一种基于浮力锁紧的海洋工程用海底管道架设装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种基于浮力锁紧的海洋工程用海底管道架设装置，包括固定座、齿条、竖锚、第一夹板、第二夹板和气球，所述固定座的上方设置有托架，且托架与固定座之间连接有复位弹簧，所述第一夹板的上方设置有气球，且气球与储物仓之间连接有第二输气管，并且第一夹板的上端轴连接有衔接块，所述第二夹板的上端开设有卡槽。该基于浮力锁紧的海洋工程用海底管道架设装置可以利用管道自身的重力驱动装置对其进行初步夹固，同时可以使得装置与海床之间进行二次固定，且可在夹持过程中触发化学反应，利用产生的气体填充气囊和气球，实现对装置的有效防护和浮力锁紧，提高了装置的架设稳定性。定性。定性。

【技术实现步骤摘要】
一种基于浮力锁紧的海洋工程用海底管道架设装置


[0001]本专利技术涉及海洋工程
，具体为一种基于浮力锁紧的海洋工程用海底管道架设装置。

技术介绍

[0002]海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的的工程，其主要内容可分为资源开放技术以及装备设施技术两部分，由于近年来陆地资源的逐渐匮乏以及人们对资源的需求不断增加，海洋工程也得到了迅速发展，在海洋资源开放过程中，往往需要在海地架设海底管道，以便对海地油气资源的开采、输送，由于海地环境的复杂性，因此需要使用到管道架设装置来将海地管道固定、架设于海床的上方，但是现有的海洋工程用海底管道架设装置仍然存在着一些不足之处，比如：1、如专利号为 CN201910179018.5的一种海洋工程海底管道架设装置，其利用管道的重力作用，使得中撑板向下移动，同时通过承重板使侧撑板底部向下运动，使得侧撑板沿转轴转动，使固定贴板能更好的与管体贴合固定，同时侧撑板底端向下运动时，带动牵引绳以及牵引卡扣板向下运动，使卡扣板顶端时刻与三角卡槽卡接，使得固定贴板与管体贴合固定，其虽然利用管道自身重力作用对管道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于浮力锁紧的海洋工程用海底管道架设装置，包括固定座（1）、齿条（4）、竖锚（5）、第一夹板（16）、第二夹板（17）和气球（25），其特征在于：所述固定座（1）的上方设置有托架（2），且托架（2）与固定座（1）之间连接有复位弹簧（3），并且托架（2）的下表面设置有齿条（4），所述固定座（1）的下端设置有竖锚（5），且竖锚（5）的内侧轴连接有联动柱（10），并且固定座（1）的侧面内部轴连接有第一连接杆（6）和第二连接杆（7），所述第一连接杆（6）的上端分别连接有第一夹板（16）和第二夹板（17），且第一夹板（16）和第二夹板（17）两者的上端内部均开设有储物仓（19），并且第一夹板（16）的上端外侧设置有导液管（20），所述第一夹板（16）的上方设置有气球（25），且气球（25）与储物仓（19）之间连接有第二输气管（24），并且第一夹板（16）的上端轴连接有衔接块（26），所述第二夹板（17）的上端开设有卡槽（30）。2.根据权利要求1所述的一种基于浮力锁紧的海洋工程用海底管道架设装置，其特征在于：所述托架（2）通过复位弹簧（3）与固定座（1）构成弹性伸缩结构，且托架（2）下表面设置的齿条（4）与固定座（1）间隙配合，并且托架（2）的上表面呈内凹弧形结构。3.根据权利要求2所述的一种基于浮力锁紧的海洋工程用海底管道架设装置，其特征在于：所述第一连接杆（6）和第二连接杆（7）两者的旋转轴端外侧均设置有齿块（8），且第一连接杆（6）和第二连接杆（7）两者通过齿块（8）相互啮合连接，并且第一连接杆（6）通过齿块（8）与齿条（4）啮合连接，同时第二连接杆（7）的端头设置有锚钩（9）。4.根据权利要求3所述的一种基于浮力锁紧的海洋工程用海底管道架设装置，其特征在于：所述第二连接杆（7）的轴端与竖锚（5）内侧的联动柱（10）的上端之间连接有第一拉绳（15），...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫虎，
申请(专利权)人：闫虎，
类型：发明
国别省市：