一种船舶用加强型配气面板制造技术

本发明专利技术涉及船舶配气技术领域，公开了一种船舶用加强型配气面板，包括框架、固定在框架外侧的防护面板以及固定在框架内的主管道，主管道包括若干管路以及安装在管路上的进气阀块、排气阀块、高压球阀、压力表和接头连接件，管路包括主管路、分管路、进气管路和排气管路，主管路和分管路的下进气端口与进气管路连接，上出气端口穿过框架设置，分管路中部还通过左三通接头连接排气管路；框架顶部四角处固定有吊耳；通过框架上端的吊耳方便整体的移动，灵活性好；保护面板能对内部的管路以及仪表器件等保护，增加其使用寿命；可活动的玻璃板，即能保护高压球阀把手，针对进气分配阀的把手设置有把手防护锁，避免了由误碰引起的意外情况。避免了由误碰引起的意外情况。避免了由误碰引起的意外情况。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用加强型配气面板


[0001]本专利技术涉及船舶配气
，具体涉及一种船舶用加强型配气面板。

技术介绍

[0002]在船舶上的甲板上均安装有配气管道，以实现对船舶用气的合理安全的分配，现有的船舶上配气管道大多为现场连接固定，一次安装好后无法移动或修改，且各种阀门长期暴露在外面，安全性能差。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的在于提供一种船舶用加强型配气面板。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0005]一种船舶用加强型配气面板，包括框架、固定在框架外侧的防护面板以及固定在框架内的主管道，所述主管道包括若干管路以及安装在管路上的进气阀块、排气阀块、高压球阀、压力表和接头连接件，其中所述管路包括主管路、分管路、进气管路和排气管路，所述主管路和分管路的下进气端口与所述进气管路连接，上出气端口穿过所述框架设置，所述分管路中部还通过左三通接头连接所述排气管路，所述排气管路还通过右三通接头连接有压力表管路，且所述进气阀块与排气阀块并行设置，排气阀块位于所述进气阀块正上方；所述框架顶部四角处固定有吊耳。
[0006]在本专利技术中，优选的，所述排气阀块还连接有排气支路，所述排气支路输出端穿过所述防护面板设置。
[0007]在本专利技术中，优选的，所述防护面板包括前面板、顶面板以及侧面板，所述前面板包括上面板、中面板和底面板，所述上面板、中面板和底面板从上自下顺序固定在所述框架上，所述侧面板包括左侧板与右侧板，所述左侧板与右侧板分别固定在所述框架上。
[0008]在本专利技术中，优选的，所述上面板上等间距开设有观察口，所述观察口对应后侧的所述压力表。
[0009]在本专利技术中，优选的，所述防护面板还包括透明板，所述透明板一侧端部活动连接支板，所述支板固定在所述框架上，所述透明板两个外侧面端部固定有限位柱，所述限位柱卡设在限位板内，所述限位板另一端部固定在所述侧面板上。
[0010]在本专利技术中，优选的，所述高压球阀包括总阀、分配阀和单向阀，其中所述总阀连接在所述主管路上，所述单向阀连接在所述排气支路上。
[0011]在本专利技术中，优选的，所述分配阀包括进气分配阀和排气分配阀，所述进气分配阀连接在分管路与进气管路之间，所述排气分配阀连接在排气管路与排气阀块之间。
[0012]在本专利技术中，优选的，排气分配阀下方设置有挡板，挡板固定在中面板下侧，挡板上固定有挡块。
[0013]在本专利技术中，优选的，所述进气管道设置在进气阀块内，进气阀块上还连接有测试用压力表、扩展接口、传感器接口以及安全阀接口。
[0014]在本专利技术中，优选的，所述中面板上间隔开设有穿孔，所述分配阀的把手从所述穿孔穿出，以方便进行调节，其中所述进气分配阀的把手上还设置有把手防护锁。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0016]本专利技术的装置主要用在船舶的配气上，通过将高压球阀、进排气管路和压力表固定在框架内，外侧设置保护面板，管路及压力表为配套设备，型号及尺寸固定，配件更换方便；通过框架上端的吊耳方便整体的移动，灵活性好；设置的保护面板能对内部的管路以及仪表器件等保护，增加其使用寿命，同时设置有可视化的玻璃板，即能保护压力表，又不影响压力表数据的查看，并能起到防爆作用；同时针对进气分配阀的把手设置有把手防护锁，避免了由误碰引起的意外情况。
附图说明
[0017]图1为本专利技术所述的一种船舶用加强型配气面板的结构示意图。
[0018]图2为本专利技术所述的一种船舶用加强型配气面板的侧视图。
[0019]图3为本专利技术所述的一种船舶用加强型配气面板的框架内结构示意图。
[0020]附图中：1
‑
框架、2
‑
防护面板、20
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透明板、200
‑
支板、201
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限位柱、202
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限位板、22
‑
顶面板、23
‑
侧面板、210
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上面板、211
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中面板、212
‑
底面板；
[0021]31
‑
进气阀块、310
‑
测试用压力表、311
‑
扩展接口、312
‑
传感器接口、安全阀接口、32
‑
排气阀块、330
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总阀、331
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分配阀、332
‑
单向阀、34
‑
压力表、35
‑
接头连接件；
[0022]41
‑
主管路、42
‑
分管路、43
‑
进气管路、44
‑
排气管路、45
‑
排气支路、5
‑
吊耳、6
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观察口、7
‑
挡板、71
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挡块、8
‑
把手防护锁。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0026]请同时参见图1和图3，本专利技术一较佳实施方式提供一种船舶用加强型配气面板，主要安装在船舶甲板上，结构与船舶结构相结合安装，包括框架1、固定在框架1外侧的防护面板2以及固定在框架1内的主管道，主管道包括若干管路以及安装在管路上的进气阀块31、排气阀块32、高压球阀、压力表34和接头连接件35，其中管路包括主管路41、分管路42、
进气管路43和排气管路44，主管路41和分管路42的下进气端口与进气管路43连接，上出气端口穿过框架1设置，分管路42中部还通过左三通接头连接排气管路44，排气管路44还通过右三通接头连接有压力表34管路，且进气阀块31与排气阀块32并行设置，排气阀块32位于进气阀块31正上方；框本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶用加强型配气面板，其特征在于，包括框架(1)、固定在框架(1)外侧的防护面板(2)以及固定在框架(1)内的主管道，所述主管道包括若干管路以及安装在管路上的进气阀块(31)、排气阀块(32)、高压球阀、压力表(34)和接头连接件(35)，其中所述管路包括主管路(41)、分管路(42)、进气管路(43)和排气管路(44)，所述主管路(41)和分管路(42)的下进气端口与所述进气管路(43)连接，上出气端口穿过所述框架(1)设置，所述分管路(42)中部还通过左三通接头连接所述排气管路(44)，所述排气管路(44)还通过右三通接头连接有压力表(34)管路，且所述进气阀块(31)与排气阀块(32)并行设置，排气阀块(32)位于所述进气阀块(31)正上方；所述框架(1)顶部四角处固定有吊耳(5)。2.根据权利要求1所述的一种船舶用加强型配气面板，其特征在于，所述排气阀块(32)还连接有排气支路(45)，所述排气支路(45)输出端穿过所述防护面板(2)设置。3.根据权利要求2所述的一种船舶用加强型配气面板，其特征在于，所述防护面板(2)包括前面板、顶面板(22)以及侧面板(23)，所述前面板包括上面板(210)、中面板(211)和底面板(212)，所述上面板(210)、中面板(211)和底面板(212)从上自下顺序固定在所述框架(1)上，所述侧面板(23)包括左侧板与右侧板，所述左侧板与右侧板分别固定在所述框架(1)上。4.根据权利要求3所述的一种船舶用加强型配气面板，其特征在于，所述上面板(210)上等间距开设有观察口(6)，所述观察口(6)对应后侧的所述压力表(34)。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：李营，
申请(专利权)人：天津开发区兴衡石油机械配件有限公司，
类型：发明
国别省市：