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关节结构、车架和推车制造技术

技术编号:30439891 阅读:18 留言:0更新日期:2021-10-24 18:26
本实用新型专利技术提供一种关节结构、车架和推车,涉及推车技术领域,该关节结构包括第一连接件、第二连接件和第三连接件;第一连接件和第二连接件之间通过第一转轴转动连接,第三连接件和第二连接件之间通过第二转轴转动连接;第一连接件上设置有滑动件,沿第一转轴的周向,滑动件与第二连接件滑动连接;沿第二连接件和第三连接件相对转动时滑动件相对于第二转轴移动的方向,第二连接件与滑动件滑动连接;第一连接件、第二连接件和第三连接件三者中的任意两者之间可拆卸连接有锁定结构。本实用新型专利技术缓解了现有技术中推车中的车架采用外置连杆机构来实现车架的展开或收合的动作,然而外置连杆机构会使得车架的整体结构较复杂的技术问题。的技术问题。的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
关节结构、车架和推车


[0001]本技术涉及推车
,尤其是涉及一种关节结构、车架和推车。

技术介绍

[0002]现有的儿童推车通常可折叠,为实现儿童推车的折叠,儿童推车中的车架大多采用外置连杆机构(通常包括2~4只外置连杆)来实现车架的展开或者收合的动作。
[0003]如公告号为CN207257741U的专利公开了一种儿童推车车架,其包括前脚杆、后脚杆、手把杆、滑动件和收合机构。后脚杆分别与前脚杆和手把杆转动连接,滑动件滑动连接在手把杆上,收合机构与滑动件转动连接,收合机构用于在滑动件在手把杆上滑动时带动前脚杆和手把杆分别向后脚杆靠拢,从而实现车架的折叠。其中,收合机构包括连杆和驱动杆,驱动杆转动连接在滑动件与后脚杆之间,连杆转动连接在驱动杆与前脚杆之间。当滑动件在手把杆上滑动时,可以带动驱动杆转动,进而可以带动与驱动杆连接的连杆转动,而连杆转动后可以带动前脚杆向后脚杆靠拢,进而实现车架的折叠。
[0004]上述推车车架中的收合机构即为外置的连杆机构,然而外置的连杆机构会使得车架的整体结构较复杂,进而会增加车架的重量,导致推车不便于携带。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种关节结构、车架和推车,以缓解现有技术中存在的儿童推车中的车架大多采用外置连杆机构来实现车架的展开或者收合的动作,然而外置的连杆机构会使得车架的整体结构较复杂,进而会增加车架的重量,导致推车不便于携带的技术问题。
[0006]本技术提供的关节结构包括用于与车架的手把杆的端部、后脚杆的端部和前脚杆的端部一一对应连接的第一连接件、第二连接件和第三连接件;
[0007]所述第一连接件和所述第二连接件之间通过第一转轴转动连接,所述第三连接件和所述第二连接件之间通过第二转轴转动连接;
[0008]所述第一连接件上设置有滑动件,沿所述第一转轴的周向,所述滑动件与所述第二连接件滑动连接;沿所述第二连接件和所述第三连接件相对转动时所述滑动件相对于所述第二转轴移动的方向,所述第二连接件与所述滑动件滑动连接;
[0009]所述第一连接件、第二连接件和所述第三连接件三者中的任意两者之间可拆卸连接有锁定结构,所述锁定结构用于限制与其连接的两者之间相对转动。
[0010]进一步的,所述锁定结构包括锁定件;
[0011]所述锁定件位于所述第二连接件的一侧并与所述第一连接件活动连接,且所述锁定件的靠近所述第二连接件的一侧设置有卡接凸起,所述第二连接件上设置有与所述卡接凸起对应的卡槽;
[0012]所述锁定件能够在所述第一连接件上移动,以使所述卡接凸起伸进所述卡槽中或者从所述卡槽中脱离;
[0013]所述卡接凸起用于在其伸进所述卡槽中时,沿所述第一连接件和所述第二连接件之间相对转动的方向与所述卡槽相互抵接。
[0014]进一步的,所述锁定结构还包括拉线和弹性件;
[0015]所述拉线与所述锁定件连接,用于带动所述锁定件在所述第一连接件上移动,以使所述卡接凸起从所述卡槽中脱离;
[0016]所述弹性件连接在所述锁定件和所述第一连接件之间,用于在所述拉线拉动所述锁定件移动时蓄能,并在所述拉线释放所述锁定件时释能。
[0017]进一步的,所述锁定件通过平行于所述第一转轴的第三转轴转动连接在所述第一连接件上;
[0018]所述卡接凸起和所述卡槽之间能够相互抵接的侧壁均为斜面。
[0019]进一步的,所述第一连接件、第二连接件和所述第三连接件均为片状,且所述第二连接件贴合在所述第一连接件和所述第三连接件之间。
[0020]进一步的,所述第二连接件上位于所述第一转轴和所述第二转轴之间的位置处设置有沿所述第一转轴的周向延伸的第一滑道;
[0021]所述第三连接件的位于所述第二转轴的靠近所述第一滑道的一侧设置有第二滑道,所述第二滑道沿所述第二连接件和所述第三连接件相对转动时,所述滑动件相对于所述第二转轴的移动轨迹延伸;
[0022]所述滑动件固定在所述第一连接件上,并滑动连接在所述第一滑道和所述第二滑道中。
[0023]进一步的,所述关节结构还包括外壳,所述第一连接件、第二连接件和所述第三连接件均安装在所述外壳内部。
[0024]进一步的,所述外壳和所述第一连接件之间通过紧固件连接;
[0025]所述第一连接件上设置有沿所述第一转轴的周向延伸的第三滑道,所述紧固件滑动连接在所述第三滑道中,并能够在所述第一连接件相对于所述第二连接件转动时,相对于所述第三滑道滑动。
[0026]本技术提供的车架包括上述技术方案中任一项所述的关节结构。
[0027]本技术提供的推车包括上述技术方案中任一项所述的关节结构或上述车架。
[0028]本技术提供的关节结构、车架和推车能产生如下有益效果:
[0029]本技术提供的关节结构包括用于与车架的手把杆的端部、后脚杆的端部和前脚杆的端部一一对应连接的第一连接件、第二连接件和第三连接件。其中,由于第一连接件、第二连接件和第三连接件均与滑动件连接,因而该关节结构中的第一连接件、第二连接件和第三连接件之间的相对转动过程还会受到滑动件的位置的限制。当锁定结构将第一连接件、第二连接件和第三连接件三者中的任意两者之间锁定而限制该两者相对转动时,滑动件会处于固定状态,并会与第一转轴或第二转轴配合而限制上述三者中的另一者转动,进而可以实现对整个关节结构的锁定。反之,当锁定结构处于解锁状态时,滑动件不再受限并可以移动,此时关节结构中的第一连接件、第二连接件和第三连接件中的任意两者之间可以相对转动,整个关节结构处于解锁状态。因此锁定结构与第一连接件、第二连接件和第三连接件三者中的任意两者可拆卸连接,即可实现对整个关节结构的锁定或者解锁。当需要折叠推车的车架时,先使锁定结构处于解锁状态,再下压转动第一连接件,使得第一连接
件沿第一转轴的周向朝向靠近第二连接件的方向转动,此时第一连接件会带动滑动件沿第一转轴的周向相对于第二连接件滑动。同时可以使得第三连接件沿第二转轴的周向朝向靠近第二连接件的方向转动,由于沿第二连接件和第三连接件相对转动时滑动件相对于第二转轴移动的方向,第二连接件与滑动件之间滑动连接,因而滑动件在第三连接件上具有相对于第二转轴移动的自由度,滑动件不会阻碍第三连接件相对于第二连接件的转动过程。当第一连接件和第三连接件均转动至第二连接件处后,该关节结构和连接有该关节结构的车架均处于折叠状态。对应的,反向转动第一连接件和第三连接件,并使得第一连接件的与手把杆连接的位置处、第二连接件的与后脚杆连接的位置处,以及第三连接件的与前脚杆连接的位置处呈三角形分布,再利用锁定结构锁定第一连接件、第二连接件和第三连接件即可使得该关节结构和连接有该关节结构的车架均处于展开状态。
[0030]与现有技术相比,本技术提供的关节结构可以替代现有的车架上的外置连杆机构带动车架折叠和展开,由于该关节结构中的第一连接件、第二连接件和第三连接件连接在手把本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种关节结构,其特征在于,所述关节结构包括用于与车架的手把杆(1)的端部、后脚杆(2)的端部和前脚杆(3)的端部一一对应连接的第一连接件(4)、第二连接件(5)和第三连接件(6);所述第一连接件(4)和所述第二连接件(5)之间通过第一转轴(50)转动连接,所述第三连接件(6)和所述第二连接件(5)之间通过第二转轴(51)转动连接;所述第一连接件(4)上设置有滑动件(40),沿所述第一转轴(50)的周向,所述滑动件(40)与所述第二连接件(5)滑动连接;沿所述第二连接件(5)和所述第三连接件(6)相对转动时所述滑动件(40)相对于所述第二转轴(51)移动的方向,所述第二连接件(5)与所述滑动件(40)滑动连接;所述第一连接件(4)、第二连接件(5)和所述第三连接件(6)三者中的任意两者之间可拆卸连接有锁定结构(7),所述锁定结构(7)用于限制与其连接的两者之间相对转动。2.根据权利要求1所述的关节结构,其特征在于,所述锁定结构(7)包括锁定件(70);所述锁定件(70)位于所述第二连接件(5)的一侧并与所述第一连接件(4)活动连接,且所述锁定件(70)的靠近所述第二连接件(5)的一侧设置有卡接凸起(700),所述第二连接件(5)上设置有与所述卡接凸起(700)对应的卡槽(52);所述锁定件(70)能够在所述第一连接件(4)上移动,以使所述卡接凸起(700)伸进所述卡槽(52)中或者从所述卡槽(52)中脱离;所述卡接凸起(700)用于在其伸进所述卡槽(52)中时,沿所述第一连接件(4)和所述第二连接件(5)之间相对转动的方向与所述卡槽(52)相互抵接。3.根据权利要求2所述的关节结构,其特征在于,所述锁定结构(7)还包括拉线(71)和弹性件(72);所述拉线(71)与所述锁定件(70)连接,用于带动所述锁定件(70)在所述第一连接件(4)上移动,以使所述卡接凸起(700)从所述卡槽(52)中脱离;所述弹性件(72)连接在所述锁定件(70)和所述第一连接件(4)之间,用于在所述拉线(71)拉动所述锁定件(70)移动时蓄能,并在所述拉线(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘雄远
申请(专利权)人:张望荣
类型:新型
国别省市:

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