【技术实现步骤摘要】
一种废气处理用尾气检测取样装置及其使用方法
[0001]本专利技术属于取样装置领域，具体为一种废气处理用尾气检测取样装置及其使用方法。
技术介绍
[0002]现有生活中，随着汽车工业的发展和汽车保有量急剧增加，汽车排放的污染物是一致公认的城市大气主要污染公害之一，已成为严重的社会问题，因此，检测并控制汽车排气污染物的浓度，成为汽车检测中重要的检测项目，而目前在对汽车尾气进行分析时需要采集汽车尾气，目前大都是通过尾气取样装置对尾气进行取样的。
[0003]但是现有的尾气取样装置大都没有设备检测机构与报警机构，从而导致设备在进行使用时，无法得知装置的内部是否收集满尾气，是否将装置内部的其他气体排出，进而导致收集的尾气中掺杂有其他气体，严重的影响了后续对尾气的分析结果，不利于实际的使用。
技术实现思路
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[0004]本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种废气处理用尾气检测取样装置及其使用方法，解决了
技术介绍
中提到的问题。
[0005]为了解决上述问题，本专利技术提供了一种技术方案：>[0006]一种废本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种废气处理用尾气检测取样装置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)顶部的两端均固定连接有竖直板(2)，两个所述竖直板(2)的底部相远离的一侧均设置有两个移动组件(3)，两个所述竖直板(2)的顶部之间固定连接有取样箱(4)，所述取样箱(4)顶部的一侧固定安装有蓄电池(8)，所述取样箱(4)的外侧且位于蓄电池(8)的一侧固定安装有控制面板(9)，所述取样箱(4)的底部固定连接有进气管(10)，所述进气管(10)的外侧固定安装有阀门(11)，所述取样箱(4)的内部滑动连接有活塞(12)，所述活塞(12)顶部的两端均固定连接有滑杆(13)，所述滑杆(13)的顶部均延伸至取样箱(4)的顶部，所述滑杆(13)的外侧且位于活塞(12)的顶部与取样箱(4)内壁的顶部之间均套有第一回位弹簧(14)，两个所述滑杆(13)的顶部之间固定连接有横杆(15)，所述取样箱(4)的顶部且位于两个滑杆(13)之间固定连接有排气管(16)，所述取样箱(4)的底部远离控制面板(9)的一侧开设有检测孔(17)，所述取样箱(4)的底部且位于检测孔(17)的外侧设置有检测机构(18)，所述检测机构(18)的顶部设置有报警机构(19)。2.根据权利要求1所述的一种废气处理用尾气检测取样装置，其特征在于，所述移动组件(3)包括电动伸缩杆(31)，两个所述竖直板(2)的底部相远离的一侧均固定安装有电动伸缩杆(31)，所述电动伸缩杆(31)的输出杆均固定连接有U字形结构的固定框(32)，所述固定框(32)的外侧均与对应的竖直板(2)的外侧滑动连接，所述固定框(32)的内部均固定连接有三角形结构的加强板(33)，所述固定框(32)的底部均固定安装有万向轮(34)。3.根据权利要求1所述的一种废气处理用尾气检测取样装置，其特征在于，所述检测机构(18)包括检测箱(181)，所述取样箱(4)的底部且位于检测孔(17)的外侧固定连接有检测箱(181)，所述检测箱(181)的外侧且位于检测孔(17)的一侧开设有进气孔(182)，所述检测箱(181)的内部且位于进气孔(182)的一侧开设有连通槽(183)，所述检测箱(181)的内部且位于连通槽(183)的一侧开设有缓冲槽(184)，所述缓冲槽(184)的内部滑动连接有滑板(185)，所述滑板(185)的外部靠近连通槽(183)的一侧固定连接有缓冲杆(186)，所述缓冲杆(186)远离滑板(185)的一端延伸至连通槽(183)的内部且固定连接有挡板(187)，所述挡板(187)远离缓冲杆(186)的一侧与进气孔(182)的内壁相贴合，所述缓冲杆(186)的外侧且位于挡板(187)与连通槽(183)的内壁之间套有第二回位弹簧(188)。4.根据权利要求3所述的一种废气处理用尾气检测取样装置，其特征在于，所述报警机构(19)包括连通管(191)，所述检测箱(181)的顶部固定连接有连通管(191)，所述连通管(191)的底部延伸至检测箱(181)的内部，所述连通管(191)的内部转动连接有转动管(192)，所述转动管(192)的外侧等距固定连接有叶片(193)，所述转动管(192)的外侧且位于相邻两个叶片(193)之间均等距开设有通孔(194)，所述转动管(192)...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘明凤，陈金泉，颜志辉，林健，
申请(专利权)人：福建九五检测技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：
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