一种带有手部刹停装置的海上线缆收放绞车制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及海上线缆收放设备技术领域，公开了一种带有手部刹停装置的海上线缆收放绞车，包括绕线筒、转盘和支架，所述转盘固定于绕线筒两端，绕线筒转动设置于支架上，支架上设置有驱动组件和手刹组件，驱动组件活动设置于支架内部，在进行驱动时所述驱动组件与转盘的外圆周壁相接触。该装置通过设置设置位置调节组件来调节驱动组件和转盘之间的相对位置，当需要进行驱动时，驱动轮与转盘的外侧圆周壁相接触，不需要驱动时，驱动电机远离转盘，由此可使调节更加灵活同时也可节省一定的电力能源。另外，通过设置有手刹组件可以随时控制转盘的转速，由此可减少通过驱动电机来控制转盘转速时外力对驱动电机的损害，延长电机使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种带有手部刹停装置的海上线缆收放绞车
本技术涉及海上线缆收放设备
，具体涉及一种带有手部刹停装置的海上线缆收放绞车。
技术介绍
海洋地震勘探是利用勘探船在海洋上进行地震勘探的方法。工作时，将检波器及电缆拖曳于船后一定深度的海水中以检测震波的特点，由此可获得地震地层和海底的构造，同时其在石油、天然气勘探过程中发挥着极大的作用。海洋地震勘探拖缆绞车是海洋地震勘探中的重要组成部分之一，在海洋地震勘探作业过程中用于收放电缆。目前，海上地震勘探中使用的线缆绞车有部分缆车结构简单无驱动装置，需要人工手动转动转盘来实现线缆的收放，费事费力操作不便。另外，有部分缆线绞车安装有驱动电机来带动转盘转动，在实际安装使用过程中将驱动电机直接安装于转盘一侧用于驱动转盘。如申请日为2015年12月7日，申请号为CN201521033163.6的中国技术一种深海海洋科考牵引绞车的排缆装置所公开的线缆绞车，此种直接将驱动电机与绞车的转轴进行连接的安装方式，不仅占用空间大，并且该结构驱动方式单一，当绞车转动扭矩较小时，通过驱动电机来进行驱动并没有通过人工操作更为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有手部刹停装置的海上线缆收放绞车，包括绕线筒(1)、转盘(2)和支架(3)，所述转盘(2)固定设置于绕线筒(1)两端，所述绕线筒(1)转动设置于支架(3)上，其特征在于，所述支架(3)上设置有驱动组件(4)和手刹组件(6)，所述驱动组件(4)活动设置于支架(3)内部，在进行驱动时所述驱动组件(4)与转盘(2)的外圆周壁相接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种带有手部刹停装置的海上线缆收放绞车，包括绕线筒(1)、转盘(2)和支架(3)，所述转盘(2)固定设置于绕线筒(1)两端，所述绕线筒(1)转动设置于支架(3)上，其特征在于，所述支架(3)上设置有驱动组件(4)和手刹组件(6)，所述驱动组件(4)活动设置于支架(3)内部，在进行驱动时所述驱动组件(4)与转盘(2)的外圆周壁相接触。


2.根据权利要求1所述的一种带有手部刹停装置的海上线缆收放绞车，其特征在于，所述驱动组件(4)包括驱动电机(41)、减速器(42)和驱动轮(43)，所述减速器(42)连接于驱动电机(41)和驱动轮(43)之间，所述减速器(42)通过位置调节组件(5)连接设置于支架(3)上。


3.根据权利要求2所述的一种带有手部刹停装置的海上线缆收放绞车，其特征在于，所述位置调节组件包括固定底板(52)、顶座(51)和推移机构，所述顶座(51)滑动设置于固定底板(52)上，所述推移机构连接设置于顶座(51)和固定底板(52)之间，用于调节顶座(51)的相对位置。


4.根据权利要求3所述的一种带有手部刹停装置的海上线缆收放绞车，其特征在于，所述推移机构包括连接块(54)、支撑块(56)和调节螺杆(55)，所述调节螺杆(55)转动设置于支撑块(56)上，所述调节螺杆(55)的螺纹部旋设于连接块(54)内，所述连接块(54)固定设置于顶座(51)上，所述支撑块(56)固定设置于固定底板(52)上。


5.根据权利要求1所述的一种带有手部刹停装置的海上线缆收放绞车，其特征在于，所述手刹组件(6)包括安装架...

【专利技术属性】
技术研发人员：李营，
申请(专利权)人：天津开发区兴衡石油机械配件有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12