一种具有防扩散结构的汽车车内喷漆装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车喷漆技术领域，具体为一种具有防扩散结构的汽车车内喷漆装置，包括固定座和喷漆头，所述固定座的上表面内嵌有吸附组件，且吸附组件围绕喷漆头四周分布，所述固定座的下表面通过针线缝合有防扩散罩，所述防扩散罩的底端设置有柔性封口环，所述柔性封口环包括布套，所述布套通过针线与防扩散罩的底端缝合固定，所述布套内均匀分布有连接球和连接球套，且连接球与连接球套首尾相连并活动连接，所述连接球为磁性材质制成，所述连接球套为塑胶材质制成，所述防扩散罩的底部固定有柔性支撑环，所述柔性支撑环的外表面固定有围裙。本发明专利技术具有柔性防护罩和柔性封口机构，适用各种部位喷漆的防扩散，利于吸附有毒有害气体。体。体。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防扩散结构的汽车车内喷漆装置


[0001]本专利技术涉及汽车喷漆
，具体为一种具有防扩散结构的汽车车内喷漆装置。

技术介绍

[0002]汽车的一部分主要材质是金属，对金属进行防腐处理，最有效的简单的就是喷漆，在车外喷漆，空气流通性好，漆可以向四周扩散。
[0003]一些大型车辆维修，需要直接在车内进行喷漆，由于车内空间狭小，喷漆时，油漆中的有毒有害物质都向四周扩散，车内空间又狭小，导致这些有毒有害物质长时间流在车内，影响使用者的身体健康，而现有的喷漆设备未对此问题进行针对性解决。
[0004]因此亟需设计一种具有防扩散结构的汽车车内喷漆装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种具有防扩散结构的汽车车内喷漆装置，以解决上述
技术介绍
中提出的在车内喷漆时，无法防止有毒有害物质扩散的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种具有防扩散结构的汽车车内喷漆装置，包括固定座和喷漆头，所述固定座的上表面固定有喷漆头，所述固定座的上表面内嵌有吸附组件，且吸附组件围绕喷漆头四周分布，所述固定座的下表面通过针线缝合有防扩散罩，所述防扩散罩的底端设置有柔性封口环，所述柔性封口环包括布套，所述布套通过针线与防扩散罩的底端缝合固定，所述布套内均匀分布有连接球和连接球套，且连接球与连接球套首尾相连并活动连接，所述连接球为磁性材质制成，所述连接球套为塑胶材质制成，所述防扩散罩的底部固定有柔性支撑环，所述柔性支撑环的外表面固定有围裙。r/>[0007]优选的，所述固定座的底部固定有支撑组件，所述支撑组件包括支撑套，所述支撑套的顶端与固定座连接固定，所述支撑套的内部伸缩连接有支撑杆，所述支撑杆的一端与柔性支撑环连接固定，且支撑杆的另一端抵触有弹簧。
[0008]优选的，所述柔性支撑环包括链板，所述支撑杆的底端与链板的上表面固定，所述链板呈“Y”字形，且链板呈环形等距分布，多个所述链板首尾相连。
[0009]优选的，所述链板的两端皆活动连接有衔接杆，所述衔接杆的两端呈球形，相邻两个所述链板之间通过衔接杆衔接，所述链板的外表面穿透开设有固定孔，所述固定孔的内部穿插有固定环，且固定环与防扩散罩的外表面连接固定，所述防扩散罩通过固定孔和固定环与链板相连接。
[0010]优选的，所述布套呈球形，且布套的外表面焊接有螺桩，所述连接球套呈半球形，所述连接球套套设于连接球上，所述连接球套的一端开设有通孔，且连接球套的另一端中心处一体化连接螺套，螺桩与螺套螺纹连接。
[0011]优选的，所述吸附组件包括吸附盒，所述吸附盒的两侧皆固定有滤网，所述吸附盒内部设置有滤芯和吸风扇，所述吸风扇通过螺丝与第一个滤网连接固定，所述滤芯贴合第
二个滤网上。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该具有防扩散结构的汽车车内喷漆装置具有柔性防护罩和柔性封口机构，适用各种部位喷漆的防扩散，利于吸附有毒有害气体。
[0013](1)通过在固定座的底部缝合有防扩散罩，通过防扩散罩围绕罩在喷漆头的底部，能防止有毒有害物质扩散，且通过在防扩散罩的底部缝合有布套，在布套内塞入连接球和连接球套，通过连接球和连接球套首尾活动连接，所述布套被连接球与连接球套支撑，同时连接球与连接球套能任意角度转动调整，根据车内喷漆部位的形状进行改变，使布套能吻合的贴附在喷漆部位，并通过连接球磁吸作用，方便布套固定在车内，操作简单。
[0014](2)通过在固定座的表面内嵌有吸附组件，通过给吸风扇外接电源，使吸风扇工作，能向外抽风，使有毒有害物质被吸入吸附盒内，并通过滤芯过滤吸附，达到利于吸附有毒有害气体的效果。
附图说明
[0015]图1为本专利技术的结构整体示意图；
[0016]图2为本专利技术的结构正视示意图；
[0017]图3为本专利技术图1中柔性封口环的结构正视剖视示意图；
[0018]图4为本专利技术图1中柔性支撑环的结构俯视剖视示意图；
[0019]图5为本专利技术图1中支撑组件的结构正视剖视示意图；
[0020]图6为本专利技术图1中吸附组件的结构正视剖视。
[0021]图中：1、固定座；2、喷漆头；3、防扩散罩；4、支撑组件；41、支撑套；42、支撑杆；43、弹簧；5、柔性支撑环；51、链板；52、衔接杆；53、固定孔；54、固定环；6、围裙；7、柔性封口环；71、布套；72、连接球；73、连接球套；8、吸附组件；81、吸附盒；82、滤网；83、滤芯；84、吸风扇。
具体实施方式
[0022]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]请参阅图1
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6，本专利技术提供的一种实施例一种具有防扩散结构的汽车车内喷漆装置，包括固定座1和喷漆头2，固定座1的上表面固定有喷漆头2，固定座1的上表面内嵌有吸附组件8，且吸附组件8围绕喷漆头2四周分布，固定座1的下表面通过针线缝合有防扩散罩3，防扩散罩3的底端设置有柔性封口环7，柔性封口环7包括布套71，布套71通过针线与防扩散罩3的底端缝合固定，布套71内均匀分布有连接球72和连接球套73，且连接球72与连接球套73首尾相连并活动连接，连接球72为磁性材质制成，连接球套73为塑胶材质制成，具有弹性，利于连接球72插入连接球套73内，连接球72的磁性材质，使柔性封口环7方便固定在铁板上。
[0024]防扩散罩3的底部固定有柔性支撑环5，柔性支撑环5的外表面固定有围裙6，围裙6为布料材质制成，围裙6罩在柔性封口环7外部，与柔性封口环7配合对防扩散罩3底部形成双封口，封口效果更好。
[0025]进一步的，如图1和图5所示，固定座1的底部固定有支撑组件4，支撑组件4包括支撑套41，支撑套41的顶端与固定座1连接固定，支撑套41的内部伸缩连接有支撑杆42，支撑杆42的一端与柔性支撑环5连接固定，且支撑杆42的另一端抵触有弹簧43，弹簧43起到为支撑杆42提供弹力的作用，使支撑杆42在无外力施加时，能始终保持如图5所示状态，支撑杆42能在支撑套41伸缩，配合防扩散罩3改变高度。
[0026]进一步的，如图1和图4所示，柔性支撑环5包括链板51，支撑杆42的底端与链板51的上表面固定，链板51呈“Y”字形，且链板51呈环形等距分布，多个链板51首尾相连，链板51的两端皆活动连接有衔接杆52，衔接杆52的两端呈球形，相邻两个链板51之间通过衔接杆52衔接，链板51的外表面穿透开设有固定孔53，固定孔53的内部穿插有固定环54，且固定环54与防扩散罩3的外表面连接固定，防扩散罩3通过固定孔53和固定环54与链板51相连接，相邻两个链板51通过衔接杆52衔接，使通过链板51组成的柔性支撑环5能任意上下左右弯曲，起到支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防扩散结构的汽车车内喷漆装置，包括固定座(1)和喷漆头(2)，所述固定座(1)的上表面固定有喷漆头(2)，其特征在于：所述固定座(1)的上表面内嵌有吸附组件(8)，且吸附组件(8)围绕喷漆头(2)四周分布，所述固定座(1)的下表面通过针线缝合有防扩散罩(3)，所述防扩散罩(3)的底端设置有柔性封口环(7)，所述柔性封口环(7)包括布套(71)，所述布套(71)通过针线与防扩散罩(3)的底端缝合固定，所述布套(71)内均匀分布有连接球(72)和连接球套(73)，且连接球(72)与连接球套(73)首尾相连并活动连接，所述连接球(72)为磁性材质制成，所述连接球套(73)为塑胶材质制成，所述防扩散罩(3)的底部固定有柔性支撑环(5)，所述柔性支撑环(5)的外表面固定有围裙(6)。2.根据权利要求1所述的一种具有防扩散结构的汽车车内喷漆装置，其特征在于：所述固定座(1)的底部固定有支撑组件(4)，所述支撑组件(4)包括支撑套(41)，所述支撑套(41)的顶端与固定座(1)连接固定，所述支撑套(41)的内部伸缩连接有支撑杆(42)，所述支撑杆(42)的一端与柔性支撑环(5)连接固定，且支撑杆(42)的另一端抵触有弹簧(43)。3.根据权利要求2所述的一种具有防扩散结构的汽车车内喷漆装置，其特征在于：所述柔性支撑环(5)包括链板(51)，所述支撑杆(42)的底端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：仇云成，
申请(专利权)人：江苏亚一智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：