，灌砂法和核子密度仪法等。现有的环刀法检测装置大多自动化程度较低，从而使得装置的检测效率较低，以及现有的检测装置容易在使用过程中造成较大的噪音和扬尘，针对上述问题，需要对现有设备进行改进。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种低噪音的道路压实度测量装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的环刀法检测装置大多自动化程度较低，从而使得装置的检测效率较低，以及现有的检测本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低噪音的道路压实度测量装置，包括防护机构(1)、驱动机构(2)和抑尘机构(5)，其特征在于：所述防护机构(1)包括隔音罩(101)、万向自锁轮(102)、隔音门(103)、吸音棉(104)、蓄电池(105)和太阳能光伏板(106)，且隔音罩(101)的底部对称设置有万向自锁轮(102)，所述隔音罩(101)的前侧转动连接有隔音门(103)，且隔音罩(101)的左侧壁内设置有蓄电池(105)，同时隔音罩(101)的右侧内壁上连接有清理机构(4)；所述驱动机构(2)包括第一液压缸(201)、设备箱(202)、电机(203)、固定板(204)、连接件(205)、固定架(206)和取样筒(207)，且第一液压缸(201)设置在隔音罩(101)的顶部，所述第一液压缸(201)的底端与设备箱(202)连接，且设备箱(202)设置在隔音罩(101)内部，同时设备箱(202)内设置有电机(203)，所述电机(203)的输出端与固定板(204)连接，且固定板(204)的底部连接有固定架(206)，所述固定架(206)的底部连接有取样筒(207)，且取样筒(207)上连接有顶出机构(3)；所述抑尘机构(5)包括水箱(501)、液泵(502)、输送管道(503)、存水盒(504)和雾化喷头(505)，且水箱(501)设置在隔音罩(101)的后侧，同时水箱(501)的左右两侧对称设置有限位机构(6)，所述水箱(501)内部设置有液泵(502)，且液泵(502)通过输送管道(503)与存水盒(504)连接，所述存水盒(504)设置在隔音罩(101)的左侧内壁上，且存水盒(504)上等间距分布有雾化喷头(505)，所述水箱(501)的左侧顶部设置有减震底座(7)，且减震底座(7)内滑动连接有置物板(10)，所述置物板(10)上设置有检测装置(8)，且置物板(10)通过弹簧(9)与减震底座(7)连接。2.根据权利要求1所述的一种低噪音的道路压实度测量装置，其特征在于：所述隔音罩(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵雪梅，张玲，
申请(专利权)人：江苏宏顺环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：