本发明专利技术公开了一种翻转式高精度汽车零件制弯装置，包括底座，所述底座的两端分别固定连接有伸缩架和翻转架，所述伸缩架和翻转架下端之间设置有支撑架，所述支撑架与底座通过螺栓固定连接，所述支撑架的上侧设置有弯折下模，所述伸缩架的上端设置有伸缩机构，所述翻转架的上端设置有翻转机构，所述伸缩机构和翻转机构的一端均设置有夹持机构，所述伸缩架和翻转架的上端固定连接有顶梁，所述顶梁的下表面设置有导向块；通过设计的弯折下模、弯折上模、伸缩机构和翻转机构，在使用时可以通过翻转机构对带动汽车零件翻转，可以根据汽车零件不同位置弯折和不同方向的弯折配合弯折上模和弯折下模进行制弯，在进行制弯时效率更高，无需频繁的拆装。无需频繁的拆装。无需频繁的拆装。
【技术实现步骤摘要】
一种翻转式高精度汽车零件制弯装置
[0001]本专利技术属于汽车零件
，具体涉及一种翻转式高精度汽车零件制弯装置。
技术介绍
[0002]汽车零件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。
[0003]现有的汽车零件在进行高精度加工时需要进行弯折，而部分汽车零件存在多个位置弯折的现象，需要多次拆装多个位置进行弯折的现象，在进行弯折时会出现部分弯折位置弯折程度和形状不同，需要多种弯折装置，增加汽车零件加工成本的问题，为此我们提出一种翻转式高精度汽车零件制弯装置。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种翻转式高精度汽车零件制弯装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种翻转式高精度汽车零件制弯装置，包括底座，所述底座的两端分别固定连接有伸缩架和翻转架，所述伸缩架和翻转架下端之间设置有支撑架，所述支撑架与底座通过螺栓固定连接，所述支撑架的上侧设置有弯折下模，所述伸缩架的上端设置有伸缩机构，所述翻转架的上端设置有翻转机构，所述伸缩机构和翻转机构的一端均设置有夹持机构，所述伸缩架和翻转架的上端固定连接有顶梁，所述顶梁的下表面设置有导向块，所述导向块之间滑动连接有弯折上模，且弯折上模的位置与弯折下模的位置对应，所述顶梁的上表面设置有制弯缸，所述弯折上模一端的活塞杆与制弯缸连接，所述支撑架与弯折下模的连接处均设置有更换机构，所述弯折上模的两侧设置有紧压机构。
[0006]优选的，所述更换机构包括开设在支撑架上表面的固定卡槽、固定安装在弯折下模表面的固定卡板、滑动安装在固定卡槽一端的固定卡块和连接在固定卡块一侧的推动螺丝，所述推动螺丝与支撑架通过螺纹旋合连接。
[0007]优选的，所述制弯缸下端的活塞杆连接滑动板，且滑动板与弯折上模的连接结构与更换机构的结构相同。
[0008]优选的，所述伸缩机构包括伸缩缸、转动座和旋转座，所述伸缩缸固定安装在伸缩架的外表面，所述旋转座滑动安装在伸缩架的内侧，所述旋转座的一侧通过轴承转动连接有转动座，所述转动座固定安装在伸缩缸一端内的活塞杆上，所述夹持机构固定安装在旋
转座上。
[0009]优选的，所述翻转机构包括翻转电机和翻转座，所述翻转座通过轴承转动安装在翻转架内侧，所述翻转电机通过螺栓固定安装在翻转架的外表面，所述翻转电机的输出轴与翻转座固定连接，所述夹持机构固定安装在翻转座上。
[0010]优选的，所述夹持机构包括夹持座，所述夹持座的内侧设置有夹持板，所述夹持座的两侧旋合有夹持螺丝，所述夹持螺丝的一端穿过夹持座与夹持板通过轴承转动连接。
[0011]优选的，所述紧压机构包括连接板，所述连接板的一侧固定安装在弯折上模上，所述连接板的一端固定连接有导向柱，所述导向柱的下端滑动连接有紧压柱，所述导向柱的内部固定连接有弹簧，所述紧压柱的上端滑动安装在导向柱内且紧压柱的上端与弹簧的一端固定连接，所述紧压柱的下端固定连接有紧压板。
[0012]优选的，所述导向块的内侧开设有上导向孔，所述导向柱的上端滑动安装在上导向孔内。
[0013]优选的，所述支撑架的内侧设置为中空状，且支撑架内中空处设置有加强支撑板。
[0014]优选的，所述底座的内部开设有叉车插孔，且叉车插孔贯穿底座。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0016]1.通过设计的弯折下模、弯折上模、伸缩机构和翻转机构，在使用时可以通过翻转机构对带动汽车零件翻转，可以根据汽车零件不同位置弯折和不同方向的弯折配合弯折上模和弯折下模进行制弯，在进行制弯时效率更高，无需频繁的拆装。
[0017]2.通过设计的更换机构，在使用时可以根据汽车零件的不同位置的弯折形状对弯折下模和弯折上模进行快速更换，从而方便快速对多个位置多种形状进行制弯，且减少制弯装置数量，减少汽车零件在生产加工时的成本。
[0018]3.通过设计的伸缩机构和紧压机构，在制弯时会出现汽车零件胚料整体长度的变化，可以通过伸缩机构对夹持机构之间的位置进行一定的调节，从而一定程度上使汽车零件能够稳定夹持进行制弯，并配合紧压机构在下压制弯时紧压机构先压在汽车零件胚料上，从而使汽车零件胚料制弯时更加稳定。
附图说明
[0019]图1为本专利技术的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术的更换机构结构示意图；
[0021]图3为本专利技术的伸缩机构结构示意图；
[0022]图4为本专利技术的翻转机构结构示意图；
[0023]图5为本专利技术的紧压机构结构示意图；
[0024]图中：1、底座；2、伸缩架；3、翻转架；4、支撑架；5、弯折下模；6、更换机构；7、伸缩机构；8、翻转机构；9、顶梁；10、制弯缸；11、导向块；12、弯折上模；13、紧压机构；14、夹持机构；15、推动螺丝；16、固定卡块；17、固定卡槽；18、固定卡板；19、伸缩缸；20、转动座；21、旋转座； 22、夹持座；23、夹持板；24、夹持螺丝；25、翻转座；26、翻转电机；27、上导向孔；28、导向柱；29、弹簧；30、紧压柱；31、连接板；32、紧压板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]实施例一：
[0027]请参阅图1至图5，本专利技术提供一种技术方案：一种翻转式高精度汽车零件制弯装置，包括底座1，底座1的内部开设有叉车插孔，且叉车插孔贯穿底座1，底座1的两端分别固定连接有伸缩架2和翻转架3，伸缩架2和翻转架3下端之间设置有支撑架4，支撑架4的内侧设置为中空状，且支撑架4 内中空处设置有加强支撑板，支撑架4与底座1通过螺栓固定连接，支撑架4 的上侧设置有弯折下模5，伸缩架2的上端设置有伸缩机构7，翻转架3的上端设置有翻转机构8，伸缩机构7和翻转机构8的一端均设置有夹持机构14，伸缩架2和翻转架3的上端固定连接有顶梁9，顶梁9的下表面设置有导向块 11，导向块11之间滑动连接有弯折上模12，且弯折上模12的位置与弯折下模5的位置对应，顶梁9的上表面设置有制弯缸10，弯折上模12一端的活塞杆与制弯缸10连接，支撑架4与弯折下模5的连接处均设置有更换机构6，弯折上模12的两侧设置有紧压机构13，通过翻转机构8本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种翻转式高精度汽车零件制弯装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的两端分别固定连接有伸缩架(2)和翻转架(3)，所述伸缩架(2)和翻转架(3)下端之间设置有支撑架(4)，所述支撑架(4)与底座(1)通过螺栓固定连接，所述支撑架(4)的上侧设置有弯折下模(5)，所述伸缩架(2)的上端设置有伸缩机构(7)，所述翻转架(3)的上端设置有翻转机构(8)，所述伸缩机构(7)和翻转机构(8)的一端均设置有夹持机构(14)，所述伸缩架(2)和翻转架(3)的上端固定连接有顶梁(9)，所述顶梁(9)的下表面设置有导向块(11)，所述导向块(11)之间滑动连接有弯折上模(12)，且弯折上模(12)的位置与弯折下模(5)的位置对应，所述顶梁(9)的上表面设置有制弯缸(10)，所述弯折上模(12)一端的活塞杆与制弯缸(10)连接，所述支撑架(4)与弯折下模(5)的连接处均设置有更换机构(6)，所述弯折上模(12)的两侧设置有紧压机构(13)。2.根据权利要求1所述的一种翻转式高精度汽车零件制弯装置，其特征在于：所述更换机构(6)包括开设在支撑架(4)上表面的固定卡槽(17)、固定安装在弯折下模(5)表面的固定卡板(18)、滑动安装在固定卡槽(17)一端的固定卡块(16)和连接在固定卡块(16)一侧的推动螺丝(15)，所述推动螺丝(15)与支撑架(4)通过螺纹旋合连接。3.根据权利要求2所述的一种翻转式高精度汽车零件制弯装置，其特征在于：所述制弯缸(10)下端的活塞杆连接滑动板，且滑动板与弯折上模(12)的连接结构与更换机构(6)的结构相同。4.根据权利要求1所述的一种翻转式高精度汽车零件制弯装置，其特征在于：所述伸缩机构(7)包括伸缩缸(19)、转动座(20)和旋转座(21)，所述伸缩缸(19)固定安装在伸缩架(2)的外表面，所述旋转座(21)滑动安装在伸缩架(2)的内侧，所述旋转座(21)的一侧通过轴承转动连接有转动座(20)，所述转动座(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王希雨，
申请(专利权)人：王希雨，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。